Trådvurdering:
  • 4 stemmer - 3.75 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Terjes suzuki garasje
<!--quoteo(post=1532042:date=10 Aug 2009, 01:13:name=sven)-->QUOTE(sven @ 10 Aug 2009, 01:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->synes den vinga blei litt cool jeg.... litt sånn x90 preg på bilenSmile<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

SKal jeg montere den syntes du????
Blir ikke det litt "harry"?
har en corvette stingray har på øya som er rå...foruten at han har montert en japsevinge bakpå
Da syntes jeg såg nille ut,men som sagt...samken er som baken,den er delt i 2
Svar
Jeg syns bilen ble rå med vinga.. litt sånn Rakkened på bmw rånere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] megakult [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Frode Flottorp

- 07 Toyota Hilux 37" AT
- 87 Toyota Hilux 38" Allpro V8
Svar
Litt harry??? Det var blodharry!!!
Hvis du liker å kjøre rundt i no sånt så må du jo gjøre det, men jeg hadde sagt "nei, nei, nei......" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Svar
<!--quoteo(post=1532358:date=11 Aug 2009, 23:40:name=Allpro)-->QUOTE(Allpro @ 11 Aug 2009, 23:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg syns bilen ble rå med vinga.. litt sånn Rakkened på bmw rånere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] megakult [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

faktisk så er det noen bmw`er som blir levert med vinge originalt, og kler det.. men det gjør ikke en sj [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
<!--quoteo(post=1532362:date=11 Aug 2009, 23:04:name=Toro81)-->QUOTE(Toro81 @ 11 Aug 2009, 23:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->faktisk så er det noen bmw`er som blir levert med vinge originalt, og kler det.. men det gjør ikke en sj [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ja d vett æ, men syntes det var meget kult.. iallefall bilen går såpass bra som den å gjør å faktisk kan måle seg med en bmw å vell så de, så synes jeg det er litt "fuck bmw" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] men det er jo min mening da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Frode Flottorp

- 07 Toyota Hilux 37" AT
- 87 Toyota Hilux 38" Allpro V8
Svar
<!--quoteo(post=1532331:date=11 Aug 2009, 22:07:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 11 Aug 2009, 22:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vi er ikke proffe bare engasjerte og har vannvittig mye penger å sløse bort og ikke minst frititsproblemer<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Drømmesituasjon, Terje! Har hverken fritidsproblemer eller vannvittig mye penger å sløse bort! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Skulle gjerne hatt det, men det er IKKE realiteten i min husstand. Toppen på lykke for min del med 2 jenter og kone i huset, er på dass med delekatalogen i hendene. FRED! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif[/img]
Jarle
Medlemsnr 151 Suzuki 4x4 Club Norway
Garasje: http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=75356
Svar
jeg tror ordet entusiast er mer dekkende. da kan man se bort ifra all logikk


jeg fikk vondt i øya av vinga [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
hehehe...blir ikke vinge nei...MEN....skal sveise ei lita lippe bak som stikker 5 cm bakover jamt med bakplata med en pitte liten bøy oppover sånn at ikke baklyktene mine som stikker ut skal bli knekt av.
Her er noen flere bilder av fangeren bak
Halveis ferdig...
[Bilde: DSC01344.jpg]
[Bilde: DSC01345.jpg]
Svar
Fin fanger. Hva er dimensjonene på metallet du har brukt? Vekt? Personlig ville jeg hatt lyktene nede på støtfangeren, og kanskje finne noen som ikke skriker tilhenger like høyt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
Måtte ha lys på bilen.
Midlertidlig tysselys [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
3 mm brekt stålplater som brukes når dem lager komtainere
Vekta er bare en 7-8 kg
Har ikke plass til lys på fangeren...må kansje prøve å få tak i noe runde små lys som kan felles inn men dem koster jo skjorta....985,- per lys (diode)* 6....6000,- for baklys..nei takk
og ja...eg har satt på dem nye gule oblatan ikveld [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
Se på de baklysa Svein54 har montert. Han har felt de inn fra baksiden, skal utrolig mye til at noe får knust den for de ligger helt plane med overflata de er montert i. Koster ikke skjorta heller, egentlig. Akseptabel pris. Og LED selvsagt.
Svar
Da har eg endelig klart å ta topp pakningen(mest sansynlig)
Motoren klarte 2 mnd med 0,6 i ladetrykk
har kjørt ca 25 000 til nå etter at turboen ble montert,kjørt for det meste med 0,4 i ladetrykk
Får ikke topp pakning før på mandag,men bilder av motor under demontering kommer
Skal bli kjekt å se hvor jævlig stempel og topp ser ut etter nesten 2 år med tenningsbank [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Bilen går enda,men høres ut som en sjark og hestene er vel nede i 24 gamle ponnyer
Svar
<!--quoteo(post=1534724:date=28 Aug 2009, 10:23:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 28 Aug 2009, 10:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da har eg endelig klart å ta topp pakningen(mest sansynlig)
Motoren klarte 2 mnd med 0,6 i ladetrykk
har kjørt ca 25 000 til nå etter at turboen ble montert,kjørt for det meste med 0,4 i ladetrykk
Får ikke topp pakning før på mandag,men bilder av motor under demontering kommer
Skal bli kjekt å se hvor jævlig stempel og topp ser ut etter nesten 2 år med tenningsbank [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Bilen går enda,men høres ut som en sjark og hestene er vel nede i 24 gamle ponnyer<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den blåser vel som en gammal sliten hval når den går på tomgang vil jeg tro. :-)


