23.07.2008, 19:47 (Dette innlegget blei sist endra: 23.07.2008, 19:48 av Jama.)
<!--coloro:#000066--><!--/coloro-->Det e fan mæ så flaut.... Ja det e det!!
Æ sto i fleire daga før SOT å spekulert kordan æ sku slepp å ha reservehjulet på taket! Sjøl om det ser tøft ut, litt ekspedisjonsaktig på en måte.. Så e det tungt å få opp dit.. og det merkes godt på stabiliteten og på drivstoff- forbruk..!!
Men æ så førr mæ størr ombygging av feste ++++..
Men så plutselig så sto det en flott Pajero i Kalix.. med 35" på bakluka..
Silverfox sin.. Så æ sendt han ei melding med spørsmål om kordan han hadde gjort det.
Men så gikk æ ut å kikke en gang til på muligheten..
Og det tok mæ tre sekund å finn løsninga, og 16 drag med rundfila, så kunne festet fløttes opp "ett hakk"
Og dermed va det plass!! Så da va det bærre å begynn å polere rustspoke- felgen som ledarn, han Stefan har lånt mæ!
Og i dag kom alu- lokkan på, i stedet førr lysan i fangern som plutselig blei overflødig! <!--colorc-->
<!--/colorc-->
002.JPG (Størrelse: 45.92 KB / Nedlastinger: 13)
<!--coloro:#000066--><!--/coloro--><b>Så no e æ allerede klar førr neste års SOT, eller FOT eller Lappland Trophy eller..... </b><!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jarl Martinussen
- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
24.07.2008, 11:25 (Dette innlegget blei sist endra: 24.07.2008, 11:28 av JT.)
<!--coloro:#000099--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->I am to back...<!--sizec-->
<!--/sizec--> <!--colorc--><!--/colorc-->
Men litt uvell i hauet, kan det komme av lufta, eller et faktum at det ikkje e alkoholfritt øl å oppdrive i huset, hmmm.....
<!--quoteo(post=1458214:date=24 Jul 2008, 11:25:name=JT)-->QUOTE(JT @ 24 Jul 2008, 11:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000099--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->I am to back...<!--sizec-->
<!--/sizec--> <!--colorc--><!--/colorc-->
Men litt uvell i hauet, kan det komme av lufta, eller et faktum at det ikkje e alkoholfritt øl å oppdrive i huset, hmmm..... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det e ingenteng som heite alkoholfritt øl, det klassifiser som dårlig filterert kildevann!!!
Velkomen heim!
Bi du me tell Arvidsjaur?
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
Du kommer tell å få en alvorlig feit bil Johnny, før du sei deg ferdig me den...
Men Island, der får de det tell me bilombygging.....
P7210315.JPG (Størrelse: 79.86 KB / Nedlastinger: 9)
P7210317.JPG (Størrelse: 91.05 KB / Nedlastinger: 7)
[attachment=23155:atta
chment]
Det måtte være så enkelt at vess bilen va godkjent i et land, så va det berre å importere.....
Men nei.....
24.07.2008, 22:20 (Dette innlegget blei sist endra: 24.07.2008, 22:22 av Moejoe.)
<!--quoteo(post=1458296:date=24 Jul 2008, 23:04:name=JT)-->QUOTE(JT @ 24 Jul 2008, 23:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du kommer tell å få en alvorlig feit bil Johnny, før du sei deg ferdig me den...
Æ antar at æ aldri bi ferdi...... det e jo alti nåkka som må forbedres..... å det e jo det som e arti
Jaa....vess det va berre å inportere da hadde æ kjøpt ny bil....
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
skal lage skikkelig tut på snorkelen og ny filterboks under panseret så jeg slipper Greenfilteret over taket...hehe
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
P7300885.JPG (Størrelse: 96.09 KB / Nedlastinger: 14)
P7300888.JPG (Størrelse: 88.49 KB / Nedlastinger: 8)
helt klar forbedring...... 35" litt for stort....33" blir passelig
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
fine bilder.
