Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tid i Prototype
#21
Enig med Svein , dette er en ting dere kan ta opp med de som setter seksjonene før løpet starter .
Nå har vel ikke enkelte av Proto-førerene vært de som er tidligst ute med besiktigelse av seksjonene før løpsstart .......[Bilde: wink.gif][Bilde: wink.gif]


Ove
Svar
#22
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du kan ikke kjøpe deg bil med bitteliten motor og få tilpasset reglene etter det vettu![Bilde: wink.gif][Bilde: biggrin.gif]:D:D

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
http://www.limeauto.dk/catalog/
SPONSORS WANTED!


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pål</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hehe,jo,det synes jeg,heheB)[Bilde: cool.gif]

EUROPAMESTER,Prototyp 2006
Svar
#23
litt enig med Tommy i at i sverige var det mye bedre å kjøre nettopp fordi man hadde bedre tid,løypene var mere tekniske,liksom.. i norge er det mere en stor hindring pr. seksjon,enten eller liksom.. men på den annen side,i sverige kan man forlenge tiden pr. bil nettopp fordi det er jo bare halve antall biler pr. konkuranse( 20-30 biler,i norge 40-50)..

er litt for og imot her egentlig,men gøy å se at folk engasjerer seg i debatten..[Bilde: laugh.gif][Bilde: laugh.gif][Bilde: laugh.gif]

EUROPAMESTER,Prototyp 2006
Svar
#24
Er enig med Tommy. Hverfall hvis banene skal være like lange som det de er i dag. Hadde vært greit å fulgt eurotrial reglene så er det bare å knekke ei pil i stedet for å bruke lang tid på et vankelig hinder.( Hvis man har dårlig tid da sef)

PS :Tommy det blir lettere med en bil som ikke har så mange duppeditter.[Bilde: tongue.gif]

Fy pokker å mye Tommy får oss til å gjøre
Svar
#25
Protobilene må vel trimme litt med turbo eller lystgas så burde tiden være lang nok:devil:
Svar
#26
Er i grunn enig med firern. Turbo er tingen.[Bilde: cool.gif][Bilde: cool.gif]

Fy pokker å mye Tommy får oss til å gjøre.NÅ må vi faen meg bygge ny bil også.
Svar
#27
Ja, lystgass hadde blåst liv i krypebilene i proto![Bilde: biggrin.gif]
Må nok montere det i min bil i løpet av vinterenWink

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
http://www.limeauto.dk/catalog/
SPONSORS WANTED!
Svar
#28
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ja, lystgass hadde blåst liv i krypebilene i proto![Bilde: biggrin.gif]
Må nok montere det i min bil i løpet av vinterenWink

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
http://www.limeauto.dk/catalog/
SPONSORS WANTED!


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pål</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

He he jepp det bør du vel...[Bilde: wink.gif][Bilde: wink.gif]

Tommy Olsen
www.tommyolsen.no
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: