Hergots 280ge prosjekt.

[Hergot]

<!--quoteo(post=1618231:date=10 Apr 2011, 21:59:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 10 Apr 2011, 21:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bremsebåndene justeres ut og inn i bunnen av "sirkelen" Rett og slett på selvstarmmeren som sitter mellom bremsebåndene i bunnen. Der er det 2 tannede justeringsskiver som justerer båndene ut og inn.

Det er noen av gutta her inne som har en skikkelig bar beskrivelse av denne jobben.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


takktakk! snakka med mattis å han sa så han også, fant opp verkstedhåndboka, sto egentli veldig bra forklart der! skal nullstilles å ha 7 cm bredde på hele greia... huske ikke i hodet nå men ... skal nok få til, takk ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1618231:date=10 Apr 2011, 21:59:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 10 Apr 2011, 21:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bremsebåndene justeres ut og inn i bunnen av "sirkelen" Rett og slett på selvstarmmeren som sitter mellom bremsebåndene i bunnen. Der er det 2 tannede justeringsskiver som justerer båndene ut og inn.

Det er noen av gutta her inne som har en skikkelig bar beskrivelse av denne jobben.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Justering av bakbremser er først betinget av at justeringsanordningene fungerer som de skal, og prosedyren er beskrevet i feltvognmanualen som ligger under prioriterte tråder. Men som Ole Erik sier, har du ikke peiling, ta hjelp av fagfolk.

[Hergot]

Da var bilen hevet også! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Hergot]

Har ett hurtig spørsmål til dere!

Har dere anelse hva alle koblingene ved servoen i gw'en går til ? går dem bak på bilen til baklysene etc. ? Forrige eier har hatt litt for mye strøm på der en plass, så det er smeltet noen kabler og derav noe kortsluttning.

Det er snakk om disse :

http://www.clubgwagen.com/gtech.php?pageTi...item&tid=19

[tHaWuLf]

De der går til baklys, samt bensinpumpe bak og tankmåler. Anbefaler å bytte ut de kontaktene der, for de er nok rimelig dritt uansett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Selv har jeg lagt nye ledninger til alt bak, og koblet sammen ledningene foran uten kontakt. Det kan være det er smartere å bruke en eller annen form for moderne kontakt foran. Du kan sjekke ut tråden min for inspirasjon/bilder [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Hergot]

Okei! Ja takk, driver å bytter pluggene til Nye støv\vann og støtsikre konnektorer! Så der skal jeg få bort feilen.

Hm, hva fan kan ha laget så mye strøm da. Sitter med diagrammet for strøm på bilen og leiter, men da vetj eg hva jeg skal leite etter.

Ene ledern har smelta seg igjennom kabelstrømpen tilogmed. men tror det er "rettet" nå siden jeg har fått alle lederne ut, men må gjøres skikkelig.

Hvilke kabler brukte du ? sitter å lurer på om jeg kan bruke vanlig 7leder tilhengerkabel. må ialelfall ha noe med forskjellige farger.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Rossi]

Svarte tydeligvis på et gammelt spørsmål her [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[Hergot]

ååh?

[tHaWuLf]

<!--quoteo(post=1620124:date=4 May 2011, 09:33:name=Hergot)-->QUOTE(Hergot @ 4 May 2011, 09:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Okei! Ja takk, driver å bytter pluggene til Nye støv\vann og støtsikre konnektorer! Så der skal jeg få bort feilen.

Hm, hva fan kan ha laget så mye strøm da. Sitter med diagrammet for strøm på bilen og leiter, men da vetj eg hva jeg skal leite etter.

Ene ledern har smelta seg igjennom kabelstrømpen tilogmed. men tror det er "rettet" nå siden jeg har fått alle lederne ut, men må gjøres skikkelig.

Hvilke kabler brukte du ? sitter å lurer på om jeg kan bruke vanlig 7leder tilhengerkabel. må ialelfall ha noe med forskjellige farger.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det kan være tilhengeren som har dratt for mye. Det er det eneste jeg kan tenke meg. Ellers brukte jeg 2-3 stk slike tilhengerkabler, selv om jeg har lagt opp systemet litt anderledes i forhold til standard slik at tilhengeren har en dedikert kurs i forhold til baklyktene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Hergot]

Ja det var det eneste jeg også kom fram til hadde skjedd! Har 7leder tilhengerkabel jeg også tenkte og bruke, tenker det blir 2 kabler, så det var en leder som var 2,5kvadrat .. så må vel ha en egen der også!

Skal se hva jeg ikke finner på, blir vel kanskje noe sånt på meg også, hater elektrofeil iom jeg er elektriker, hehe! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Hergot]

Da jeg hadde begynt å bytte konnektorer til lysene bak på bilen (irr og gammelt) Fant jeg selvfølgelig en leder som hadde smeltet sammens med noen andre ledere i kabelstrømpen ...
Når jeg så det begynte jeg og åpne kabelstrømpen lenger og lenger bak ... Og det var ikke før jeg var med omkoblingene bak til lysene som var skikkelig dritdårlig håndarbeid forresten, teipet sammen, og der kabelstrømpene og teipen var, var det trukket inn vann, som kom ut når jeg åpnet. Her skal det repareres!!


Det var fargekode GrGn - Grå grønn som da gikk til skiltlyset som forrige eier hadde klippet av, og latt henge.
Det gjorde det slikt at den kortsluttet, og så strøm hadde gått til jord.. OG i selve tilførselen.

