05.12.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">altså sparkling blir dte minste problemet. Den skal punktes på utsiden og sveises med en plate på tvers på innsiden... Sparklingen skla som sagt bli minimal...
www.rdlx3m.com
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Yota-Dilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
skal du lodde punktene etterpå da? viktig at plata er tett under sparkelen, ellers trekker det fuktighet inn i sparkelen fra baksia, og så ruster plata og sparkelen detter av![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
![[Bilde: bilde5hx.jpg]](http://img112.exs.cx/img112/6064/bilde5hx.jpg)
Deler ti mercedes 124 stv ø.k.
www.bilbygging.no www.volvoland.se
www.rdlx3m.com
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Yota-Dilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
skal du lodde punktene etterpå da? viktig at plata er tett under sparkelen, ellers trekker det fuktighet inn i sparkelen fra baksia, og så ruster plata og sparkelen detter av
Deler ti mercedes 124 stv ø.k.
www.bilbygging.no www.volvoland.se