Fifthwheel hengere

[RamDodge]

Ser det er flere her på forumet som sikkler på slike hengere så jeg valgte å starte en egen tråd for å samle mest mulig opplysninger om slike her.

Har jo sett noen i trafikken etterhvert, så noen må jo ha blitt godkjente. Det går jo mange Iveco Daily og Mercedes T2 med små semier både her hjemme og nede på Kontinentet, Er det ikke Willum Bil i Trondheim som imorterer slike til Norge? Har sett en slik Daily her i Østfold som brukes til Varetaxi.
Så også en internettside fra Sverige som påstår de var de eneste som kunne levere godkjente svingskivekoplinger til Amerikanske Pickuper. De skulle bare ha rundt 25 tusen og den var nesten like grov som den du finner på de store bilene, tror de brukte samme standard 2,5 toms kingpin også. Litt overkill?

Er det bremsene som blir problemet? De amerikanske bruker jo eletriske bremser, og her skal det helt være påløpsbrems av en eller annen grunn, men det var jo normalt med eletriske bremser på campingvogner her hjemme på 70 tallet.

Her må vi bare begynne å utrede folkens Jeg kan få tegninger på en perfekt henger fra en kompis i Statene. Han har konstruert og bygd den helt selv med plass til to biler, eller egentlig en og en halv men en kan jo bare forlenge den litt. Jeg vil ha en slik jeg også! Vet ikke riktig hva jeg skal bruke den til, men er sikker kjekk å ha.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)