Hva har du gjort med Chevyen din i dag?

[heavy chevy]

Har hatt mye skjelving i bilen under oppbremsing
har avbalansert hjula men til ingen nytte.
Fikk tips om att skivene kunne kaste litt,og dem bytta jeg i dag
NÅ ER ALT BARE ET STORT SMIL FRA MEG
olje og filter i morgen og bilen er klar til alt som dukker opp.

Heavy Chevy

[Biringen]

Kjærringa har rydda å støvsugd inni subben
hadde vist gulv i lasterommet fant jeg ut hehe

[agradeg]

Idag kom Pakka fra Summit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Bugshield, vindusvisors og stepbar.
Prøvde skru til torsjonsfjeringa litt idag, fikk løfta 1,5 cm.
Er det dumt?... går det utover noe som ikke er så lurt?


  CIMG1117.JPG (Størrelse: 235.29 KB / Nedlastinger: 6)
  CIMG1119.JPG (Størrelse: 227.81 KB / Nedlastinger: 5)

  CIMG1121.JPG (Størrelse: 232.7 KB / Nedlastinger: 10)

[cree]

<!--quoteo(post=1528691:date=17 Jul 2009, 21:48:name=Tahoe 2004)-->QUOTE(Tahoe 2004 @ 17 Jul 2009, 21:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Idag kom Pakka fra Summit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Bugshield, vindusvisors og stepbar.
Prøvde skru til torsjonsfjeringa litt idag, fikk løfta 1,5 cm.
Er det dumt?... går det utover noe som ikke er så lurt?

[img]attachment.php?thumbnail=17793[/img] [img]attachment.php?thumbnail=17794[/img]
[img]attachment.php?thumbnail=17795[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tøff Chevy du har.Gjorde seg med svarte felger. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[agradeg]

Takk for det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
fornøyd nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Prankster]

<!--quoteo(post=1528691:date=17 Jul 2009, 21:48:name=Tahoe 2004)-->QUOTE(Tahoe 2004 @ 17 Jul 2009, 21:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Prøvde skru til torsjonsfjeringa litt idag, fikk løfta 1,5 cm.
Er det dumt?... går det utover noe som ikke er så lurt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du må bare justere spissinga på fordekka så de ikke blir slitt feil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img].. Nå vet jeg ikke hvordan mann gjør det, bare det jeg ble fortalt av venn på bergheim

[unleashed]

forklar hurtig hvilke verktøy som trengs og lang tid du brukte? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[agradeg]

<!--quoteo(post=1528764:date=18 Jul 2009, 12:54:name=unleashed)-->QUOTE(unleashed @ 18 Jul 2009, 12:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->forklar hurtig hvilke verktøy som trengs og lang tid du brukte? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jekka opp bilen under traversen foran, så forstillinga henger fritt uten så mye "spenn" i torsjonsstaga.
I enden av torsjonstage retning bakover, går de inn i en "bjelke" på tvers av ramma.
Der er det en justeringsskrue til hvert stag.
Stramma de inn 3 runder. på hver side.
Mener å huske jeg brukte 18mm pipe på 1\2" skralle. (18mm passa, er jo egentlig tommer)
Når jeg slapp bilen ned så må en kjøre bilen litt fram og til bake for å få ut "spenne" som blir i forstillinga etter den er jekka opp.
Når jeg målte ny høyde da var den 1.5cm høyere. tok ca 10 min.

ser du får kjøpt sånne som er til å heve med får å beholde riktig fjervandrin, samtidig som den løfter ca 2" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Kan da få på 33" hjul da er det noen som påstår, ikke vet jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


  spx_smx_mc2_w.jpg (Størrelse: 14.64 KB / Nedlastinger: 7)

[Biringen]

Montert Holley blue fødepumpe i regnværet, var pokka nødt nå da originale kvelda på hamar i dag
8psi trykk inn til IP nå, merka stor forskjell på litt unde 3psi og 8 ja

Men fy å den bråker... er sånn uling hehe

[Dools]

Harrytur til Charlottenberg .. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Prankster]

Da har jeg endelig fått monter potta på bilen.. Dæven så mye mindre lyd det ble i cupeên og mye dypere lyd..
Så har den blitt vaska og voksa..
byttet olje og olje filter også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]..

[Golfern]

Da er planlokket ferdig og montert. klar til svergie tur på mandag.
Fikk spesial tilpassa lokk av 3 mm aluminium dørke plate. måtte dele den i to pga røra.
Var litt jobb med det er vært det.
Ikke lett å få tetta rundt røra uten att det ble styggt men fikke det til sånn passe bra.

[Skauing]

Bytta FSD igjen........ Prøver D-tech sin denna gangen. Har også prøvd i montere'n på nytt sted [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Kanskje det hjølper??? Kanskje itte... Umiddelbart søns je faktisk bilen går bedre med den nye? Mulig det bare er inni huet mitt men... Vi får nå se da! Han stoppa ihvertfall itte på den prøveturen og det er jo positivt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Chevy Dooley]

Montert Holley pumpe å regulator ikveld.
Orginale pumpa ga 3,5-4 psi på tomgang men nå er det 8-8,5 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[CHEVTOY]

<!--quoteo(post=1529538:date=23 Jul 2009, 20:05:name=Skauing)-->QUOTE(Skauing @ 23 Jul 2009, 20:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bytta FSD igjen........ Prøver D-tech sin denna gangen. Har også prøvd i montere'n på nytt sted [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Kanskje det hjølper??? Kanskje itte... Umiddelbart søns je faktisk bilen går bedre med den nye? Mulig det bare er inni huet mitt men... Vi får nå se da! Han stoppa ihvertfall itte på den prøveturen og det er jo positivt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvor plasserte du den denne gangen?

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1528539:date=16 Jul 2009, 18:35:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 16 Jul 2009, 18:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vært og satt bilen inn på veksted. Bremserøret som sprakk... var ikke mye trykk i pedalen på turen...ble mye bremsing på giret...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

merca vi snaker om ? hehe

[Chevy-LPG]

Du kan jo gjette en gang da.....

[Skauing]

<!--quoteo(post=1529592:date=24 Jul 2009, 08:36:name=CHEVTOY)-->QUOTE(CHEVTOY @ 24 Jul 2009, 08:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor plasserte du den denne gangen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har til nå prøvd følgende plasseringer:
-på innsug (som anbefalt av Minge) ingen suksess... Blei driitvarmt!
-på innerskjerm (som anbefalt av maaaange) ingen suksess.. Blei fortsatt driiitvarmt. Det ske sies at det var på pickupen, og der er det myyye dill på venstre innerskjerm.
-på høgre innerskjerm (kjører med KN filter og plasserte den under filteret, ved luftinntaket i skjermen) egentlig ganske smart sntes je sjøl, her kommer det naturligvis inn mest frisk luft pga filteret. Gikk te helvete her og..
-på radiatorkåpa, nærme vifta for kjøling fra den. Ganske langt nede.. Den daua, blei for varmt der og!!

Nå sitter'n på høyre innerskjerm sidna sikringsboksen. Virker greit men har ei stor kjølevifte fra en server klar for montering hvis det går varmt (dæven å den drar luft!!) Ske legge opp rør fra under radiatoren hvis det viser seg væra behov. Men nå er det faktisk bare en lunk på'n sjøl etter mye kjøring. Nå blei det jo og sagt at FSD'n var allergisk mot risting og nå, så da får en vel pakke'n pent inn i en kjølebag og gjøra'n vektløs... Ække enkelt detta [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Nei, neste nå er å høgge store høl i panseret så varmen drar ut og laga venturituneller under bilen så en får styrt luft inn og opp under motoren! Ender med 4 cm bakkeklaring tenker je... Flott veitu!

Eller... Bytte bil... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[CHEVTOY]

<!--quoteo(post=1529602:date=24 Jul 2009, 10:47:name=Skauing)-->QUOTE(Skauing @ 24 Jul 2009, 10:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har til nå prøvd følgende plasseringer:
-på innsug (som anbefalt av Minge) ingen suksess... Blei driitvarmt!
-på innerskjerm (som anbefalt av maaaange) ingen suksess.. Blei fortsatt driiitvarmt. Det ske sies at det var på pickupen, og der er det myyye dill på venstre innerskjerm.
-på høgre innerskjerm (kjører med KN filter og plasserte den under filteret, ved luftinntaket i skjermen) egentlig ganske smart sntes je sjøl, her kommer det naturligvis inn mest frisk luft pga filteret. Gikk te helvete her og..
-på radiatorkåpa, nærme vifta for kjøling fra den. Ganske langt nede.. Den daua, blei for varmt der og!!

Nå sitter'n på høyre innerskjerm sidna sikringsboksen. Virker greit men har ei stor kjølevifte fra en server klar for montering hvis det går varmt (dæven å den drar luft!!) Ske legge opp rør fra under radiatoren hvis det viser seg væra behov. Men nå er det faktisk bare en lunk på'n sjøl etter mye kjøring. Nå blei det jo og sagt at FSD'n var allergisk mot risting og nå, så da får en vel pakke'n pent inn i en kjølebag og gjøra'n vektløs... Ække enkelt detta [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Nei, neste nå er å høgge store høl i panseret så varmen drar ut og laga venturituneller under bilen så en får styrt luft inn og opp under motoren! Ender med 4 cm bakkeklaring tenker je... Flott veitu!

Eller... Bytte bil... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Skal ikke værra lett det der..... Jeg så et bilde enten her inne et sted eller i en annonse i min jakt på Sub, hvor den var plassert inne i bilen, ved spaken til fordelingskassa.

Noen som har erfaring med den plasseringa??

[Dools]

Låst meg ute av den.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Så jeg fikk prøvd meg som "kjeltring".. Tok ikke lange tiden el store jobben for å komma seg inn gitt. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
særlig ikke når man kjenner bilens "svakheter" LOL