Heldigvis fant jeg syndebukken, og det kommer post med nye kabler og nye vann og støvtette connectorer!
Det blir deilig og vite at ALL elektronikk bak skal fungere :-)

[tHaWuLf]

Jøsses for et ledningskaos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Jeg er kjent som den store jallamekkeren her på forumet, men det ledningsstyret du har bak ved fangern der ser til og med for jalla ut for meg, heh. Du får rydde opp og sørge for at ingen kontakter er åpne for vann osv. Anbefaler å legge nye ledninger inne i bilen, og ha jordingspunkt inne i bilen ; ) Det er rør innerst i hjørnet du kan bruke til å tre nye ledninger : ) Det er ellers plass for koblingsboks under der hvor setene pleier å være [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Siden du er elektriker og glad i strøm, så kan du jo prøve på noe sånt:



Sånn ser det ut som meg, dvs, jeg har ryddet opp mer nå, og noe er lagt til:






Med bedre jording får du mye sterkere lys [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Hergot]

Haha, jallamekker.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Nei jeg så di der hullene under setene, der man må ut for å få på bodyliften! tenkte å trekke klar ledninger til forsterker der!

Ser på sikringene dine, hehehe! jeg har di gamle stygge sikringene, har LITT lyst og lage ny sikringsboks framme i motorrommet, men det er litt kobling, skal sette med ned med microsoft visio og lage ett helt skjema over 280GE elektriske diagrammet. Har alt i brukerhåndboken (heldigvis) men skal lage nytt på dataen, så er alt LITT letter og finne fram i.

Skulle ønske jeg fikk med diagram etter forrige eier, pga 2 defa alarmer (!!!) tilogmed di som har montert dem har vært og montert strømtyver, skikkelig jallaopplegg!

Skal ta bilder når jeg er ferdig så får du se hvordan jeg blir og gjøre det, blir noe koblinger i bakfangeren, men det blir bare skøytestykker som er vanntett! hehe

[Hergot]

PS bank i bordet, etter jeg starta med å ta elektriske og fjerne X antall meter med kabel i bilen har sikringene sluttet å ryke! haha

[flambeo@hotmail.com]

Litt av et prosjekt du har det Hergot. Æ har kjøpt mæ en kort gd300. Kordan gikk det med 35" dekk på de felgan der? Har samme felg med 33" og det subbe litt.
Hilsen framnes

[Marcus]

Begynne å bli et bra G-miljø i Byen!

[Rossi]

<!--quoteo(post=1620253:date=5 May 2011, 19:02:name=NASK)-->QUOTE(NASK @ 5 May 2011, 19:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Litt av et prosjekt du har det Hergot. Æ har kjøpt mæ en kort gd300. Kordan gikk det med 35" dekk på de felgan der? Har samme felg med 33" og det subbe litt.
Hilsen framnes<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
BWA-felger fungerer bra sammen med 35/12.5, men de er i smaleste laget. Bør egentli ha minst 8". BWA-felger holder heller ikke like bra på dekkene når man kjører med lite luft som de originale stjernefelgene gjør.


<!--quoteo(post=1620290:date=6 May 2011, 00:09:name=Marcus)-->QUOTE(Marcus @ 6 May 2011, 00:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Begynne å bli et bra G-miljø i Byen!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Klart det blir bra G-miljø i byen når Mercemann har flyttet dit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Noen her som vet hvem som hentet seg en hvit G-cab med AT-breddere, vinsj forran&bak og 35" Creepy Crawlers fra Tromsø i vår? Den skall ha havnet i Narvik, og burde definitivt tilhøre "G-jengen" der nede [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Hergot: Jeg svarte ang. den bremseproblematikken du hadde i begynnelsen. En gang klarte jeg å snu den plata som sitter mellom bremsebåndene gal vei. Det ser da riktig ut, men blir helt umuli å få tromlen på plass [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Hergot]

Hehe! Ser ikke ut som det skal bli så store problemer, har bodylift og tenke på å heve på fjære også, vi får se når æ bruke den litt!

Blir ikke mye kjøring med lite luft i dekkan, så skakke vær så mye problem

Har god kontakt med mattis ja, får litt tips og triks [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Så den hvite cabben, ser iallefall godt brukt ut, vet ikke kæm som eie den, men fet va den! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


Bremsene ja, kan tru du snudde di, gjor det æ også, men var heldivis autojusteringa som måtte skrus tilbake, så blei alt flott virka det som [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] vi får se når æ kjøre den

Rossi, du har ikke vindusheiser liggende? Har to frontruter som ikke vil opp eller ned vært elektriske vinduer, men skal gå tilbake til manuell, elektriske vindua virka som no herk.


Miljøet blir større ser d ut som, etter æ fikk Gvogn har det virka som fler å fler har fått, mange som like offroad biler her virker det som. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] forståelig iallefall

[Hergot]

Er forresten ute etter :

Roofrack \ full strl. 240x145cm ca. (helst i nærheten av nordland)
Vindusheiser forran, begge dører ( var elektrisk, motorene er lite funk i.)
Snorkel (til ok pris)

OG. Vet det er mye "om og men" om saken.. men er det noen som har fått ekstra sprut ut av 280 motoren? følte ikke for motorbytte i nermeste framtid! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[tHaWuLf]

Det er begrenset hva du får av futt i en 280-motor, men min 280S-motor går så det griner. Nå har jeg 200 papirhester, så det gjør jo noe. Men er du ute etter bunndrag eller mellomdrag, er det ikke så mye å hente. Er det fra 3500 og opp, så går i allefall min G-wagen sprekere enn min W123 med OM617A. Hvor fort går bilen din? Går den i 160, så er alle hestene i behold [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Powerfilter som jeg har (og får tyn for), tror jeg fungerer noe. Ellers kan du jo sjekk kompresjon og fortenning. Selv har jeg 43 grader fortenning på max.