Landrover/Rangerover erfaringer?

[Amund]

Klart at det blir litt synsing... men å kalle Landrover'n til Jari for "voldtatt" syns jeg kanskje blir litt drøyt.. ? Nå kjenner jeg ikke mannen og vet ikke hvordan han tar det, men jeg tror kanskje jeg hadde vært litt hissig om jeg fikk slengt sånn om mine hjertebarn.

Barnslig eller motorsag, kall det hva du vil, men når noen spør om erfaringer med landrover og det bare er landroverelskere som svarer så syns jeg personen må få høre en annen side av saken også. Jeg kom med min erfaring med landrover, det var jo det det ble spurt etter.

P.S.: Min bil ER bedre enn din! Men det er en annen diskusjon. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<font size=1>|||||||</font id=size1>

[RuneK]

<i>Min</i> konklusjon er at min bil <i>er</i> bedre enn din! Det er vel neppe noen bil her på forumet som elger på seg så mye avundsjuke som Land Rover! Det må jo bunne i et undertrykt ønske om å eie verdens mest solgte 4x4.
PS: Jeg kjører Dodge 4x4 også. Men det gidder jeg ikke skrive om. Det blir liksom litt rått parti - fordi den er best i snø...<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

[Landyman]

Nå kjenner ikke jeg "Land Rover'n til Jari", men hvor mye av
den bilen er egentlig av LR-fabrikat...Motor, gir, ramme, fjærer ???
Skulle ikke forundre meg om det bare er karosseriet igjen....

[Driving]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Min konklusjon er at min bil er bedre enn din! Det er vel neppe noen bil her på forumet som elger på seg så mye avundsjuke som Land Rover! Det må jo bunne i et undertrykt ønske om å eie verdens mest solgte 4x4.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Dette er helt klart en subjektiv meningsutveksling hehe.. Så lenge det går sånn nogenlunde for seg så er det jo greit. Men man må jo tåle å høre andres meninger når man stikker ut hode å legger ut meninger om biler, alltid 2 sider av en sak<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>.

Land Rover er kanskje verdens mest solgte 4x4 men ikke norge mest solgte !! da må man se mot suzuki og subaru.

Pajero gen 1 solgte foresten mer en for eksempel T. Land Cruiser, Div Landrovere, Patrol og Gelenderwagen. Men å bruke det som et argumet for at Pajero er best blir litt rart, funker lissom ikke.

Den eneste Landroveren jeg har respekt for i Terrenget er Defender, men å bruke som en "bil" på vei osv gir unektelig en veldig traktor/lastebil følelse, har selv kjørt en 95 modell av bilen. Det gikk ikke fort, var ganske stivt, hadde ikke så mye alburom mot døra heller(litt rar greie det med hvor tett sete sitter mot døra på defendern).<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[Amund]

Poenget mitt er at min bil er best, ellers hadde jeg ikke hatt den. Din bil er sikkert best for deg osv, sånt er bare tull å diskutere, man blir ikke enige uansett! (Hvis man ikke har samme bil da.) <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

<font size=1>|||||||</font id=size1>

[håvard]

jeg er har jo blitt ekspert på å terge på meg folk etterhvert. mer eller mindre ufrivillig kanskje, men uansett.

hvis du lurer på driftsikkerhet og holdbarhet på landrover. så er det bare å følge denne linken : http://www.lrforum.com/forum/
les og du vil finne ut at LR ligaen selv mener at LR egentlig er no ordentlig drit med masse sjarm. men du må les mye, da vil det komme frem at de som har mest peiling på LR deler dette synspunktet.

MEN. driftsikkerhet er ikke alt. går utifra at du ikke skal til afrika med 4x4'en din, men du skal vel ha en hobby bil. da er landrover helt perfekt. overflod av deler og utrolig stort miljø, de ser kule ut og du slipper å sveise rust på karosseriet <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> (ihvertfall nesten) ifølge eierne så er det også blitt påvist sjel i enkelte modeller<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>. jeg har en litt annen oppfatning av hva som er sjel, men det er vel en individuell ting. jo og så trenger du aldri å være redd for å slippe opp for arbeid, det er alltid noe som må fikses.

hadde jeg hatt overflod med penger og alt for mange landcruisere så er ikke landrover den siste bilen jeg hadde kjøpt meg, men av helt andre grunner enn landcruiser.

men hvis det er slik at du skal til afrika, så hadde jeg nok heller gått for noe som var litt mer tilpasset arbeidsoppgaven : http://www.lc78.toyota.com.au/LandCruiser7...4,12-28,00.html




håvard : BJ42

Endret av - håvard on 11 nov 2003 22:22:10

[Blom]

Helt riktig Håvard !
Er medlem i NLRK jeg, fordi jeg synes LR er en skikkelig "stilig" bil med masse sjarm, på linje med Jeep CJ typene og endel andre biler.
Også kanskje riktig som du sier at det finnes et hav av deler til dem, kanskje mer enn hva jeg har sett til andre biler på samme alder.

Men, jeg kjører Hilux til dagen fordi jeg er litt for redd å stå alene med en bil som ikke vil gå, men som hobbykjøretøy ?

Kan jo også nevne at vi her i Norge har produsert utstyr til LR 101FC... I perioden 1972 til 1984 ble det produsert 789 stk vinsjer av type HMV Nokken R1B der adresse var Solihull i England.
Jeg har klart å få tak i de 3 siste som har stått som overliggere, nye i boksen siden 1984. Disse har trommel for totalt 65 meter 3/8" wire, må kjøres inn og ut, justerbar clutch, men fabrikkinstillingene var satt til 1800 kilo, men kunne justeres opp til over det dobbelte (men da dro de istykker bilene)
Mekanisk på eget kraftuttak slik at det vanlige kraftuttaket var ledig til drift på tilhengerhjulene...



Wire går over de 2 små hjulene i toppen, enten forfra eller bakfra (valgfritt) så ned på de små hjulene lengre nede der selve trekket kommer (Capstan type) og så etterpå til oppsamlingstrommelen.
Vinsjen monteres ut fra Transferkasse under bilen. laveste punkt er som laveste punkt på transferkasse.



Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei...

Endret av - blom on 12 nov 2003 08:44:38

[Blom]

Enda en tegning...



Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei...

[GRS]

Mange som er negative til kjøreegenskapene på vei for Defender. Jeg har prøvekjørt den hos Frydenbø i Bergen og synes den fungerte veldig bra. Man måtte selvsagt omtstille seg litt. Minte meg om mine gamle G-Wagen. Bilen har virkelig sjel ! Blir nok en slik når pengene begynner å strømme på ! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Geir S

[ibell]

Jeg har klart å få tak i de 3 siste som har stått som overliggere, nye i boksen siden 1984.
Very interesting! Care to sell one? I want, I want.......!
Excuse the English, I can read and speak Norwegian, but don't trust myself with writing........
Iain

3.5V8 Land-Rover, 190hk.

[Blom]

Please send me an email, mr. Ibell <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

mail@mb.no

Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei...