riktig dieselforbruk fakta

[Biringen]

<!--quoteo(post=1626088:date=21 Jul 2011, 14:22:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 21 Jul 2011, 14:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Summa sumarum så bruker amerikanske biler med v8 drivstoff uansett........ Jeg koser meg vær gang jeg starter opp mine! Om det er diesel eller bensin!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
alt over 1l er hobby

[s4nd3r]

alt som bruker under 1,2l er femi.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif[/img]

[Chevy-LPG]

<!--quoteo(post=1626010:date=20 Jul 2011, 11:07:name=manfred)-->QUOTE(manfred @ 20 Jul 2011, 11:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hej

Förbrukningen på min -98 är ca 1,4 på blandad. Långkörning blir ofta av en hastighet över 110+ och då är förbrukningen ungefär lika (1.4) då jag antar att aerodynamiken tar ut sin rätt på dieselförbrukningen.

Mvh Manfred<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Helt riktig. Disse containerene er ikke ment for fart og god økonomi.

Jeg merker en veldig økning i forbruk når jeg passerer 80. De gangene jeg har mål forbruk på langkjøring har jeg bevist kjørt i 80 i 100 sonen.

Dette betyr også at eks blandet kjøring vil være misvisende for oss. Som jeg skrev tidligere en gang så var det 2 dl som skilte blandet kjøring på nedre romerike og Saltdalen.
Når jeg nå har 100 sone og gjerne drar den både 20 og 30 over det, samt at jeg må klatre en 200 moh hver gang jeg skal hjem, så vil blandet kjøring bli noe helt annet enn på et sted hvor det er flatt og fint, samt kanskje bare 60 soner......

Dekk trykk har også veldig mye å si fant jeg ut når jeg drev og leket med det, etter at KapteinMike begynte å skrive om det. Men... husk at det er noe som heter slitasje også. Hjelper ikke å bruke et par dl mindre hvis du svir av midtlinjen på et sett dekk til ti lapper.....

[Chevy-LPG]

<!--quoteo(post=1626046:date=20 Jul 2011, 22:28:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 20 Jul 2011, 22:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->oppskrift på økonomisk kjøring
-Riktig instilt motor
-Riktig trykk i dekk.
-Unngå rykk og napp kjøring, hold jevn fart og turtall og unngå å akselrere i motbakker, bruk momentet i motor og hold avstand
-Unngå å bruke brems selv inn mot kryss, slipp heller gassen lengre unna og trille inn.
-Og les terrenget (kommer det bakke imot, er det medbakke på andre siden osv)

Kjedelig å kjøre slik men det hjelper utrolig på forbruk og lommebok
pluss du bruker ikke noe lengre tid fra A-B heller, siden man holder jevnere fart og ikke bremser i tide og utide for å så akselrere igjen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hørtes da ut som en utrolig kjedelig biltur...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Biringen]

<!--quoteo(post=1626135:date=22 Jul 2011, 01:39:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 22 Jul 2011, 01:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hørtes da ut som en utrolig kjedelig biltur...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er slik man ikke ødelegger bilen på ferie vet du [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

er den mest økonomiske måten å kjøre på, ingen som sier noe anne en kjedelig kjøre slik men blir vant til det
holder fartsgrensa men kjører rolig og ustressa, andre får heller kjøre forbi og risikere prikk førerkort hvis det går for sakte