19.01.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Vis det er en 280 tank du har så sitter det et filter i tapeplugen for og få renset den så du skal bli kvit problemet så må du nok ta den av ja. Er ikke lett å få renset det filteret uten og ta det ut men det høres ikke så lett ut nå. Ta ut tankmåleren lys nedi å se er en kant som samler drivstoffet og der er det to lag ved filteret bensinen kommer imellom de to lag også samler seg mye drit der
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Allroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg skal forsøke å undersøke litt mer, nå ser det imidlertid ut til at problemet er i ferd med å forsvinne. Hjelper godt å kjøre oslo-drammen et par dager på rad. I dag lå nåla aldri under 110 opp lierbakkene (100 blank målt med GPS
)![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
:D Det er imponerende, og ladetrykk/dieselmengde osv er helt uendret. Eksosanlegget er også orginalt og altfor lite. Tror den får nok diesel nå![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
. Må se å få på litt større hjul så jeg får et litt mer motorveivennlig turtall. Noen andre med 300GD, hva pleier bilene deres å holde opp disse bakkene?? Jeg ble imponert i forhold til en 300GD med nyoverhalt motor og ny turbo som jeg kjørte for lenge siden, den gikk ikke i det hele tatt, mens bilen jeg har nå er sammenlignbar med Patrol når det gjelder effekt.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Allroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg skal forsøke å undersøke litt mer, nå ser det imidlertid ut til at problemet er i ferd med å forsvinne. Hjelper godt å kjøre oslo-drammen et par dager på rad. I dag lå nåla aldri under 110 opp lierbakkene (100 blank målt med GPS
):D Det er imponerende, og ladetrykk/dieselmengde osv er helt uendret. Eksosanlegget er også orginalt og altfor lite. Tror den får nok diesel nå. Må se å få på litt større hjul så jeg får et litt mer motorveivennlig turtall. Noen andre med 300GD, hva pleier bilene deres å holde opp disse bakkene?? Jeg ble imponert i forhold til en 300GD med nyoverhalt motor og ny turbo som jeg kjørte for lenge siden, den gikk ikke i det hele tatt, mens bilen jeg har nå er sammenlignbar med Patrol når det gjelder effekt.