04.11.2012, 03:19
30 PSI ja.
|
Forbruk - siste fylling
|
|
04.11.2012, 03:19
30 PSI ja.
24.11.2012, 18:53
Kjørt 42mil fylt 45l
kjøring med bil og biltralle, hentet en bil i hølen nede i son komune Tomt ned, last tilbake E6 hele vegen med stabil fart i fartsgrensa og ca1600rpm stort sett hele vegen untatt i motbakkene Dekkstørrelse 235/85-16 Kumho KC11 m/pigg Trykk: 48psi foran og 50psi bak Trimming : komplett 4" eskos fra SSD inkl. crossover pipe, K&N Insatsfilter utregnet snittforbruk 1,07l på mila (Vinterdiesel med 1l outbord 2T olje)
Svein
LA3CLA ------------------------------------------------------------------------------------------- 98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
24.11.2012, 19:51
[quote name='KapteinMike' timestamp='1353779604' post='1659431']
Kjørt 42mil fylt 45l kjøring med bil og biltralle, hentet en bil i hølen nede i son komune Tomt ned, last tilbake E6 hele vegen med stabil fart i fartsgrensa og ca1600rpm stort sett hele vegen untatt i motbakkene Dekkstørrelse 235/85-16 Kumho KC11 m/pigg Trykk: 48psi foran og 50psi bak utregnet snittforbruk 1,07l på mila (Vinterdiesel med 1l outbord 2T olje) [/quote] Sprengferdige sykkeldekk.... <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jump.gif' class='bbc_emoticon' alt=':jump:' />
Det vanskelige en bagatell, det umulige en utfordring
26.11.2012, 09:00
Biltype: Chevrolet suburban 2500 grand luxe starcraft
Årgang: 1988 + 1991 Motortype: 6.2 Drivstofftype: Diesel Trimming: ingen Girkasse: 88 mod med th400 og 91 mod med 4L80E Dekktype: BFG AT 275/75r16 Dekktrykk: 4,2 bar AC: Av Annet: ekstralys i front og på tak, vinsj bak frontfanger, litt annlegg ellers orginal. Henger: altfor ofte. trekker gjerne litt mere enn hva biltilsynet er glad for. men det er ikke troen som flytter fjell, det er chevy. Stekning: en del småkjøring, men kjører til driftstempratur Hastighet: stort sett på den lovlige siden. Når/temp: temp mellom 0 - 10+ Forbruk: 1-1,3(variert om jeg kjører med henger.
02.03.2013, 19:50
2000 Tahoe 5,3
Med gammel boggi campingvogn 25 mil - 0g uten vogn hjem igjen. (levert til nye eiere) 1,65 på mila til sammen. Den gikk billigere enn jeg trodde! Nye michelin 285/60-18"
2000 Chevrolet Tahoe 5,3 Vortec 9 seter 125000km
2013 Hobby 650 kmfe 1996 Mazda 626 2.0i16V aut-ac-cc 104000km 2009 Transporter 174 TDI 4 motion ac-cc 113000km
04.03.2013, 04:27
Biltype: Chevrolet Suburban 2500
Årgang: 1990 Motortype: 6.2 Drivstofftype: Diesel Trimming: Ingen, så vidt jeg vet Girkasse: th400 (original th700-bil) Dekktype: 245/75-16 Dekktrykk: 3-3,5 bar, tror jeg AC: Av og på Annet: Girkasse som ikke girer som den skal, og går på høyt turtall i 50-60 og 90+. Mye herjing og bråking og moro. Litt 4x4. Godt og blandet kjøring. Endel tomgang. Stekning: E6 Lørenskog-Fredrikstad, E6 Fredrikstad-Moss-Fredrikstad, ellers kjøring rundtom i Fredrikstad/Sarpsborg. Hastighet: 0-100 km/t Når/temp: 23. februar - 04. mars, varierende mellom -10 og +5 Forbruk: 1,65 Syntes alt i alt det ikke var så ille. Skal prøve å ta en uke med litt pen kjøring, om jeg klarer, og se hva forskjellen er. Er nysgjerrig på hva forbruket ville være med th700 i forhold, som fungerer som den skal.
12.03.2013, 16:39
<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Biltype: Chevrolet Suburban, K2500
<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Årgang: 1994 Motortype: 6.5TD <p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Drivstofftype: Diesel <p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Trimming: Ingen <p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Dekktype: Cooper Discoverer, 265/75/16 <p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Dekktrykk: 30psi bak, 32psi foran (Ble villedet av feilkalibrert måler på bensinstasjonen til å tro at jeg kjørte rundt med 38psi bak, og 40psi foran. Dette er nå korrigert, så da er jeg spent på hva som skjer med forbruk når jeg kjører med skikkelig trykk i dekkene) <p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);"> <p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">http://www.offroad.no/forum/topic/126261...?p=1665794 <p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);"> <p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">AC: Av <p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Stekning: Bykjøring og småkjøring i Egersund området <p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(248,237,210);">Forbruk: 2,05
13.03.2013, 09:33
høres ut som du bør bytte dysene dine, for det forbruket syns jeg var noe høyt
Svein
LA3CLA ------------------------------------------------------------------------------------------- 98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
13.03.2013, 09:56
Siter:høres ut som du bør bytte dysene dine, for det forbruket syns jeg var noe høyt Kjøringen på denne målingen er med relativt tung høyrefot ;-) Målte 1,2 på langkjøring. Skal prøve meg på en "Dyserens" først å se. Er det en grei jobb å skifte dyser?
