13.11.2005, 00:00
PØH! Sto da vel ikkje fast!
Sku nu berre ta det veldig med ro for å vær sekker på at dokker som kom bak ikkje blei væranes igjæn!![[Bilde: laugh.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif)
Men det va jo litt av en dag! På tross av relativt begrensa oppmøte, så fikk man nu i alle fall "kjøresuget" ut av kroppen.
Corolluxen va jo i bedre form enn på lenge, med bra batteri, nymontert servostyring og feilkonstruert forstilling.
Men det va ikkje meir enn kvart tank, og det viste seg å ikkje vær nok (på nåkka slags måte) når det blei alvorlig med sidehellning. Trur sånn sett at det va ny rekord for Corolluxen sin del, for når eg va HEILT sekker på at han kom t å legg seg på sia, så gjor han ikkje det. Så det gikk jo fint! Heilt t han stoppa da...)
Her e mine bilda:
<font color="blue"><font size="2">
På Shell Rognan, som første oppmøtte (og nesten einaste)...
![[Bilde: 13167.jpg]](http://www.offroad.no/garage/973/img/13167.jpg)
Her va eg så dum å stoppa han, for å sprett ut å ta bilde. Men det va fram t nu at dynamoreima va for slakk, dynamoen gikk fort nok rundt t å sløkk ladelampa, men ikkje nok t å ladd! Så da mått han Dodge kom å lån meg strøm (igjen).
![[Bilde: 13168.jpg]](http://www.offroad.no/garage/973/img/13168.jpg)
Jaja, ka ska man sei! Det e ikkje alltid lett å treff på ukjente plassa, når man berre ser himmel og tretoppa gjennom frontruta! Første gangen kjørt eg for langt t venstre, så det endt opp med at eg havna for langt t høyre i stedet gang nr 2!
![[Bilde: 13169.jpg]](http://www.offroad.no/garage/973/img/13169.jpg)
Blei nu ståanes der som en idiot etter at han begynt å sug luft i tanken. Men hadd det ikkje vært for det, så trur eg det hadd gådd fint å kjør heilt ned.
![[Bilde: 13170.jpg]](http://www.offroad.no/garage/973/img/13170.jpg)
Sånn ser det ut fra førerposisjon, når en King Cab og en Chevrolet Sportside pickup e seriekobla for å dræg laus en liten Toyota. Og ikkje klar det! Trur kanskje det va denne operasjon som ført t at et stag-feste i forstillinga blei bøyd... og dermed kun hadd sving t høyre etter berginga! Men det e sånn som skjer, det som va "planlagt" å ryk, det holdt, mens nåkka anna i stedet rauk!
![[Bilde: 13171.jpg]](http://www.offroad.no/garage/973/img/13171.jpg)
</font id="size2"></font id="blue">
Ellers va det jo selvfølgelig litt surt og kaldt, men det va jo greit vær likevel, heilt t vi for!
Stefan
-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
![[Bilde: 2005826212651_Stefanlogo.gif]](http://forum.m4x4cn.com/uploaded/Vikingen/2005826212651_Stefanlogo.gif)
"Valplaus, men ikkje motlaus!"
Men det va jo litt av en dag! På tross av relativt begrensa oppmøte, så fikk man nu i alle fall "kjøresuget" ut av kroppen.
Corolluxen va jo i bedre form enn på lenge, med bra batteri, nymontert servostyring og feilkonstruert forstilling.
Men det va ikkje meir enn kvart tank, og det viste seg å ikkje vær nok (på nåkka slags måte) når det blei alvorlig med sidehellning. Trur sånn sett at det va ny rekord for Corolluxen sin del, for når eg va HEILT sekker på at han kom t å legg seg på sia, så gjor han ikkje det. Så det gikk jo fint! Heilt t han stoppa da...)
Her e mine bilda:
<font color="blue"><font size="2">
På Shell Rognan, som første oppmøtte (og nesten einaste)...
![[Bilde: 13167.jpg]](http://www.offroad.no/garage/973/img/13167.jpg)
Her va eg så dum å stoppa han, for å sprett ut å ta bilde. Men det va fram t nu at dynamoreima va for slakk, dynamoen gikk fort nok rundt t å sløkk ladelampa, men ikkje nok t å ladd! Så da mått han Dodge kom å lån meg strøm (igjen).
![[Bilde: 13168.jpg]](http://www.offroad.no/garage/973/img/13168.jpg)
Jaja, ka ska man sei! Det e ikkje alltid lett å treff på ukjente plassa, når man berre ser himmel og tretoppa gjennom frontruta! Første gangen kjørt eg for langt t venstre, så det endt opp med at eg havna for langt t høyre i stedet gang nr 2!
![[Bilde: 13169.jpg]](http://www.offroad.no/garage/973/img/13169.jpg)
Blei nu ståanes der som en idiot etter at han begynt å sug luft i tanken. Men hadd det ikkje vært for det, så trur eg det hadd gådd fint å kjør heilt ned.
![[Bilde: 13170.jpg]](http://www.offroad.no/garage/973/img/13170.jpg)
Sånn ser det ut fra førerposisjon, når en King Cab og en Chevrolet Sportside pickup e seriekobla for å dræg laus en liten Toyota. Og ikkje klar det! Trur kanskje det va denne operasjon som ført t at et stag-feste i forstillinga blei bøyd... og dermed kun hadd sving t høyre etter berginga! Men det e sånn som skjer, det som va "planlagt" å ryk, det holdt, mens nåkka anna i stedet rauk!
![[Bilde: 13171.jpg]](http://www.offroad.no/garage/973/img/13171.jpg)
</font id="size2"></font id="blue">
Ellers va det jo selvfølgelig litt surt og kaldt, men det va jo greit vær likevel, heilt t vi for!
Stefan
-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
![[Bilde: 2005826212651_Stefanlogo.gif]](http://forum.m4x4cn.com/uploaded/Vikingen/2005826212651_Stefanlogo.gif)
"Valplaus, men ikkje motlaus!"

