12.07.2006, 23:00
halla.jeg byttet ut min gode gammle king cab til en nyere utgave, en 90 mod 2,5 diesel.
men den varte ikke lenge før gearkassa røyk. olja rannt ut via inngående axsel foran. å det ble en ulyd i kassa untatt ved kjøring på 4 gear.![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif)
spørsmåøet nå er, hvilken måte er det best å ta ut gearkassa? er det mulig å ta unna fordelingskassa først, å må jeg av med traversen på tosjonsopphenget som ligger under fordelingskassa?
må jeg ut med motor?
hve er erfaringer fra det norske folk?
de gale har det godt...
www.praerien-racing.com
men den varte ikke lenge før gearkassa røyk. olja rannt ut via inngående axsel foran. å det ble en ulyd i kassa untatt ved kjøring på 4 gear.
spørsmåøet nå er, hvilken måte er det best å ta ut gearkassa? er det mulig å ta unna fordelingskassa først, å må jeg av med traversen på tosjonsopphenget som ligger under fordelingskassa?
må jeg ut med motor?
hve er erfaringer fra det norske folk?
de gale har det godt...
www.praerien-racing.com
![[Bilde: thumb_P7100009.JPG]](http://www.praerien-racing.com/bildegalleri/albums/userpics/10001/thumb_P7100009.JPG)