20.11.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">MASKINA ER EN 290 , LES TEKSTEN I FØRSTEINNLEGGET , JEG BIVÅNET DET HELE Å KJENTE JORDA RISTET , STYGG SAK !![[Bilde: mellow.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av YRO</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
størrelsen på maskina sto der ikke igår...![[Bilde: blush.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif)
at det er en 290 stemmer jo fint med 5 tenner og skuffa på 1500-1800 liter... eller? ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
kc-driver
<i><div align="right">Opprinnelig postet av YRO</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
størrelsen på maskina sto der ikke igår...
kc-driver

