SKRAVLEPLASS/chattekrok!

[yakuza]

Grattis Terje!

[vidar]

Grtulerer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jump.gif[/img]

[sven]

Ja grattis med et år klokere Terje

[terje takras]

Er det bare meg som får melding kl 0700 hver morgen at bekrefter abonnemang på offroad.no?
Jeg har fått den meldinga hver dag i 1 uke nå

[ZukiJack]

Takk Takk...folkens...

Ja, har blitt ca 1 år klokere nå...på godt og vondt...hehe....


Gunnar. Jeg har aldri hatt noe slikt problem.

Ta kontakt med support@offroad.no

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1469739:date=16 Sep 2008, 17:49:name=ZukiJack)-->QUOTE(ZukiJack @ 16 Sep 2008, 17:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk Takk...folkens...

Ja, har blitt ca 1 år klokere nå...på godt og vondt...hehe....


Gunnar. Jeg har aldri hatt noe slikt problem.

Ta kontakt med support@offroad.no<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


? Hvilket problem. Et slikt problem? Vet ikke om support@offroad.no er det rette stedet å henvende seg men..

[ZukiJack]

<!--quoteo(post=1469741:date=16 Sep 2008, 18:08:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 16 Sep 2008, 18:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->? Hvilket problem. Et slikt problem? Vet ikke om support@offroad.no er det rette stedet å henvende seg men..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hmmmm... Har vist blitt et år eldre på både godt og VONDT ja...
Blandet vist litt her.

Det var Takraset som hadde problem med bekreftelsen av abonomentet....ikke DU Gunnar... hehe

Det er vist flere som har det problemet.

[blackbm]

Hei

eg driver med å ta rust på bilen og hittil har det godt ganske greit men eg skal skru av dørene på bilen men skruene på dørhengslene er rusta fast, og den sitter ekstremt godt fast. Har dokke noko bra tips om korleis eg skal få opp alle skruane? for det er 16 tilsamen og ista holdt eg på i ein halltime uten resultat. Har hørt at det gør kanskje med slagskrujern, men har dokke noko tips?

[vidar]

Rustløser og slagskrujern, biltema [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Geared]

Har akkurat gjort samme jobben. Har hatt en skrutrekker som har passet 100% til de skruene, denne skrutrekkeren har jeg arvet etter fatter som kjøpte den når han var ung og jobbet på båt. En skrutrekker jeg ikke har klart å ta livet av tidligere... Men denne gangen måtte den gi tapt gitt, tuppen sprakk rett og slett. Så da var det kort prosess, frem med vinkelkutteren og snittet av hodet på skruen. Det er ikke det at de ruster fast, men de sitter hardt og er så bløte at hodet på skruen gir seg før den løsner.

Så nå ligger skruene i søpla og nye i syrefast er kjøpt inn. Husk å kline noe kobberpasta på skruene når du monterer dette sammen igjen. Jeg gjør dette på alt av skruer.

[Ketalar]

Om du skal ha løs skruer, uansett, som har sittet lenge så er det et element av korrosjon i gjengene som holder det fast. Bruk rustløser, den fra Biltema er bra. Spray godt på fra alle tilgjengelige retninger, gjør det samme neste dag, og neste dag. Etter fire fem dager sprayer du på nytt. Vent tre fire dager og SÅ skrur du løs skruen. Skruene på eksosmanifoilen på min G16 motor var totalt fastrustet. En diger haug med rust av bolt og mutter. Der lot jeg det bare være uten å røre det. Sprayet rustløser som beskrevet her og da var det bare å sveive mutterene av. Det var bare helt utrolig.
En annen hurtig løsning er å bruke varme. Varme opp med en punkrflamme og så spraye med kjølespray. Det er også effektivt. Løsner det meste.

Mine dører satt også j.. fast men rustløser og rå makt pluss at jeg sveiset fast en mutter så jeg fikk noe annet tak ble løsningen der. Legg en mutter oppå skruen og sveis den fast mot skruen inne i mutteren. Da får du et helt annet tak på skruen samtidig som du får effekten av oppvarming.

