Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hva har du gjort med Chevyen din i dag?
Ja, burde kanskje stoppet innom ei vekt å sjekka en gang, men er vel litt redd for resultatet Tongue Lettere å leve I "uvitenhet", enn å nekte for sannheten Wink. Men legger ned baksetene og plasserer mest mulig innenfor akslingen mot forsete ryggen. Så får jeg se når jeg får tatt hengerutvidelsen på sertifikatet om jeg tør se sannheten i øynene Big Grin

Svar
Siter:Ja, burde kanskje stoppet innom ei vekt å sjekka en gang, men er vel litt redd for resultatet Tongue Lettere å leve I "uvitenhet", enn å nekte for sannheten Wink. Men legger ned baksetene og plasserer mest mulig innenfor akslingen mot forsete ryggen. Så får jeg se når jeg får tatt hengerutvidelsen på sertifikatet om jeg tør se sannheten i øynene Big Grin


Er det 2500 eller 1500 chassis du kjører med ?



GM POWER



Svar
Er 1500, registrert som personbil over 3500 kg. Tillatt totalvekt 3800. 

Svar
Bestilte 3rd row baksete til Subben på ebay. Måtte bare da prisen var 80 $. Det ble mitt for 81 $ + frakt til Jetcarrier i NJ på 140 $.

Jeg synes det var veldig billig, har fulgt med en stund og de pleier å ligge på 300 - 500 $. Blir spennende å se hva jeg får da...

"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."
Svar
Dro med meg Dæng og caprice'n ned til Bryne i går, for å hente en Granada 2,8 stv... Gikk fint det, rett fra 14 dager nattskift i havet, hjem og kaste seg i bilen og ned å hente... Leverte Dæng på døren hans ca 04:00 og var selv trygt hjemme 04:30... Wink
Svar
Ohoi!

 

Igår kveld tok jeg et røsk på Tahoe'n og ordna / rydda i ledninger til lys, fikk ikke vært ute i mørten å testa, men det _må_ ha blitt bedre enn det var...

(Se også tråden min i "Garasje"-delen, Stig's -97 Tahoe)

 

MVH

S-A
Svar
jeg har fått tak i senterringer til felgene min hos senterringkongen.no , passet bra så nå venter jeg bare på bar asvaltSmile

Svar
Vasket bilen for første gang i år, sola kom med lysten til å få gnukket litt på bilen.

Nå er den fin og blank, og klar for en uke til med regn. Smile
Svar
Siter:Nok en tur til Sverige for å handle pellets, var riktignok igår og ikke idag, men er iaf hva jeg har gjort med Chevy'n Big Grin Er imponert over hvor lite den faktisk henger med rumpa, selv med 850 kg baki Smile. Bilder fra fergjeleiet i Strømstad på vei hjem til Drammen via Sandefjord:

 

Ble forresten stoppet i tollen da jeg kom til Sandefjord. Tolleren som stoppet meg utbrøt: "Stor bil ja! Den må vi kikke nærmere på!" Fikk lyst til å svare med en Obi Wan Knobi: These aren't the droids you're looking for! :lol: Men tok meg idet, fikk heller nyte skuffelsen da de ikke fant noe Big Grin. Har aldri med meg mer enn kvota.
 

Kvota? Ok, men 850kg pellets skal vel betales 25% moms av? Men tollerne bryr seg kanskje ikke med slikt.........
Svar
Pellets er biobrensel og i henhold til tollforskriften fritatt for moms og tollavgift. Så lenge du ikke har med deg verdier for over 6000,- så slipper du avgift. 1 pall koster forøvrig 2132,80 NOK I Sverige mot 3199,- NOK på Felleskjøpet i Drammen. Så jo de bryr seg med slikt, men lovlig innførsel er vel ikke noe de kan klage på Smile

Svar
Siter:Pellets er biobrensel og i henhold til tollforskriften fritatt for moms og tollavgift. Så lenge du ikke har med deg verdier for over 6000,- så slipper du avgift. 1 pall koster forøvrig 2132,80 NOK I Sverige mot 3199,- NOK på Felleskjøpet i Drammen. Så jo de bryr seg med slikt, men lovlig innførsel er vel ikke noe de kan klage på Smile


Du har reglene på stell ser jeg Smile



Mr.C



Svar
Hehe, var nødt til å sjekke det opp før jeg begynte å handle pellets i Sverige for ett par år tilbake. Ingen vits å reise så langt for å handle pellets, om besparelsen skulle bli spist opp av moms og avgift Smile.

Svar
Vært på FORF øvesle med Nødetater inne ved Tyin Fonnsbu/Eidsbugarden

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Bilder fra Tyin rett ved Nystuen der hotellet brant

 



Vedlagte fil(er)
.jpg   12.jpg (Størrelse: 83.31 KB / Nedlastinger: 13)
.jpg   10.jpg (Størrelse: 84.3 KB / Nedlastinger: 14)
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Har skiftet tennplugger å dynamo, å må tydeligvis skifte plugg ledninger å mulig heile bila å samtidig.
Svar
Bruk orginaldeler da trives den best

ang dynamo der er det å få få tak i kraftigere saker hos www.alternatorparts.com

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Tror den her er kraftig nok 125 amper mot 100 som sto på så da håper æ det er stort nok, men man kan aldri få det stort nok da he he:-)
Svar
frister med den 200A som de har hehe
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Standard dynamo er vel på 105 om jeg ikke husker helt feil. Den skal klare å levere til to batterier til dieseldyrene. Selv gikk jeg for 140A når jeg skiftet nå sist og fikk inn to batteri på 80 Ah.

 

Merk: Dynamoer større enn originalen har muligens annen festebrakett. Jeg måtte bygge nye fester når jeg byttet. Tatt vare på de originale i tilfelle neste er lik de igjen. Det fremkom ikke på autorock sine sider at det var annen festeanordning.

[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
Bytta dekk fra Kumho Powergrip KC11 m/pigg til Yokohama Geolander AT-s
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)