08.11.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg ønsker å få tak i ett lite vendegir som jeg vil prøve å montere framme på en suzuki transfer slik at GW aksler kan brukes.
Noen som vet om noe fra industri eller annet?
Det skal snu rotasjonen på akselen og være 1:1.
Det hadde vært kjekt å funnet en løsning på dette for da hadde GW aksler vært mer aktuelle for mange.
De begynner å bli rimelige.
Det er forsåvidt ikke noe problem å lage dette selv, men å kjøpe ferdig er enklere for de fleste.
Pål Blesvik
Tlf: 91531373
Member of Insane Rock Crawling Association
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pål</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Fikk plutselig en ide jeg trenger tilbakemelding på.
Dersom GW akslingen roterer "motsat" må den vel være ieel for en midtmotor løsning med motor og girkasse snudd "feil" vei...eller?
-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)
Byner å bli hypokonder....eller kanskje jeg faktisk er sjuk. "Jokke"
Noen som vet om noe fra industri eller annet?
Det skal snu rotasjonen på akselen og være 1:1.
Det hadde vært kjekt å funnet en løsning på dette for da hadde GW aksler vært mer aktuelle for mange.
De begynner å bli rimelige.
Det er forsåvidt ikke noe problem å lage dette selv, men å kjøpe ferdig er enklere for de fleste.
Pål Blesvik
Tlf: 91531373
Member of Insane Rock Crawling Association
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pål</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Fikk plutselig en ide jeg trenger tilbakemelding på.
Dersom GW akslingen roterer "motsat" må den vel være ieel for en midtmotor løsning med motor og girkasse snudd "feil" vei...eller?
-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)
Byner å bli hypokonder....eller kanskje jeg faktisk er sjuk. "Jokke"