Moejoe skal si du modifiserer den bilen din..
har bestilt meg turbo.
trur du det tar lang tid å få noe sånn montert i bilen moejoe?
har manifoil.og turbo.
det som må fikses i tilegg e olje tilførsel og nytt endestykke til eksosen som skal monteres på turbo..eller kor det no skal monteres.
som sakt ikke inne på sånt +++ noen slanger kor dem en no skal
hvis du har alle delene tar det ikke lang tid. Noen få timer....men må det fabrikeres deler går det lett etpar dager.
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
skal se om eg får tak i et brukt turbo kit. med alle deler
Moejoe. e det noen plasser man kan sette opp telt der ute?
så karnje eg får deg til å hjelpe mæ
noen som har vært plaga med at diselpumpen leker?
parkerte utafor huse,da kom det en liten damm under bilen.
hade drogge en tung henger før eg parkerte.
<!--quoteo(post=1459243:date=31 Jul 2008, 16:36:name=luggis)-->QUOTE(luggis @ 31 Jul 2008, 16:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skal se om eg får tak i et brukt turbo kit. med alle deler
Moejoe. e det noen plasser man kan sette opp telt der ute?
så karnje eg får deg til å hjelpe mæ
noen som har vært plaga med at diselpumpen leker?
parkerte utafor huse,da kom det en liten damm under bilen.
hade drogge en tung henger før eg parkerte.
kan være en slange.må sjekke litt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
At lokket på pumpa, å O-ringen på regulatorarma på pumpa lekk litt e vanlig på 2lt.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
<!--quoteo(post=1459243:date=31 Jul 2008, 17:36:name=luggis)-->QUOTE(luggis @ 31 Jul 2008, 17:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skal se om eg får tak i et brukt turbo kit. med alle deler
Moejoe. e det noen plasser man kan sette opp telt der ute?
så karnje eg får deg til å hjelpe mæ<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
D må vi vel kunne klare å få til......
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
<!--coloro:#000066--><!--/coloro-->Jau....... i dag har æ vært i...............
og prøvekjørt en ...................
006.JPG (Størrelse: 47.32 KB / Nedlastinger: 8)
007.JPG (Størrelse: 41.64 KB / Nedlastinger: 7)
[attachment=23270:atta
chment]
Å kordan va da det...
Og må æ begynne med å si at det er en 2006 modell, kjørt 25000 (tjuefemtusen) km...
Så den e jo i praksis ny...
Sittestilling og støy og vindsus osv er sånt som det sikkert går ann å leve med..
Eller forbedre bilen frem til et brukbart resultat!
Men... og nå kommer det store MEN!!
Førr den var heilt førrjævlig å kjør... Æ har før brukt å si at det værste æ har kjørt var en halvgammel FORD F250 pickup, med en -75 mod Ramcharger på 2. plass..
Når det gjelder styrerespons og retningsstabilitet.. Men no leda dennan suverent!!!!!!!!!!!!!
Førr denne var heilt jævlig rett å slett.. ca 1/4 omdreining på rattet uten at noe skjedde.. og hvis veihellinga endra sæ, stakk den rett av.. enten ut over kvitstripa eller gulstripa..
Æ kjørt fra Svolvær mot Leknes.. og nå det blei så smal vei at det ikke var gulstripe var den rett og slett skummel å kjør...
Hadde fått lånt den 2-3 tima.. men hadde ikke nærva til å kjør nokka langtur med den.
Dumt.. førr æ har hatt lyst å prøv en Defender litt meir enn noen km..
SÅ æ måtte ringe Roar å spørre om det skal være sånn...
Og det skal det ikke iflg han.. Defender har meget god styrerespons og retningsstabilitet sei han..
Så det var nok nokka rape galt i forstilling/ styring på denne... men uansett.. resultatet er som følger..
Æ fikk ødelagt inntrykket av Defender.. og ikke minst av forhandleren.. Som kjøre ut bila som er sånn..
Iflg selgern var den ikke klargjort.. Og det stemme nok.. for viskerbladan var bare lørva.. og det samme var gummien på clutchpedalen.
Og ACen kjølte ikke mye...
Småtteri tenke kanskje dokker.. Joda, si æ.. men når biln står der nyvaska og polert, til og med dekkan var polert... og så e den sånne detalja og en sånn kjøreopplevelse som festa sæ i mitt hode.. da bli det ikke "Den gode følelsen" akkurat...
Totalkvalitet!
Hjelpa ikke med fise ny salgshall og verksted, og selgera med kvitskjorte og slips, når ikkje bilan e kjøranes..
Og æ stille spørsmål med den tekniske kvaliteten når sånt kan vær mulig på en bil som e så ny og kjørt så lite...
Så den store konklusjonen er.... fikk ødelagt inntrykket av biln, og fikk ett nokså dårlig inntrykk av forhandleren!
Og ja.... langt langt langt inni mæ var det et frø til en spire til at æ hadde bynt å tenk mæ tanken på å slå til og riv ut den der... Men som dokker skjønna... sånn bli det ikke!!
Men Lofast var en fin vei.. og været var bra.. Og det va nokka fint å kvil auan på på fergeturen , så ikke heilt bortkasta dag!! <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jarl Martinussen
- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
At forhandlerrenomèet gikk i dass.....e sekkert ikke så farli, verre va det at biln va en skuffelse. Men nu e det vel ikke alverdens arbeid å justere forstillinga tilfredstillende. Antar at den vandringa og leita i sporan kommer av veldig feil spissing og eller stor slakk i endeledd. Har hatt etpar bila som har oppført seg sånn, og rettet på det, og alt var bra. Men på en 2 år gammel bil e det jo et tankekors........ merkelig. Synd!!!
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
Planlegging må til......... vi kan jo lage nye sjakler(heving) neste gang du kommer.
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
Har ikke testa det nokk tell å kunne proklamer om det e så sterkt som reklamefilmen sir. Men det går ann å lodd et cm holl i bunnen på en ølboks!!! æ va litt overaska når det gikk. Det oppfør sæ heilt anerledes en vanlig loddetinn. Vanlig loddetinn flyt, eller "Fukta" som det heite på fagspråket, utover det du lodda stort sett me en gang det bi varmt nokk. Mens dette stoffet ikke flyt, du må varm, smør ut, å når du har smort så flyt fet utover. Så før å tett feks et holl i en alutank, kanskje tell å me ne båt så funka det bra.
Men som bindemiddel i konstruksjona, æ testa litt, lodda et kvartomms rør fast i ei plate. Å slo den av med hammern rett etterpå... Men det va rørert som rauk å ikke loddefuga. Grunnen tell at røret røyk var at æ hadde vært før har me varmen å det smuldra opp.
Ska du handel, så handel i fra durafix.se, bye belligere en Gasolin.no
<!--quoteo(post=1459334:date=1 Aug 2008, 00:25:name=luggis)-->QUOTE(luggis @ 1 Aug 2008, 00:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->e det mye arbeid å skifte en sånn o-ring på diselpumpa?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei, på Hiace, så e det litt mekkel å skruv av gassoverføringa tell pumpa. (i følge min far som har hadd 3 sånner tell nu, æ veit ikke, har ikke skrua så mye på dem) Om dette e likkens på Lux veit æ ikke.
Bortsett fra det så e det bare en vanlig O-ring mein æ, som sett rundt den akslingen som stekk ut av pumpa. Lokket e det lokket du har på toppen, å dær bruka vi RTV silicon sist.
Som sagt har æ ikke skrua så mye på det, men farn min har det. Å dersom det lekk så mye at det bi dam under bilen, e du førsåvidt heldig, før da ser du kor det kommer i fra, dersom du leita litt.
På eine bilen hannes lokta det diesel, å fant aldri ut kor det kom i fra, før nån tippsa om pumpa.
<!--quoteo(post=1459277:date=31 Jul 2008, 20:51:name=Jama)-->QUOTE(Jama @ 31 Jul 2008, 20:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000066--><!--/coloro-->Jau....... i dag har æ vært i...............
og prøvekjørt en ................... [img]attachment.php?thumbnail=13432[/img][img]attachment.php?thumbnail=13433[/img][attachment=23270:atta
chment]
Å kordan va da det...
Og må æ begynne med å si at det er en 2006 modell, kjørt 25000 (tjuefemtusen) km...
Så den e jo i praksis ny...
Sittestilling og støy og vindsus osv er sånt som det sikkert går ann å leve med..
Eller forbedre bilen frem til et brukbart resultat!
Men... og nå kommer det store MEN!!
Førr den var heilt førrjævlig å kjør... Æ har før brukt å si at det værste æ har kjørt var en halvgammel FORD F250 pickup, med en -75 mod Ramcharger på 2. plass..
