Hvor stort batteri

[Turbodrive]

Husk også på at skal du ha et batteri som skal tappes og lades opp igjen må du har et fritidsbatteri, ikke et vanlig bilbatteri. Sistnevnte får veldig fort kraftig redusert kapasitet og vil få veldig kort levetid når det stadig tappes og lades opp igjen..

[Chevy-LPG]

Jeg har erfaring med det motsatte. Mitt Yellow top som skulle være så bra og topp tok kvelden lenge før andre billig batteri. Samt at det jeg merket var at det stupte veldig fort i volt før det flatet ut. Noe som medførte at batterivakten slo ut hele tiden og stoppet webasto på bakgrunn av det.

 

Jeg greier ikke å forsvare prisen på de selv om jeg har dype utladninger på mine batterier.

[Blåmann]

Jeg fikk byttet batteriene, til Varta Blue 74 / 680 Ah. Så da ble det opp i amp men ned i kvalitet, allikevel måtte jeg ut med 500 bucks i tillegg. Men de lefsene i hver ende må fjernes, så de passe skikkelig nedi batt. hyllene.

[Blåmann]

Monterte de nye batteriene i dag og du verden å motoren sveiva. Ok, ikke særlig kaldt i dag men, alikevel...som om starteren plutselig var blod trimma, aldri hørt den slik før

[terje_trucker@hotmail.com]

Noen som vet hva Sønnak har som passer til feks Silverado? De var tydelig ukjent med amerikansk (kanskje de ikke har noe som passer?) Fikk til svar fra de: vi trenger lengde bredde høyde mål og type poler og polstilling.

 

Se:

http://www.sonnak.com/produkter/bilbatteri

[terje_trucker@hotmail.com]

Spurte igjen og fikk til svar:

 

Det har vi

 

75AH batteriet er vi dessverre tomme for for øyeblikket men vi får inn igjen
ellers så har vi 60AH batteriet på lager
 
kassemålene på 75AH batteriet er 26 cm langt, 17,5 cm bredt og 18,5 høyt
 
mens 60AH er 23 cm langt.. ellers likt.
 
Hva bør en velge med tanke på mål?
 

Noen som vet hva Sønnak har som passer til feks Silverado? De var tydelig ukjent med amerikansk (kanskje de ikke har noe som passer?) Fikk til svar fra de: vi trenger lengde bredde høyde mål og type poler og polstilling.

 

Se:

http://www.sonnak.com/produkter/bilbatteri

[Chevy-LPG]

Mitt råd er - størst mulig - mest mulig Ah

[Biringen]

originalt sidepoler. men mange herav undertegnede har bygget om til vanlig toppmonterte poler

 

Chevy-LPG har på en måte rett på det punktet...

 

finn noe som passer i kassa og så velger du det med høyest cca noen som en 6,5td trenger

selv har jeg optima red top lite Ah men høy CCA

 

ampertimene trenges når du skal bruke strøm uten å ha motor i gang

kaldstartsamperene trenger du på vintern når du skal gløde opp og starte

i allefall du merker det på farta til startern når du har lite CCA kontra høy CCA

 

før jeg fikk mine optima batterier hadde jeg 2x 100Ah med 550CCA noe som var alt for lite da jeg skulle starte på vintern

[Biringen]

<p style="margin-left:40px;">i følge sønnak sin side så passer SB758 superline rett nedi 96 Tahoe med 6,5td

<p style="margin-left:40px;"> 

<p style="margin-left:40px;"> 

<p style="margin-left:40px;">EDIT:

<p style="margin-left:40px;">Er samme batteri på 5,7l bensiner også

<p style="margin-left:40px;">75Ah og 770CCA

<p style="margin-left:40px;">med målene

<p style="margin-left:40px;">L=260mm

<p style="margin-left:40px;">B=180mm

<p style="margin-left:40px;">H=186mm

[Blåmann]

26 cm går greit på min Silverado.

[runemann]

Kjøpte meg 2 Maxxima Exide batterier på sub'n for 3-4 år siden, de skulle jo være noe av det beste som var på markedet. Er vel bare 55Ah, men skulle vist nok være tilstrekkelig. Selv om det var både sidepolet og topp, valgte jeg å toppolene denne gangen etter mindre gode erfaringer med de sidepolete. Men kan ikke påstå jeg har vært så overveldet når jeg skulle starte bilen i kaldt vær. Ikke all verdens futt. Synes nesten de gamle var bedre (så lenge de funka greit). 

Om man får tak i gode batterier av standardtypen med god kapasitet, kanskje det er et like godt valg. Maxxima'n hadde tross alt en ganske feit pris..... Ikke sikkert de er verdt det (selv om jeg fikk god rabatt).

 

Men fremdeles,,, husk spesielt og rengjøre + polen på batteriet hs. Det har en tendens til å irre og skape dårlig kontakt, selv ved bruk av toppolene (erfarte det her en dag igjen). Så få du problemer med at starteren kun klikker på innslaget og ikke drar rundt, sjekk spesielt denne polen...

 

Rune

[Blåmann]

Det er riktignok ikke så kaldt ennå (+4 grader) men med disse nye batteriene så klarer bilen faktisk å starte på bare ett batteri.