21.11.2005, 00:00
Dersom du har tilgang til kompressor kan du klare det uten å ta av toppen..
Du får spesialverktøy til å blåse trykkluft i sylindrene, da ka du ta av låsebrikkene og fjærene og bytte tetningene forsiktig..
Du kan og lage verktøyet ved å ta av kjeramikken på en tennplugg, bore ut innmaten gjennom gjengepartiet og sette inn en luft hurtigkobling..
funker det ikke og en av ventilene faller nedi må du jo plukke av toppen uansett, så det er jo verdt forsøket
________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine
"
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Du får spesialverktøy til å blåse trykkluft i sylindrene, da ka du ta av låsebrikkene og fjærene og bytte tetningene forsiktig..
Du kan og lage verktøyet ved å ta av kjeramikken på en tennplugg, bore ut innmaten gjennom gjengepartiet og sette inn en luft hurtigkobling..
funker det ikke og en av ventilene faller nedi må du jo plukke av toppen uansett, så det er jo verdt forsøket

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

