Fortsatt treg å starte!

[mariukv]

Nå har jeg byttet glødeplugger,dieselfilter og gått igjennom glødesystemet. hva kan være feil siden den fortatt er treg å starte da den er kald????har 7-v plugger. hvor mye strøm skal glødeskinna ha ,da den gløder?noen som har mulighet for å måle på tilsvarende motor???lj70,2.4d varm bil er bare morro og starte. det var 7v somm satt i motor og regner derfor at det er riktig styrke.

[amplifier]

må foretas en "amperemåling" av hvor mye strøm som går til glødepluggene. hver glødeplugg skal trekke litt over 20 ampere når du starter å gløde og synke jevnt ei lita stund. (måler ledningen til alle 4..) skal ligge godt over 80 ampere..
Måler dette med ei amperetang.. digitalt instrument som ei klo som klipes rundt
ledningen.. håper dette var svar nok ?

amplifier..
Play big, Win big, BE BIG

[mariukv]

meget bra. hvis feil ligger idårlig med amper,er det da glødereleet som må byttes?

[amplifier]

nei .. glødeplugger ..


amplifier..
Play big, Win big, BE BIG

[mariukv]

de er helt nye!!!!I går! Må være tilbake slag på noe diesel kanskje
?

[Turbolux]

Har du forsøkt å gløde to tre ganger etter hverandre før start??
Det hjelper på min, da mine dyser er litt dårlige.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

[mariukv]

det hjelper litt det ja. må "kinne" en stund. 5-10 sek kanskje. Får vel bare venne seg til at bilen er sånn....

[patrolux]

Jeg vrir ikke om nøkkelen før 10-12 sekunder etter at lampa har slukna,da starter den med en gang.

JAN jan.eggen@loqal.no
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS garholet@loqal.no
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039 Kadettdeler gies fortsatt bort.E-type

[rocky86]

halla! tregstarta dieselmotor skyldes som regel:
1-dårlige gødeplugger
2-tett dieselfilter eller luftfilter
3-dårlige dyser
4-dårlig kompresjon

du burde kansje se på kompresjonen i motoren!
har vært borti flere som er "litt" varmkjørt, og da kan de bli leistarta!
ryker det fælt når du først får start da?

hilsen rocky86

[mariukv]

Nei.ryker nesten ikke noe. Feilen tyder på at dieselen renner tilbake nå.montert en foreløpig båtpumpe og det hjalp betraktelig. :-)

[Krølle]

Sjekk sugerør fra tank.Det kan være at hullet er så lite så det ikke lekker ut ,men luft slipper inn

skogens lille grønne
BÅNNGASS

[mariukv]

det er tomt med diesel helt frem til hånpumpa. da må det vel være den som er lekk. Er det ikke sånn at det renner tilbake fra der lekkasjen er?

[Krølle]

Jo. men har du en micro lekk i røret eller slange,så renner det jo tilbake

skogens lille grønne
BÅNNGASS

[mariukv]

ja. stemmer det. må vel ha ut tank å bytte alle rør. det er vel like greit. begynner å blit litt bekymret for starteren. Får jo litt juling den nå. blir helt opp i mot 10 sekunders "kinning" på morgenen.saken til skru"latskapen"er at bilen skal settes mest sannsynligvis inn på låve til sommeren og tas helt ned. viktigste nå er at det fungerer sånn tålig!!!! :-)