02.12.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Enig, men ville de tålt belastningen fra motoren?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av FrankWS</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
:D:D
Fant ikke noe bra bilde, men sugga har aksler i lastebilklassen. Fulltflytende bak, sperrer, høy pinjong osv. Den tåler nok en del mer enn en standard 60, med tanke på åssen mad max kjører med 454 og 44" boggere![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av FrankWS</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
:D:DFant ikke noe bra bilde, men sugga har aksler i lastebilklassen. Fulltflytende bak, sperrer, høy pinjong osv. Den tåler nok en del mer enn en standard 60, med tanke på åssen mad max kjører med 454 og 44" boggere