Når det gjelder styrerespons og retningsstabilitet.. Men no leda dennan suverent!!!!!!!!!!!!!
Førr denne var heilt jævlig rett å slett.. ca 1/4 omdreining på rattet uten at noe skjedde.. og hvis veihellinga endra sæ, stakk den rett av.. enten ut over kvitstripa eller gulstripa..
Æ kjørt fra Svolvær mot Leknes.. og nå det blei så smal vei at det ikke var gulstripe var den rett og slett skummel å kjør...
Hadde fått lånt den 2-3 tima.. men hadde ikke nærva til å kjør nokka langtur med den.
Dumt.. førr æ har hatt lyst å prøv en Defender litt meir enn noen km..
SÅ æ måtte ringe Roar å spørre om det skal være sånn...
Og det skal det ikke iflg han.. Defender har meget god styrerespons og retningsstabilitet sei han..
Så det var nok nokka rape galt i forstilling/ styring på denne... men uansett.. resultatet er som følger..
Æ fikk ødelagt inntrykket av Defender.. og ikke minst av forhandleren.. Som kjøre ut bila som er sånn..
Iflg selgern var den ikke klargjort.. Og det stemme nok.. for viskerbladan var bare lørva.. og det samme var gummien på clutchpedalen.
Og ACen kjølte ikke mye...
Småtteri tenke kanskje dokker.. Joda, si æ.. men når biln står der nyvaska og polert, til og med dekkan var polert... og så e den sånne detalja og en sånn kjøreopplevelse som festa sæ i mitt hode.. da bli det ikke "Den gode følelsen" akkurat...
Totalkvalitet!
Hjelpa ikke med fise ny salgshall og verksted, og selgera med kvitskjorte og slips, når ikkje bilan e kjøranes..
Og æ stille spørsmål med den tekniske kvaliteten når sånt kan vær mulig på en bil som e så ny og kjørt så lite...
Så den store konklusjonen er.... fikk ødelagt inntrykket av biln, og fikk ett nokså dårlig inntrykk av forhandleren!
Og ja.... langt langt langt inni mæ var det et frø til en spire til at æ hadde bynt å tenk mæ tanken på å slå til og riv ut den der... Men som dokker skjønna... sånn bli det ikke!!
Men Lofast var en fin vei.. og været var bra.. Og det va nokka fint å kvil auan på på fergeturen , så ikke heilt bortkasta dag!! <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En Defender ska ikke vær sånn nei, æ prøvekjørte Defendern tell en som heite Ørjan her i bodø. En kompis av han Roar, som æ bytta et mellomakselkryss tell. Bilen va en 110 me 300tdi å OME fjæra. Bilen va heilt fin å kjør, fullt på høyde me alle vanlige 4x4 bila fra 1990-2000. Faktisk jævla fin å kjør.
Men; Sittestilling... mulig det e æ som e dææævelsk breiskuldra Men kofør ska man sett oppi døra?? Å kofør ska man nesten subb huden av knokan når man dreia ratte??
Ellers så e nu bilen litt gammeldags å rustikk i konstruksjon, men alt funka jo å æ bra, bortsett fra at bilen ser gammel ut. Støynivået e nu heilt akseptabelt tell å vær en offroadbil, å så e jo den 300 motorn en orntlig knakkelmotor.
Før min del så å bi det vel aldri no Defender, den e før peisen å sett i, å den e ALT ALT ATL før dyr i forhold tell kor mye bil du får før pengan.
Men Discovery2... dem e også litt før dyr enda, men Discovery2!!! Det va bil det!!!!!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
![[Bilde: unsure.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif)
![[Bilde: rofl.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rofl.gif)
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
<!--colorc-->
002.JPG (Størrelse: 45.92 KB / Nedlastinger: 13)
![[Bilde: dribble.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif)
![[Bilde: dry.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif)
![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
![[Bilde: John-Torelogo.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/JT/John-Torelogo.jpg)
![[Bilde: devil.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif)
![[Bilde: rolleyes.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif)
![[Bilde: whistle.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif)
![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
+++ noen slanger kor dem en no skal
![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
![[Bilde: rolleyes2.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif)
i dag har æ vært i...............
![[Bilde: laugh.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif)
