01.12.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">med automatiske frihjulsnav kommer det vel litt an på om man har rygget i mellomtiden? så lenge man kjøre fremover så kan man sjalte inn og ut som man vil? eller tar jeg feil der?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av srydjord</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
det er ikke automatiske frihjulsnav på en gen2.
rygging har ingen verdens ting å si for disse, og fra 2wd til 4wd kan du gire opp til 100km/t i følge instruksjonsboka.. men det funker helt fint opp til 140-150 så det er ingen fare... det skal ikke være nødvendig å clutche og elelr slippe gassen, men jeg pleide å slippe gassen helt før jeg girte enten til elelr fra 4wd for da er den blinkingen du snakker om mindre og giringen skjer litt fortere, spesielt fra 4wd til 2wd...
-----------------------------------------------
![[Bilde: offroadnylogo.jpg]](http://img.photobucket.com/albums/v212/tomerik/Avatar/offroadnylogo.jpg)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av srydjord</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
det er ikke automatiske frihjulsnav på en gen2.
rygging har ingen verdens ting å si for disse, og fra 2wd til 4wd kan du gire opp til 100km/t i følge instruksjonsboka.. men det funker helt fint opp til 140-150 så det er ingen fare... det skal ikke være nødvendig å clutche og elelr slippe gassen, men jeg pleide å slippe gassen helt før jeg girte enten til elelr fra 4wd for da er den blinkingen du snakker om mindre og giringen skjer litt fortere, spesielt fra 4wd til 2wd...
-----------------------------------------------