20.02.2006, 00:00
Hei,
vurderer sterkt en WJ 3.1 TD / automat, ca. 1999-2000-mod.
Har noen litt mer info om disse motorene? Det er en VM-motor ikke sant? Har jo sett det har vært noe problemer med de gamle 2,5'ene, hvordan er 3,1 i forhold? Hva med kakling og knatring, er det grusomt? Hvordan liker den kaldstarter i 10-15 minus hele vintern? Hva med 2 tonn henger 9 timer i strekk? Hvem har lagd automatkassa, fungerer den bra? Hva med kjøling med tung henger?
Er bilen ellers idiotsikker?
Har aldri kjørt en sånn en, og kunne tenkt meg å finni ut om dette faktisk ER drømmebilen min (sånn økonomisk kompromiss, drømmebilen er hvasomhelst med 270 cdi) før jeg selger sjela mi til banken. Så HVIS noen i nærheten av Oslo/Drammen har en WJ de kunne tenke seg å låne bort en prøvetur til meg i blir jeg veldig glad. Om det er noen trøst kan jeg friste med en utvidet prøvetur i 'Børsa 1' til sommern, en rørramme med portalaksler, firehjulsstyring, styrebremser, 41x14,5" IROK bla bla bla.
vurderer sterkt en WJ 3.1 TD / automat, ca. 1999-2000-mod.
Har noen litt mer info om disse motorene? Det er en VM-motor ikke sant? Har jo sett det har vært noe problemer med de gamle 2,5'ene, hvordan er 3,1 i forhold? Hva med kakling og knatring, er det grusomt? Hvordan liker den kaldstarter i 10-15 minus hele vintern? Hva med 2 tonn henger 9 timer i strekk? Hvem har lagd automatkassa, fungerer den bra? Hva med kjøling med tung henger?
Er bilen ellers idiotsikker?
Har aldri kjørt en sånn en, og kunne tenkt meg å finni ut om dette faktisk ER drømmebilen min (sånn økonomisk kompromiss, drømmebilen er hvasomhelst med 270 cdi) før jeg selger sjela mi til banken. Så HVIS noen i nærheten av Oslo/Drammen har en WJ de kunne tenke seg å låne bort en prøvetur til meg i blir jeg veldig glad. Om det er noen trøst kan jeg friste med en utvidet prøvetur i 'Børsa 1' til sommern, en rørramme med portalaksler, firehjulsstyring, styrebremser, 41x14,5" IROK bla bla bla.