25.11.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Idag begynte "OFF" lampen på girspak å blinke. Den går ikke i lockup, og den hogger når den veksler.
Kan noen pliis fortelle hva som kan være galt?!
Heavyduty
<i><div align="right">Opprinnelig postet av palgje</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
åssen gikk det? løst seg?
den beskrivelsen er identisk med det jeg hadde på min.. da var det converter ras.
dette kom dagen før jeg var å prøvekjørte bilen da jeg skulle kjøpe den. blei enig med selger om salg, mot at han fikk reparert det som var galt.. han røyk av på ca 12,000 såvidt jeg husker.
men da nevnte han også at dette hadde skjedd før.. kuren da hadde vært å koble fra batteri polene i 20min, så alt av styringer ol i kassa blei nulla ut.. det skulle visst funke, også ifølge andre jeg har snakka med.
så.. ca et år etter converter bytte kommer symtomene igjen. snakka med verkstedet som hadde hatt jobben.. de skulle ut i ferie alle mann, så jeg måtte vente en måned før de kunne se på det. (anså det seff som en garanti sak) men iløpet av den månten kjørte jeg den til RATS, å lot dem prøvekjøre den..(for å høre hva de sa om saken, sammenligna med det verkstedet ville si da jeg skulle levere den der..(rats driver kun med automat, så jeg regna med de hadde litt mer peiling- itilleg til at det ikke var noe spenn i det for dem..))
de konstaterte at alle gir var der, også OD, å kunne ikke si noe sikkert hva som var feil..
så på vei hjem derfra... kom det en litt rar metallisk "klonk", et lite napp, å bilen var god som ny!! aldrig funnet ut av hva det var, å hverken rats eller verkstedet hadde noen ide om forklaring..
så.. det er my to cents..
~A¤C¤A¤B~
Kan noen pliis fortelle hva som kan være galt?!
Heavyduty
<i><div align="right">Opprinnelig postet av palgje</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
åssen gikk det? løst seg?
den beskrivelsen er identisk med det jeg hadde på min.. da var det converter ras.
dette kom dagen før jeg var å prøvekjørte bilen da jeg skulle kjøpe den. blei enig med selger om salg, mot at han fikk reparert det som var galt.. han røyk av på ca 12,000 såvidt jeg husker.
men da nevnte han også at dette hadde skjedd før.. kuren da hadde vært å koble fra batteri polene i 20min, så alt av styringer ol i kassa blei nulla ut.. det skulle visst funke, også ifølge andre jeg har snakka med.
så.. ca et år etter converter bytte kommer symtomene igjen. snakka med verkstedet som hadde hatt jobben.. de skulle ut i ferie alle mann, så jeg måtte vente en måned før de kunne se på det. (anså det seff som en garanti sak) men iløpet av den månten kjørte jeg den til RATS, å lot dem prøvekjøre den..(for å høre hva de sa om saken, sammenligna med det verkstedet ville si da jeg skulle levere den der..(rats driver kun med automat, så jeg regna med de hadde litt mer peiling- itilleg til at det ikke var noe spenn i det for dem..))
de konstaterte at alle gir var der, også OD, å kunne ikke si noe sikkert hva som var feil..
så på vei hjem derfra... kom det en litt rar metallisk "klonk", et lite napp, å bilen var god som ny!! aldrig funnet ut av hva det var, å hverken rats eller verkstedet hadde noen ide om forklaring..
så.. det er my to cents..
~A¤C¤A¤B~