08.11.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Fikk plutselig en ide jeg trenger tilbakemelding på.
Dersom GW akslingen roterer "motsat" må den vel være ieel for en midtmotor løsning med motor og girkasse snudd "feil" vei...eller?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Rajlig</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Høres fornuftig ut det, hvertfall hvis du tar 2 foraksler.
Fikk plutselig en ide jeg trenger tilbakemelding på.
Dersom GW akslingen roterer "motsat" må den vel være ieel for en midtmotor løsning med motor og girkasse snudd "feil" vei...eller?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Rajlig</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Høres fornuftig ut det, hvertfall hvis du tar 2 foraksler.

