Uten at jeg skal påstå at jeg har rett, men mener å huske at du mister litt sving radius ved 4x4 koblet inn. Heller har den ikke godt av det. Vår "hoppet" litt når jeg hadde full sving med 4x4 inne. Dog var det med slitte kryss.
Siter:Jeg har stussa på dette med 4x4 selv. Skulle svinge inn på en parkeringsplass med 4x4 innkobla, og da stoppa den helt opp sånn du forklarer.
Var sikker på at her måtte det være noe feil.
Men da er altså dette helt normalt?
NV246 kassa som står i disse bilene låser med 50/50 fordeling foran og bak når du kjører med 4x4 inne, bør kun brukes når du trenger det. Evt. kjør med "auto 4wd" på vekslende føre. Jeg har overhalt transferkassa på Av`n som har rullet 187`km p.g.a. tidligere eiers uvettig bruk av 4x4.
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt
03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt
Kommet fra hytta (75km hver vei med bil og 6km med scooter) med suburban og henger med scooter og slede oppå, var veldig isete på veien, (glatt polert av fokksnø og -10 grader, og høvlet vei) så meget ubehagelig å kjøre på. bilen e desverre enda ned iset etter torsdagens tromsøtur (25mil en vei). Fikk i dag igjenn denne irriterende hikking på temperaturmåleren måleren hopper 10-15 grader med en frekvens som tilsir at det er en elektrisk feil, men hvor skal man begynne å leite? må vel trille bilen og hengeren inn i garasjen da bilen skal få nye bremseklosser og litt småstasj og scooteren trenger en justering/rengjøring av variator..
ting som skal monteres nå suburban:
Ryggekamera (flytte skjermen litt lengere fram alternativt ned i midtkonsollen, er ikke fornøyd med måten den er montert)
Skjule kabler
Montere forsterkerene litt mere permanent...
Bytte tettering på utgående aksel på transferkasse.. håper bare den passer.
Skifte olje og filter, må sjekke hvor det lekker frostveske... lurer på om vannpumpa er gåen?! men vi får se.
NV246 kassa som står i disse bilene låser med 50/50 fordeling foran og bak når du kjører med 4x4 inne, bør kun brukes når du trenger det. Evt. kjør med "auto 4wd" på vekslende føre. Jeg har overhalt transferkassa på Av`n som har rullet 187`km p.g.a. tidligere eiers uvettig bruk av 4x4.
Har en NP241C så her er ikk mye auto4x4 her i gården...:-P
Her er det gode gamle spaken i gulvet, mn det hjelper lite når den hopper ut.. Fått tak i ny så det ordner seg nok til slutt...;-)
06.03.2013, 17:20 (Dette innlegget blei sist endra: 06.03.2013, 17:23 av Jeeps.)
Mista instrumentbelysningen her like før helga. Tenkte, Tja, sikkert hovedlysbryteren/dimmer.
- Bestillte denne søndag kveld hos Chevy-parts.no 03.03.13
- Pakken vart forsøkt levert i går 05.03.13
- Hentet pakken idag på Posten
- Byttet bryteren nettopp på 5 minutter og instrumentbelysninga funker igjen :thumbsup:
Liker berre Chevy bedre og bedre med tanke på kor enkelt ting er satt sammen. Man må jo demontere halve av dagens biler for å gjere en enkel operasjon.... Ikkje gæli delepriser heller.(iallefall på dei få delene eg har kjøpt til bilen... og det er ikkje mange)
Demontert tank...renset armatur...fant luftlekk i "stiver"/feste til materør...ikke rart vogna har gått ureint... kuttet vekk dårlig rør og erstattet med skikkelige fuellines frem til fødepumpe... NY BIL JO! Happy weekend!!!