19.11.2005, 00:00
Hele denne saken er innviklet. Man må se kjøretøysforskrifter opp i mot sertifikatforskrifter. I tillegg er det hva kroken tåler, samt at det på toppen av dette er restriksjoner som blir forskjell om vi snakker om BE eller C1E.
sig
Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm
www.LPGguiden.no
sig
Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm
www.LPGguiden.no

