18.02.2006, 00:00
Paj'en får du kjøpt mye stasj ferdig til, ikke nivaen. Paj'en din er ferdig (?) rigga, mens nivaen må du gjøre alt på nytt. Paj'en er verdt mere (?), mens nivaen har du råd til å rulle og vrake (normalt sett). Paj'en har grei kjørekomfort, nivaen er en steppetraktor. Paj'en har mulighet for 2wd, nivaen er konstant 4wd (åpne differ). MEN; Nivaen er mye kulere og folk liker deg bedre i en Niva (i hvertfall smiler og ler de til (av?) meg
. Liker du å skru selv, tenke ut løsninger selv og ellers være en outsider så velg Nivaen!! Dette er en bil som gir deg mye moro skogen. Den er liten, lett og utrolig fleksibel.
Nivaen har en 42 A (ca) dynamo, så den bør nok byttes ut hvis du skal ha på ekstralys, vinsj og annet sotrforbrukende av strøm. Jeg bruker en Opel-generator på 120A. Jeg ville vært forsiktig med 33" pga stikkakslingene og den lille motoren. Blir tungt å dra rundt. Jeg har 235/75-15 som fungerer veldig godt i skogen. Fleksen er viktig, sammen med et solid understell som kan ris på og tåler en støyt. Da kan hornene bare vokse.
"Offroadere ville velge Niva"![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
NIVA GIVE UP!
. Liker du å skru selv, tenke ut løsninger selv og ellers være en outsider så velg Nivaen!! Dette er en bil som gir deg mye moro skogen. Den er liten, lett og utrolig fleksibel. Nivaen har en 42 A (ca) dynamo, så den bør nok byttes ut hvis du skal ha på ekstralys, vinsj og annet sotrforbrukende av strøm. Jeg bruker en Opel-generator på 120A. Jeg ville vært forsiktig med 33" pga stikkakslingene og den lille motoren. Blir tungt å dra rundt. Jeg har 235/75-15 som fungerer veldig godt i skogen. Fleksen er viktig, sammen med et solid understell som kan ris på og tåler en støyt. Da kan hornene bare vokse.
"Offroadere ville velge Niva"
NIVA GIVE UP!