Innlegg: 1,926
Tråder: 89
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
Innlegg: 512
Tråder: 15
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
Vil si at det er alternativt å stille i autoslalom med suzuki! men på en annen måte, så har jeg imponert svogeren min med grepet i Vitaraen. Sitter greit, tross høyt tyngdepunkt.
Innlegg: 1,926
Tråder: 89
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
Han kom ikke så dårlig ut ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
biler med 400 hk var med og sukien slo dem med glans...mest fordi dem med så mange hester hadde ikke kontroll over bilen,alt for stor fart inn i svingen så dem måtte hive på bremsene lete etter riktig gir finne banen igjen og prøve fortvilt å få bilen på rett kurs for igjen måtte bremse sykt ned til neste sving.
Innlegg: 3,457
Tråder: 94
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Eg slo mange folk med BMW M3 o.l med min '85 ascona 1.6 i hine hårde dager i autoslalom. Dei fleste trudde det var fordi eg hata bilen noko som nok stemte. Brukte som regel å ramle av et eller anna av bilen kvar gong eg var utpå, men det var skikkelig artig i alle fall.
Egentlig det einaste sport eg har vore god i, og så kjøper eg meg den bilen som kanskje er minst egna for slikt.. jaja..
Innlegg: 4,545
Tråder: 220
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
kunne godt tenke meg å prøve med en original SJ i autoslalom jeg...
tror nok mange hadde blitt lange i maska når de så at med en sjåfør som kjener disse bilene og vettet (absolutt ikke) i behold ikke falt av banen i første sving...
tror en standard uhevet SJ hadde klart seg langt bedre enn mange hadde trodd
Innlegg: 1,926
Tråder: 89
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
Sant det...det er som regel ikke bilen det kommer ann på.
Var en ganske ny M3 med noe svære R bremser,kjørte som om han hadde stjelt bil.
Første strekka trør han bånn gass,kjekle...bremse???næææ...grøft og dekk....Pang...rett i.
Sjekk linken ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Dere ser meg på bilde nr 4....den tøffingen som står
http://www.superstreet.no/forum/viewtopic....sc&start=15
Innlegg: 3,457
Tråder: 94
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
kva om en tok jekkestropper rundt aksel og ramme og jekka SJ sammen i understellet??
Som ei sånn temporær senking?
Innlegg: 1,117
Tråder: 31
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
Innlegg: 1,926
Tråder: 89
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
Innlegg: 3,567
Tråder: 130
Ble medlem: Jun 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1463640:date=20 Aug 2008, 09:51:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 20 Aug 2008, 09:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da ville jeg heller sveisa på et grovt firkahtrør på tvers av ramme på midten og satt på støttehjul. ![[Bilde: rofl.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rofl.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er faktisk det de gjør når de tester hvor mye som skal til før bilene velter. Der de skal presse dem opp til velt.
Noen ganger blir det uplanlagt velt uten støttehjul men det er dyrt for de som driver med mye sånn testing.
En SJ kan faktisk kjøres ganske hardt på svingete vei. Før mens jeg turde kjøre bilen opp på to hjul i svingene kunne jeg dra fra en del andre sjåfører i vanlige biler.
Han som kjører ut rett frem i svingen med bmw. Det der er å stivne på bremsen. Skal banne på at bilen kunne vært tatt gjennom svingen i den hastigheten det ut fra bremsestrekningen ser ut til at han har.
Innlegg: 1,926
Tråder: 89
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
20.08.2008, 15:56
(Dette innlegget blei sist endra: 20.08.2008, 15:57 av terje takras.)
Kansje...men en u sving i 120 er litt av en utfordring ![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
var å fikk målt co på sukien idag...ser mørkt ut for eu kontroll....fikk 11 ![[Bilde: ohmy.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif) max lovlig er 3.5 på så gammel bil
Må få meg ei mindre bensinpumpe og få justert gasserne på et verksted som har peiling på slike
Innlegg: 3,435
Tråder: 38
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme:
0
<!--coloro:#FF0000--> <!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> ![[Bilde: mad0074.gif]](http://www.mysmiley.net/imgs/smile/mad/mad0074.gif)
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->
<!--coloro:#FF0000--> <!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Innlegg: 1,117
Tråder: 31
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
Hei Terje,
Jeg selger min Trail Tough pumpe, kan du bruke denne. Se annonse på til salgs.
Innlegg: 1,117
Tråder: 31
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
Etter å ha satt på di nye hjula tenkte jeg at det hadde vært kjekt å putte det gamle 255x65x16 bak som reservehjul. Tror dere det passet på festet
Innlegg: 3,567
Tråder: 130
Ble medlem: Jun 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1463747:date=20 Aug 2008, 19:12:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 20 Aug 2008, 19:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Etter å ha satt på di nye hjula tenkte jeg at det hadde vært kjekt å putte det gamle 255x65x16 bak som reservehjul. Tror dere det passet på festet ![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du skal være forsiktig med å henge for tunge dekk på festet bak på svingdøra. Festet/dørhengslene tåler det rett og slett ikke.
Lag en ny fanger bak med et skikkelig stativ for reservedekk.
Et annet problem for deg når det gjelder reservedekk er jo at du har LSD i bakakslingen. Hvordan tror du det blir om du skal kjøre med to dekk bak med kanskje 10% forskjell på rulleomkretsen. LSD kommer til å jobbe seg ihjel for å begrense det den oppfatter som hjulspinn og vil forsøke å dra bilen skrått ut av vegen med all kraft den har. Siden det ikke er noe hjulspinnmen godt veggrep på begge bakhjul vil LSD få tilført mye kreft og den vil delvis skape hjulspinn og delvis skyve bilen ut til siden.
Tror ikke det er noen god løsning. Jeg skal ha 5 like dekk/felger slik at jeg har reservedekk i samme dimm. Det ser litt cool ut også med et 33" bak på en suki. Det dekker nesten hele bakparten.
Innlegg: 1,117
Tråder: 31
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
Dette er jo bare en nødløsning, så det blir nok ikke lange turen på reservehjulet hvis jeg punkterer.
En annen mulighet er at jeg kan skifte over fra foran til bak, eller la være og punktere på bakhjula.
Innlegg: 3,567
Tråder: 130
Ble medlem: Jun 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1464146:date=22 Aug 2008, 11:01:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 22 Aug 2008, 11:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette er jo bare en nødløsning, så det blir nok ikke lange turen på reservehjulet hvis jeg punkterer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
nei, det vil nok også LSD bidra til.
Ha en riktig god helg. Ta en ekstra sving for meg. Jeg sitter her i Trondheim og analyserer noe så abstrakt som "innholdsløs meningsfull prat" og har ikke engang bil med meg.
Regner med jeg skal til Oslo å hente ramma om drøyt ei uke og da vil etterhvert oppbyggingen begynne. Da kan jeg montere motor, fjærer, akslinger etc og all den andre skromsen som ligger utover i garasjen.
HA EN RIKTIG GOD HELG TIL ALLE DERE SOM DRAR PÅ TREFFET: neste år skal jeg være med om jeg så skal kjøpe meg en bil bare for treffet.
Innlegg: 329
Tråder: 10
Ble medlem: Dec 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1464149:date=22 Aug 2008, 11:11:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 22 Aug 2008, 11:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->HA EN RIKTIG GOD HELG TIL ALLE DERE SOM DRAR PÅ TREFFET: neste år skal jeg være med om jeg så skal kjøpe meg en bil bare for treffet. ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det er sant. om ikkje annet så følger jeg å det eksemplet hvis zukien står i garasjen neste år også av en eller annen grunn ..
Innlegg: 1,117
Tråder: 31
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
God helg til deg og Gunnar, Skal ta masse bilder
Innlegg: 92
Tråder: 3
Ble medlem: Dec 2007
Omdømme:
0
There's no substitute for cubic inches
|