Trådvurdering:
  • 2 stemmer - 3 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
ShuDuck`s kvantemekanikk
jepp.. men det er ikke så farlig



Ed: Argh så irriterende at innlegg slår seg sammen
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
Allrighty, er noen år siden ting skjedde her: Skjedd en smule siden den gang [Bilde: laugh.gif]

legger inn bilder fra en annen side, satser på at det ikke går tregt å få lasta ned, det blir mange er jeg redd for [Bilde: tongue.gif]

Bytta karosseri til tintop. 84mod 410-karosseri som var godt rusta. Sveisa alt og kutta ut plass til innflex

litt rust
[Bilde: IMG_0730.jpg]

[Bilde: IMG_0739.jpg]

[Bilde: IMG_0695.jpg]

[Bilde: IMG_0768.jpg]

Holdt på med karosseriet mellom sommerkos og matematikk(morro å drive med i ferien)

Fikk hjelp av frua til å strippe bilen, grunne og skru den sammen igjen. da den siste bolten var stramma spant vi avgårde til suzukitreffet [Bilde: devil.gif]

naken
[Bilde: IMG_0789.jpg]


henger nesten sammen
[Bilde: IMG_0804.jpg]

her har frua grunna den, blir sånn til sommer 07.
[Bilde: IMG_0805.jpg]

joda så da rakk vi treffet, selv med mindre problemer along the way [Bilde: whistle.gif]
[Bilde: CIMG1427.JPG]
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
Servo har det blitt
[Bilde: IMG_0791.jpg]


her om dagen installerte jeg en kjøler fra en carola
[Bilde: P1010034.JPG]

kjørt istykker en 4.16:1 kasse [Bilde: devil.gif] men det var til det bedre for da ble det 6.4:1

[Bilde: P1010085.JPG]


FuelInjection fra en `90 swift

[Bilde: P1010029small.JPG]


nye fjærer og dempere

[Bilde: N20060924-11wqd.JPG]



skidplate til transfer og tank, laget ganske kjapt, de skal jo denges allikavel

[Bilde: tankskid1.JPG]


[Bilde: P1010055.JPG]




blah det ble vel nok bilder, skjer ikke så mye artig med bilen før til sommeren igjen
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
men med den nye utvekslinga du prata om er den lavere (bilen går saktere) ????
hva vill du anbefale den du røyk eller den du skal bytte til???
hilux 1997 ;-)
jeg liker meg når det går over stokk og stein ;-)
Svar
<!--quoteo(post=1315111:date=12 Feb 2007, 17:25:name=hilux er best.)-->QUOTE(hilux er best. @ 12 Feb 2007, 17:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->men med den nye utvekslinga du prata om er den lavere (bilen går saktere) ????
hva vill du anbefale den du røyk eller den du skal bytte til???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja bilen går saktere, har bytta til 6.4:1 nå. Var fornøyd med 4.16:1 til det meste, men savna lavere ganske ofte. Så når jeg måtte ha nye uansett så spytta jeg i et par lapper til, nå er jeg klar for 33" når den tid kommer også [Bilde: whistle.gif]

Når det gjelder hva jeg vill ha anbefalt vil jeg si det du har råd til, gir har man alltids nok av, i løs-snø bruker jeg høyserien

4.16:1 er 84% lavere enn orginalt, og 6.4:1 er 181%.
6.4 er også "bare" 17% lavere i høyserien (4.16 er 12%) Så det funker bra på vei

noen bilder kan jeg jo legge ut.

Bilde 1 viser forskjellen på input (orginalt og 6.4 )
Bilde 2; orginalt, 4.16 og 6.4
Bilde 3; et dårlig av 6.4 installert. Må slipe ned kassa innvendig en smule


Vedlagte fil(er)
.jpg   P1010040small.JPG (Størrelse: 45.65 KB / Nedlastinger: 11)
.jpg   P1010039small.JPG (Størrelse: 47.6 KB / Nedlastinger: 11)
.jpg   P1010043small.JPG (Størrelse: 44.18 KB / Nedlastinger: 13)
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
Min tur til å skryte [Bilde: smile.gif]

Du har jo den tøffeste suken med skilter i Norge. [Bilde: wave.gif]
Svar
4.16 drevet ligger nå ferdig sveist på verkstedet til Sarpsborgs største skrotnisse [Bilde: tongue.gif]

Svar
hvor stor forskjell er det på 4:16 og orginal utveksling, hvilket gir måtte du opp i for og kjøre like fort som orginal utveksling på første lav er enig frode er den kuleste som er regga????
hvilket gir må du opp i for og matche 4:16 med den nye???
hilux 1997 ;-)
jeg liker meg når det går over stokk og stein ;-)
Svar
Om eg ikkje husker feil, så er vell org. 1L det samme som 3L på 4.16
<!--coloro:#FF6600--><!--/coloro--><b>www.zuki.no
Min Blogg</b>

