Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Dau 2,8
#1
Har ikke fått tak i ny bil enda, men var og prøvekjørte en 2,8 tdi 95 mod som hadde ruslet 178000. det var første gang jeg har prøvd
diesel og det ble en nedtur uten like.
Må ha bil så jeg har kjøpt en som jeg skal hente til helgen, det også diesel 2,8 tdi 96mod, er den like slapp i fisken blir den byttet ut med en v6, den jeg hadde var veldig godt fornøyd med til den havnet på taket og ble vraket.
Har hørt at det er lett og øke effekten på 2,8, blant annet ved og skifte eksos men hvor får man tak i effektanlegg.
Hva og hvor (hvem) kan gjøre mer for og øke effekten.

Jens S
Svar
#2
Bygg selv med 2.5" eller 3" eksosrør fra f.eks thorshov og sett på ei freeflowpotte for å dempe den verste traktorlyden. Ble som natt og dag på min 2.3td turbotrykket steg fra ca 0.8 til over 1.1! Dieselforbruket gikk ned en del også. Har en misstanke om at den får litt for lite luft så jeg vurder å gjøre luftinntaket litt større.

Ach SCHØN! Eine kleine gjørmhullen! Full GAZZ!
Svar
#3
Er det ikke noen firma som leverer grovere anlegg og kan levere uten at man må dit med bilen.
Har verken kunnskap eller tid til og begynne og bygge et selv.

Jens S
Svar
#4
Svens turboteknikk, eller Bauer, et tysk firma. De har trimsett som øker til 160hk, 360nm. Den er dau org stand ja...
Hadde en selv, nå solgt..

www.verdal4x4.no

Bytta Brukernavn fra ZR900
IROK, Simply the best!!


HILUX V8...!!
Svar
#5
Du skulle ikke ha adr til det tyske firmaet? 160 hk, skulle begynne og virke ja!

Jens S
Svar
#6
Svendsen eksos bygde på pajeron min 3" fra turboen og ut med super flow potte og elastisk skjøt, Kom på 6.000.- ink mva. monterte det sånn at ingen ting stakk under laveste punkt noen sted.
Absolutt å anbefale,
Skal du bygge selv så får du ikke lagt det så tett oppunder som de får gjort det, noe sparer du sikker, men er verdt å la de som gjør dette til dagelig få gjøre jobben [Bilde: biggrin.gif]
Men er du litt tolmodig så blei Pajeron min kondemdert på fredagen og i den så sitter det 3"+ny turbo ++++ og litt annet, havner vel hos en eller anen skrot i Østfold.

"Vi får se da veitdu"
IROK to *S*
Svar
#7
send email til meg om trimsettet som øker hk til 160...kånge..
stige69@yahoo.no eller pm.

If u cant beat them-run...
Svar
#8
Svendesen eksos ... skifter og bygger det eksos anlegget du vil ha mens du venter som regel.. holder itl oberl alt i oslo hehe søk på nette og finn det og ring og spør...pleier å være rimelig også

-----------------------------------------------
[Bilde: offroadnylogo.jpg]
Svar
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> Har en misstanke om at den får litt for lite luft så jeg vurder å gjøre luftinntaket litt større.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Von GassenSchmeller</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Luftfilterboksen til Misubishi-dieselene er en totalt mislykket konstruksjon, plukk den ut og sammenlign innløpet i filterboksen med innløpet til turboen! Etterpå går du å kjøper et K&N-filter, monterer og nyter forskjellen!

Beer gives you drain bamage
Svar
#10
Skal få montert ny eksos fra turboog bak fra svedsen eksos så snart jeg har en tur til trheim, skal studere innsug og jeg mener jeg var borti noe snorkel greier som skulle øke gjennomstrømmin i forhold til orginal, tror det var australsk?

Over the Hills And Far Away
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)