Bedre lagerskåler på kryssene ?????

[Roar]

Det aller vanligste problemet her er at bilen rett og slett fjærer så langt ut at krysset klyper. Da spiller det ingen rolle om det er av beste "racing" kvalitet.
Med 4" løft på en slik bil så må du nok begrense utfjæringen med limiting straps eller rett og slett en wire eller kjettingstump.
Sørg for at yoken er ren når du monterer nytt kryss og at krysset "setter" seg skikkelig i yoken. Det skal mye til at krysset rett og slett vrir seg ut av yoken (Mye= min. 38" dekk og 500 hk + mye gassing i tung bil....)

Roar, Lightfoot Racing

[Bent]

Den er grei
Skal montere noe som hindrer at yoken "kommer i klem"
Som sagt har jeg en kompis som har det slik på sin K5.
Kansje det kan løse problemet.


- 94 Suburban
- 79 K5
Member off non fan club ??
Bad ass boys drive bad ass toys

[Tore M]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Som sagt har jeg en kompis som har det slik på sin K5.
Kansje det kan løse problemet.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bent</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kom bare å se på min. Det reduserer nok problemet. Mine ryker nå kun på slett vei med fullt gasspådrag. Det ble vesentlig bedre da jeg rettet uboltene slik at de ligger lenger inn. Det er tydelig at dine ligger for langt ut og ikke holder lagerkoppen past. Legerkoppen har jo liten styrke alene.

D e bæst å ha d morro mens man leve!!!
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Tore M/signK5.jpg' border='0' alt='user posted image'>

- '95 Explorer
- '78 Blazer K5

[Bent]

Ok skal prøve og ta overfallene av og se om de er "skjeive"
Eller få tak i nye.
Så får jeg kjøpe wire for å forhindre at yoken kniper.

- 94 Suburban
- 79 K5
Member off non fan club ??
Bad ass boys drive bad ass toys