16.11.2005, 00:00
Hei ser der er en liten diskusjon her, først vil eg si at scout ll har bra egenskaper i terrenge. Har selv eiet en Harvester scout ll hevet 5" med 33" dekker , aksel avstanden er 100" og er bra men over henge bak slo stadig vekk nedi og resultate ble bulka skalker bak.
Når det gjelder bilde på side 1 er det godt mulig det er orginale fjærer og dempere , men akslene ligger ikke under bladfjærene orginalt som det er gjort på denne. Når det gjelder scout ssll er orginal dekk dim 225 75-15 og alternativ dekk 31" største motor levert er 345 cid 148 hk. Konklusjon er, snakker vi om to orginale biler er vell H2 kommet lengre både på vei og offroad dette kan selfølgelig være vanskelig og svelge men en vis utvikling har det vært på 30 år!!! Hilsen en ikke H2 fan lykkelig med k5.
jeep thing.
Når det gjelder bilde på side 1 er det godt mulig det er orginale fjærer og dempere , men akslene ligger ikke under bladfjærene orginalt som det er gjort på denne. Når det gjelder scout ssll er orginal dekk dim 225 75-15 og alternativ dekk 31" største motor levert er 345 cid 148 hk. Konklusjon er, snakker vi om to orginale biler er vell H2 kommet lengre både på vei og offroad dette kan selfølgelig være vanskelig og svelge men en vis utvikling har det vært på 30 år!!! Hilsen en ikke H2 fan lykkelig med k5.
jeep thing.