<i>Suzuki SJ TinTop karros ønskes kjøpt</i><!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
hvor mye kosta det du kjøpte ( 6:4 ) utvekslinga, og hva følte med i pakka, og hvor kjøpte du det???
synes du det var vert penga???
hilux 1997 ;-)
jeg liker meg når det går over stokk og stein ;-)
Svar
Takk for det Frode [Bilde: cool.gif] men den ser ganske så sliten ut for øyeblikket [Bilde: laugh.gif] [Bilde: blink.gif]





Kjøpte gira fra www.trailtough.com . Husker ikke helt hva det ble, men var vel en 7k tilsendt. verdt det? jupp

her er et bilde av hva som følger med http://www.trailtough.com/images/64neg.jpg


hyggelig at dere også kikker innom Sven og Arne-Kristoffer [Bilde: wave.gif]
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
lurer på om jeg må ha ny cluch i bilen også er det noen som har erfaring med denne???
vi får se om bildet følger vedlegget da [Bilde: unsure.gif]


Vedlagte fil(er)
.jpg   DUALFr.jpg (Størrelse: 4.51 KB / Nedlastinger: 7)
hilux 1997 ;-)
jeg liker meg når det går over stokk og stein ;-)
Svar
Hva heter den? Skulle hatt en slik selv, da den orginale ikke holder så bra med motoren min, Sprengte en i småbiter i sommer [Bilde: rolleyes2.gif]
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
den heter centerforce og er konstruert for biler med muskler står det på trailtough.com under drivtrain og transformission. den koster 229$ det finnes andre der også hvis du går inn så ser du de under de sidene jeg skren lengere opp????
hilux 1997 ;-)
jeg liker meg når det går over stokk og stein ;-)
Svar
Ligner litt på en Sinter kløtsj. Jeg hadde en på Ladaen. Sterk som fy. Litt ubehagelig, siden det stortsett er av og på. Lite med sluring.
En av de som har hatt bilen etter meg greide faktisk å sprenge den, men da hadde det også gått med flere kasser, differ osv...
Svar
kremt* Nåja nå som det er varmt i været og fuglene synger så blir det gjort litt mer på bilen. Nye lagre framme og nye bremser rundt om. nye bolter til frihjulsnavet, der alle boltene knkakk [Bilde: rolleyes2.gif] Fått tak i en 410-grill som skal sveises på plass. langt lækrare enn plastgrillen til 413. Må flytte festene til lysa siden det å bytte til 410-skjermer er uaktuelt da de jeg har nå er sveiset.

Nye dører også, som er rette i platene..gamledørene til en bil som brant [Bilde: sad.gif] (og med reklame for Jon sine dekk.. og felg.. hvem nå det er [Bilde: tongue.gif] )

fant igjen et gammelt halvdørprosjekt, linjene passa godt med cab, men ikke med tintop. Så jeg har kutta de lavere, innebærte også å kutte låsen i to [Bilde: laugh.gif] så noe lavere enn det de er nå går det ikke å få de og samtidig bruke orginal lås. Og det trenger man skal en skal bytte dører raskt. Skal bruke de orginale knappene en låser døra med til å trigge låsen.
bilder kjem ein solskinnsdag


Vedlagte fil(er)
.jpg   hald00000000000r.JPG (Størrelse: 57.8 KB / Nedlastinger: 15)
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
Montert ny bensinpumpe(fra e30) i dag, og da ble det mer futt i bilen, stillegående var den også

bilde av den montert, festet med en slangeklemme rundt den orginale gummiringen så det henger godt og støtt. Selv om det ikke ser like fanzy ut som låseringen som er orginalt [Bilde: tongue.gif]

Og et par bilder av halvdørene, halvferdige uten siste puss og lakkering, og uten panel. Men det er sol og varmt så det blir en annen gang. Skal si en får mange blikk, smil og kommentarer [Bilde: laugh.gif]


Vedlagte fil(er)
.jpg   e30pumpesuzuki.JPG (Størrelse: 55.71 KB / Nedlastinger: 35)
.jpg   halvdorerhalvferdig.JPG (Størrelse: 58.62 KB / Nedlastinger: 29)
.jpg   halvdorerhalvferdig1.JPG (Størrelse: 38.66 KB / Nedlastinger: 28)
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
wee... dørene blei råtøffe [Bilde: smile.gif]

blir nok slike på store gule i år og.... har dørene jeg trenger, men må jpo få sammen dritten først...


Blir du å se i svinndal i år???

Svar
takk Sven [Bilde: smile.gif] Ja jeg håper jeg kan få tatt meg en tur eller to.. MÅ jo det [Bilde: cool.gif]
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
Tips!

Har sett flere setter speilet i en brakett i samme skruene som hengslet på karosseriet, slik at speilet sitter på bilen i steden for døra. Da trenger har man speilene der ferdig selv om man bytter frem og tilbake til hel- og halv-dører.
regner med du har bygget om hengslene slik at du bare løfter av dørene!!!??

Få noen flere bilder av dette fra litt forskjellige kanter Øystein...så jeg får se skikkelig hvordan det ser ut med halvdører på helt karosseri...
Lurer litt på dette her selv....

[Bilde: newlogo.jpg]
<b>Min garasje:</b>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)