02.12.2005, 00:00
Ja det er jo ikke senterdiff på bilene og det gjør jo at bilen ikke bremser som den skal og med tanke på at bilen har så kort akselavstand gjør at når bakenden kommer så kommer den FORT. Har tatt noen slike p-plass turer og funnet ut at 4wd er topp i OPPOVERbakke og fryktelig farlig NEDOVERbakke. Så jeg ha kommet til at jeg bare bruker 4wd når det strengt tatt er HELT nødvendig. Billigere i drift er det også.
Men vær forsiktig med å gi mye gass med 2wd på glatt føre... Da kommer rumpa igjen... [
]
<hr noshade size="1">![[Bilde: Zukilogo2.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/eybjerke/Zukilogo2.JPG)
"medlem nr 81 i Suzuki 4wd Club Norway"
Men vær forsiktig med å gi mye gass med 2wd på glatt føre... Da kommer rumpa igjen... [
<hr noshade size="1">
"medlem nr 81 i Suzuki 4wd Club Norway"

