SKRAVLEPLASS/chattekrok!

[MOE413]

hørest bra ut!

har tenkt litt på utveksling i forhold til hva som er greiest på veg:

hva er utvekslinga på 5.gir på 413, samurai ('88) og samurai ('92)?

har hørt noe om at nyere girkasser på samurai ikke er så gode etter vegen, med tanke på utveksling?
så hvilke av de 3 burde jeg gå for?

[Svein Selmer]

Noen som vet hvilke modell dette er?


  IMG_5970.JPG (Størrelse: 186.45 KB / Nedlastinger: 4)

  IMG_5981.JPG (Størrelse: 211.75 KB / Nedlastinger: 7)

[Svein Selmer]

Her er litt mer info:

  IMG_6030.JPG (Størrelse: 179.83 KB / Nedlastinger: 5)

  IMG_6032.JPG (Størrelse: 153.91 KB / Nedlastinger: 6)

[Bergum]

Vil tippe på en Suzuki Jimny series JB32

[dotsetsveen]

...

[Svein Selmer]

SJ80

[Lundblad]

Noen som har en orginal 413 forgasser liggende som ikke funker? Kunne trengt en fjær fra den..
Bilen går på 3500 rpm på "tomgang", fjæra klarer ikke trekke tilbaket spjellet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
(Den fjæra som står på det hvite plastdrevet inn mot torpedoveggen)

[Bergum]

Hvordan vil disse være å sette på en samurai?
Bolt on?

<!--quoteo(post=1586161:date=25 Jul 2010, 18:54:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 25 Jul 2010, 18:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Her er litt mer info:
[img]attachment.php?thumbnail=21051[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[yakuza]

<!--quoteo(post=1586595:date=29 Jul 2010, 14:28:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 29 Jul 2010, 14:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som har en orginal 413 forgasser liggende som ikke funker? Kunne trengt en fjær fra den..
Bilen går på 3500 rpm på "tomgang", fjæra klarer ikke trekke tilbaket spjellet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
(Den fjæra som står på det hvite plastdrevet inn mot torpedoveggen)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har etpar originale liggande, sjøl etter at eg donerte gasser til forgasserkastekonkurransen på treffet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Skal ta en titt i morgon, mas gjerne på meg på epost [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1586755:date=30 Jul 2010, 23:31:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 30 Jul 2010, 23:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har etpar originale liggande, sjøl etter at eg donerte gasser til forgasserkastekonkurransen på treffet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Skal ta en titt i morgon, mas gjerne på meg på epost [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hadde vært helt fantastisk!
Skal minne deg på det i morgen ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[yakuza]

<!--quoteo(post=1586760:date=31 Jul 2010, 00:08:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 31 Jul 2010, 00:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hadde vært helt fantastisk!
Skal minne deg på det i morgen ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
no går eg sporenstreks ut i garasja og kiker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

kan forresten være lurt å smøre opp der spjeldet går gjennom forgasseren også. kan rett og slett være tregt? eller har du kjent på om det går lett?

[ShuDuck]

<!--quoteo(post=1586754:date=30 Jul 2010, 23:21:name=Bergum)-->QUOTE(Bergum @ 30 Jul 2010, 23:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan vil disse være å sette på en samurai?
Bolt on?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

nei, langt ifra

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1586880:date=1 Aug 2010, 10:56:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 1 Aug 2010, 10:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->no går eg sporenstreks ut i garasja og kiker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

kan forresten være lurt å smøre opp der spjeldet går gjennom forgasseren også. kan rett og slett være tregt? eller har du kjent på om det går lett?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jada, har sjekket.Alt beveger seg fint, men fjæra er helt gåen. Den skal jo ligge i en "spiral" men har kveilet seg ut. Midlertidig rep med strips så spjeldet står åpent hele tiden. Slipper unna 3500 rpm på motoren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[yakuza]

<!--quoteo(post=1586896:date=1 Aug 2010, 15:30:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 1 Aug 2010, 15:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jada, har sjekket.Alt beveger seg fint, men fjæra er helt gåen. Den skal jo ligge i en "spiral" men har kveilet seg ut. Midlertidig rep med strips så spjeldet står åpent hele tiden. Slipper unna 3500 rpm på motoren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

du trenger igrunn ikkje choken før til vinteren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] pass på å sett dette sammen slik at den ikkje dreg på unødig/for mykje choke.

har forgasser der fjøra ser fin ut. skal plukke av i kveld.

send meg adressa di på epost: arnfinn(a)melkebart.com

har du lyst på heile forgasseren forresten? godt mulig den funker, er heilt komplett. 200,- pluss porto?

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1586931:date=1 Aug 2010, 19:52:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 1 Aug 2010, 19:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du trenger igrunn ikkje choken før til vinteren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] pass på å sett dette sammen slik at den ikkje dreg på unødig/for mykje choke.

har forgasser der fjøra ser fin ut. skal plukke av i kveld.

send meg adressa di på epost: arnfinn(a)melkebart.com

har du lyst på heile forgasseren forresten? godt mulig den funker, er heilt komplett. 200,- pluss porto?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja, tar gjerne hele forgasseren!
Sender deg mail nå, svar bare med kontonr så overfører jeg penger til deg i morgen etter jobb!
Tusen takk forresten! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[MOE413]

noen som vet om grenrør til G13B motor? gjerne med mulighet for lambdasonde.
og Clutch til samme motor? vil ha noe som er litt strammere orginalt, men ikke helt av/på clutch heller...

[MOE413]

hva er tiltrekkningsrekkefølgen på topplokksbolter på g13 (GTi)?

trenger svar fort!!

[MOE413]

hva er tiltrekkningsrekkefølgen på topplokksbolter på g13 (GTi)?

trenger svar fort!!

[yakuza]

<!--quoteo(post=1587776:date=9 Aug 2010, 18:38:name=MOE413)-->QUOTE(MOE413 @ 9 Aug 2010, 18:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hva er tiltrekkningsrekkefølgen på topplokksbolter på g13 (GTi)?

trenger svar fort!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det aner eg desverre ikkje, men har en god del info og manualer eg burde fått ræva i gir og lagt ut en plass.

men vår venn google:
http://www.google.no/search?client=opera&a...-8&oe=utf-8

Header fins i 8v og i 16v utgave, sjekk trailtough.com og lowrange.com. mulig det berre er 16v til calmini som har stuss til lambda sonde, men du som kan sveise kan bore høl og sette inn en stuss vel?

[MOE413]

<!--quoteo(post=1587825:date=9 Aug 2010, 23:22:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 9 Aug 2010, 23:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det aner eg desverre ikkje, men har en god del info og manualer eg burde fått ræva i gir og lagt ut en plass.

men vår venn google:
http://www.google.no/search?client=opera&a...-8&oe=utf-8

Header fins i 8v og i 16v utgave, sjekk trailtough.com og lowrange.com. mulig det berre er 16v til calmini som har stuss til lambda sonde, men du som kan sveise kan bore høl og sette inn en stuss vel?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ja hehe. fantes ikke rekkefølge i suzuki's verkstedhåndbøker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] men det ordnet seg, med live info fra Shu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

når det er headers i 16v utgave, så er det til 1600. finner kun til 1300 8v.

kan jo sveise å bore selv, men må bare ha en som passer 1300 16v.