Neste problem er hvordan bli kvitt en bolt som sitter brukket inne i gjengene. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]

[Svein Selmer]

Problem med bolt som er brukket er ikke noe problem. Lag et kjølnermerke i senter av bolten.Ta et bor med liten diameter og borr i gjennon skruen, gjenta med et storre borr som er ca, 1,5mm mindre i diameter enn skruen og dra og kjøp en "grisepikk" ikke fra biltema men av god kvalitet som har samme diameter som skruen. Spray gjerne på litt rustløsner som gunnar beskriver og du skrur lett ut bolten.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1470774:date=22 Sep 2008, 10:29:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 22 Sep 2008, 10:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Problem med bolt som er brukket er ikke noe problem. Lag et kjølnermerke i senter av bolten.Ta et bor med liten diameter og borr i gjennon skruen, gjenta med et storre borr som er ca, 1,5mm mindre i diameter enn skruen og dra og kjøp en "grisepikk" ikke fra biltema men av god kvalitet som har samme diameter som skruen. Spray gjerne på litt rustløsner som gunnar beskriver og du skrur lett ut bolten.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Problemet erofte at de boltene som brekker gjør det fordi de sitter fast i gjengene med korrodert metall og da brekker ofte grisepikken uansett hvor god kvalitet den har.

Når boltene ryker er det å bore så stort hull en kan uten å ødelegge gjengene og så bruke en gjengetapp for å rense ut restene. Det er en drittjobb som har tatt mange timer av det jeg har gjort med SJ i alle fall.

Det lureste er å ha tålmodighet til å la rustløser, masser av det virke i mange mange dager.

jerremia hvor jeg hater ødelagt skruer og muttere. Alt jeg skrurinn nå er med kobberpasta, karbonfett og lignende slik at det kan løsnes. Eller der det skal sitte så er det splint eventuelt locktite. Enkelte muttere sveiser jeg også fast. (de som holder vinsjen)

[Bergum]

Spray på med kjølespray på BOLTEN.
Kjør så på med rustløser. Da får du bedre inntregning.
Ev med varme på godset, men da har godstoffene en tendens til å forsvinne....

BTW, nå er motoren kommet i hus :->

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1470804:date=22 Sep 2008, 13:48:name=Bergum)-->QUOTE(Bergum @ 22 Sep 2008, 13:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Spray på med kjølespray på BOLTEN.
Kjør så på med rustløser. Da får du bedre inntregning.
Ev med varme på godset, men da har godstoffene en tendens til å forsvinne....

BTW, nå er motoren kommet i hus :-><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har du rammenummeret? Er det en JSA først i rammenummeret

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1470813:date=22 Sep 2008, 15:06:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 22 Sep 2008, 15:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du rammenummeret? Er det en JSA først i rammenummeret<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er det noen som kjenner han Stukzuki? Har han forsvunnet fra jordens overflate? jeg har forsøkt å komme i kontakt med han men det virker relativt håpløst.

Noen som kjenner han?

[vidar]

Ferdig lakkert og klar for ..... grusen.... ? Ebay er farlig.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[sven]

Tøff

[blackbm]

Hei

Takk for svar når det gjelder å få opp skruane, har spraya på eindel 5-56 men ser ut til eg må sveise på mutterer på dørene.
Uansett so tenkte eg at det hadde våre artig med karosseriheving på zukien, eg ser at settene fra http://www.lowrangeoffroad.com/samsuspkits.htm og http://www.rocky-road.com/zukbodylift.html er kjempebillige men tipper dem er ikke godkjente, Let7.dk skryter av Tuv men prisen er mykje stivare. Er bodyliften frå Usa dårligare reint praktisk, er det galskap å ikkje ha godkjent heving?, dei fleste kjøyrer med for store dekk f.eks. Eller finst det eit billigare alternativ frå Noreg som er godkjent?

[Esbensj]

jeg har selv akkuratt satt på Bl fra let7 og er egentlig fornøyd med et er vel egentlig det billigste med tuv.. tur jeg..