13.03.2013, 11:33
Samme som å skifte tennplugger, bare med to diesel rør på vær som må av i tillegg.
Venstreside er enkelt å komme til, samme med de to på foran på høyre side. De to bakerste på høyre side var kronglete, måtte av med turbo og litt slanger og bruke flere forlengere så gikk det. Kappet ei pipe i to og sveiset ett rør mellom, så den ble like lang som dysene. Vær forsiktig med diesel rørene de må behandles som egg, ellers blir det fort en knekk og de må byttes. Mener vi brukte 2,5 time på jobben, med litt kaffe og skravling.
13.03.2013, 17:45
Siter: Ha målt min og med relativt tung høyrefot, mn eg fikk den ikk over 1,75.. Trodde ikk de kunne bruke så mye som 2,05 på mila eg... Syntes det var litt mye..
13.03.2013, 19:27
Dere som "ikke kommer over 1.75l mila". Regner dere ut forbruk riktig? Tahoe'n min brukte lett 2l mila om vinteren med småkjøring/bykjøring. Nye Golfen min med 1.6 Tdi bruker ca 1,1l mila med samme type kjøring i 15-20 kuldegrader. Kjører ikke spessiellt hardt heller.
14.03.2013, 00:12
(Dette innlegget blei sist endra: 14.03.2013, 00:21 av Sub_1994_diesel.)
Siter:Dere som "ikke kommer over 1.75l mila". Regner dere ut forbruk riktig? Tahoe'n min brukte lett 2l mila om vinteren med småkjøring/bykjøring. Nye Golfen min med 1.6 Tdi bruker ca 1,1l mila med samme type kjøring i 15-20 kuldegrader. Kjører ikke spessiellt hardt heller.Når tanken er fylt opp, så setter man tripteller på 0, så når man fyller opp igjen så tar man så mange liter man fyller, og deler det på så mye triptelleren sier... Det er vel riktig nok vel? Overrasket meg kor lite det ble på mila...
25.03.2013, 02:32
Bil: Suburban K2500, 5,7 (350") TBI bensin, 4L80E
Dekk 265/75-16 Hakka LT2 Kjøring: Blandet; fjellbygd og kupert landevei (Austbygd-Kongsberg-Austbygd). Ca 1/3 med 4x4 på snøføre Kjørestil: Jevn, rolig, sjelden over 80 km/t) Siste uke: 470 km, 110 liter = 2,3 l/mil.
---------------------
Terje S. Knutsen
27.03.2013, 11:55
Fyllde igår efter tur till Sälen 450km enkel väg
Chevrolet k1500 -98 6,5 Diesel Lugn fin åkning, utetemp ca -5 Inte över 2000rpm mellan 85-100km/h Däck Cooper 265/75 16 1,35L per mil. Ca 1,5 dl mindre per mil än när man blåser på till Göteborg eller annan motorvägs åkning 125-130km/h.
27.03.2013, 21:24
Jeg har aldri brukt mindre enn 0,70 på min Suburban 98 mod, og det er 6,5 TD.
Eneste er de gangene jeg har gravemaskin på slep så øker den til 0,8
27.03.2013, 22:53
Siter:Jeg har aldri brukt mindre enn 0,70 på min Suburban 98 mod, og det er 6,5 TD. Nå ble jeg nysjerrig på Bilen din sitt oppsett Dekk, luftrykk, ekstrautstyr osv? og kjørestilen din?
Svein
LA3CLA ------------------------------------------------------------------------------------------- 98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
28.03.2013, 08:59
Siter:Jeg har aldri brukt mindre enn 0,70 på min Suburban 98 mod, og det er 6,5 TD. :lol: :lol: :lol: :lol: Den får du ikke noen som kjører Chevy til å tro på.... Den bruker ikke så lite selv om du triller nedover en bakke på ei mil og motoren bare går på tomgang...
Det vanskelige en bagatell, det umulige en utfordring
28.04.2013, 20:26
Biltype: Chevrolet Tahoe
Årsmodell: 1997 Motortype: 6,5 TD Trimming: Ingen. Dekkdimensjon: 245/75/16 (vinterdekk) Takgrind: Ja. Drivstofftype: Diesel Type kjøring: Blandet kjøring rundt omkring i Nord-Troms. Kjørestil: Litt varierende. Lett på høyrefoten for det meste, men fortsatt litt uvant til automatgir. ![]() A/C: Av Utetemp: Fra 0 til 10 grader. Forbruk: 1,4
30.04.2013, 16:32
Biltype: Chevrolet Tahoe
Årsmodell: 1997 KM: 151000 Motortype: 6,5 TD Trimming: Ingen. Dekkdimensjon: 245/75/16 (vinterdekk) Takgrind: Ja. Drivstofftype: Diesel Type kjøring: Blandet kjøring. Kjørestil: Prøver å være litt økonomisk, men ikke lett.... A/C: Av Utetemp: Fra -4 til +10 grader. Forbruk: 1,4 Slett ikke værst. Tøffe biler må da nesten få litt mat ;-) |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|