26.07.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvordan går det? Har du fått skilt på bilen?
Mener det var deg jeg møtte på vei til byen i dag....
Var en KC med blå front, kvit hytte og svart plan, stemmer d?
Ser ut som bilen din er skjev? Lavere på høyre side liksom!
Må ha hatt ei svær dame den forrige eieren
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pajerosan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Der endelig... jeg tok med innlegget fra Pajerosan fra 21 mai, bare for å vise at det har gått hele 2 månder før det skjedde noe med den skjeivheita... Men nå er altså fjærene justert, forstillinga i boks å alle pengene jeg skulle bruke på ferie er borte...
Forstillinga var nemlig rusta fast som alt annet på denne biln, så verkstedmannen hadde brukt noen timer.. mer enn beregnet![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
Fikk han til å ta eukontroll samtidig.... Wooow jeg fikk 6 toere å 4 enere.
I hovedsak bremser å dempere som måtte skiftes, pluss justering av lys å et hjul lager![[Bilde: blush.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif)
glemmte jo selvfølgelig å ta bilde rett før di skulle justere, men tror forskjellen vises godt nok på disse![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
før justering
![[Bilde: foer.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pis81/foer.jpg)
etter justering
![[Bilde: etterjust.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pis81/etterjust.jpg)
Så etter at forstillinga var retta på, høyden juster å jeg hadde tappet ut luft sånn at jeg fikk rett mengde i dekka så var bilen en helt annen å kjøre..
Mener det var deg jeg møtte på vei til byen i dag....
Var en KC med blå front, kvit hytte og svart plan, stemmer d?
Ser ut som bilen din er skjev? Lavere på høyre side liksom!
Må ha hatt ei svær dame den forrige eieren

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pajerosan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Der endelig... jeg tok med innlegget fra Pajerosan fra 21 mai, bare for å vise at det har gått hele 2 månder før det skjedde noe med den skjeivheita... Men nå er altså fjærene justert, forstillinga i boks å alle pengene jeg skulle bruke på ferie er borte...
Forstillinga var nemlig rusta fast som alt annet på denne biln, så verkstedmannen hadde brukt noen timer.. mer enn beregnet
Fikk han til å ta eukontroll samtidig.... Wooow jeg fikk 6 toere å 4 enere.
I hovedsak bremser å dempere som måtte skiftes, pluss justering av lys å et hjul lager
glemmte jo selvfølgelig å ta bilde rett før di skulle justere, men tror forskjellen vises godt nok på disse
før justering
![[Bilde: foer.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pis81/foer.jpg)
etter justering
![[Bilde: etterjust.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pis81/etterjust.jpg)
Så etter at forstillinga var retta på, høyden juster å jeg hadde tappet ut luft sånn at jeg fikk rett mengde i dekka så var bilen en helt annen å kjøre..


![[Bilde: pajero.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pis81/pajero.jpg)
![[Bilde: bochprofi.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pis81/bochprofi.jpg)

. Uansett, ikke gi opp! For da får nestemann en veldig bra bil. Venter i spenning på hva d er:wtf: Keep up the work!