Har vel holdt lenge i forhold til hvordan det er brukt.
Svar
Bilen min er ikke brukt.....den er MISSBRUKT...og den liker detSmile
motoren vandrer rundomkring nedi motor rommet
Heilt jævlig kor den skjelver på tomgang,faktisk redd for at motorfestene ryker i det.
Er det faarlig for motoren å kjøre med gåen pakning?
Ingen kjøleveske i olja,kan hende det renner litt vann inn i eksosen.
Svar
Da har eg vært på jobb å skrudd av toppen på sukien.
Ble meget over rasket da og åpnet den
Alt såg jo nytt ut oppe der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
Ingen tegn på slitasje på noe foruten topp pakningen
Kjørt med tenningsbank,lite bensin og høyt trykk(til å være en dårlig trimmemotor som mange antyder) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Brukt ca 45 minutter på å demontere ...skremmer meg faktisk litt...tyder på at man bruker litt for mye tid på å skru motor når man kan det i blinde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Svar
[Bilde: kretaogsuzuki615.jpg]
[Bilde: kretaogsuzuki622.jpg]
[Bilde: kretaogsuzuki623.jpg]
[Bilde: kretaogsuzuki627.jpg]
[Bilde: kretaogsuzuki626.jpg]
Svar
Sendte toppen min til stavanger igår kl 2100 fra haugesund og i dag kl 1400 var den ferdig og på vei heim til meg.
Dem planslipte den,skifta simmeringer på kammen,freste ventilene/setene,ventiltetteringene,vasket heile toppen og trykktestet den.
kommer på ca 2000,- med frakt...syntes det var billig eg...og så kjapt dem gjorde det...
Svar
hihi du er gal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

BLir det kobberpakning no då? Dei har vel ord på seg for å holde lengre? Meiner eg såg til G13/G16 i australia eller der..
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
Har bare orginalpakning [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Litt vanskelig å få tak i skikkelig pakning..har ikke prøvd alt for hardt men har gjort et lite forsøk
Svar
Da har eg fått bytta turboen(egentlig 2 uker siden)
Satte inn en vw passat 1,9 tdi turbo....fy flate kor tidlig den lader...0,3 ladetrykk på 2050 omdreininger og 0,6 bar på 3100 for da ryker/glipper slangene til intercooleren
Og kor den freeeeeser [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Høres ut som 300 hk i den ved pådrag [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] hehe
Satte på ei til potte(2,5") og hengt opp eksosen i gummi,ikke sveist fast i ramma som før
Bilen er jo muse stille....heilt til 1500 omd og oppover...da høres det som en alvorlig luft lekasje fremme
Nye spacere er satt på..32mm og bilen ser ikke så merkelig ut og lettere å kontrolere ved litt breddekjøring

Testa bilen i skogen idag og fant ut at turpedoveggen må kortes inn pga at hjula tar i.

Har fått en form av risting i bilen ved pådrag i lav omdreining(1700)
Merket at kryssene er begynt å slarke også bakhjulslagera,lekasje i bremse venstre bak,langlysa virker ikke,slakke forhjulslager,Massiv lekasje fra girkasse,clutsh svidd vekk igjen,vannlekasje inni bilen fra taket,kjøleproblemer på olja,demperene på venstre side Kaputt,ingen bilsterio,ingen isolasjon eller dørpaneler...har en liten helgejobb foran meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)