super sugge

[Phaser]

om noen ikke har sett denne før
http://www.autobild.de/test/allrad/artikel...artikel_id=9948

[Roffy]

er jo akkurat som å se børsa til Mad Max.... ;-)


Deler ti mercedes 124 stv ø.k.
www.bilbygging.no www.volvoland.se

[sivrt]

Den var rå den... 1120 Nm og 340 Hk flytter seg nok det. Sivil inni også, sikkert billig den der..

Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=160
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
3,5" Rubicon Express + JKS sjakler

[Mad Max]

Han kunne vell ha kjøpt seg noe annet for å ødelegge vell????
Synes ikke bilen var kul i det hele tatt, han har jo bare igjen karroserriet fra gode gamle sugga... Han hadde jo til og med byttet ut sugge akslene med (skyt meg vis jeg ser feil) Dana 60 aksler..
Han har også fått hjep av moren sin med innredningen...

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage

[Geared]

Snasen sugge det der, men kan den brukes til annet enn pynt:wtf:

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

[Amund]

Jeg syns den var fin, men han skulle behold originalaksla, de er jo det nest kuleste med bilen etter karosseriet...

[FrankWS]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg syns den var fin, men han skulle behold originalaksla, de er jo det nest kuleste med bilen etter karosseriet...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Enig, men ville de tålt belastningen fra motoren?

Ellers er vel dette mer å regne som en autobahn racer, enn noe annet.

Frank

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Enig, men ville de tålt belastningen fra motoren?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av FrankWS</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

:D:D

Fant ikke noe bra bilde, men sugga har aksler i lastebilklassen. Fulltflytende bak, sperrer, høy pinjong osv. Den tåler nok en del mer enn en standard 60, med tanke på åssen mad max kjører med 454 og 44" boggere

[Mad Max]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Fant ikke noe bra bilde, men sugga har aksler i lastebilklassen. Fulltflytende bak, sperrer, høy pinjong osv. Den tåler nok en del mer enn en standard 60, med tanke på åssen mad max kjører med 454 og 44" boggere

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

<font size="4">455</font id="size4">

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage

[HighwayPatrol]

Av rein nyskjerrigheit, Mr Mad Max.. Korr mykje veg ein suggeaksling?

Jon Svår, 97 15 49 87
2002 Hilux d-cab AT35"

[Mad Max]

Vet ikke men vill tippe på et sted mellom 250 og 300 kilo...

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">med tanke på åssen mad max kjører med 454 og 44" boggere
<font size="4">455</font id="size4">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mad Max</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Sorry, jeg glemte visst 1

[dalix]

Syns hjula var for smale !



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

"I'm so country, my idea of a seven-course dinner is a possum and a sixpack"

[terra]

Sugge aksler tja men ka med bremser det hadde vært fint det også ?????

jeep thing.

[Team Low Cost Offroad]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sugge aksler tja men ka med bremser det hadde vært fint det også ?????<i><div align="right">Opprinnelig postet av terra</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hehe, ja ikkesant. Det skal være ganske bra dimensjoner på bremsene for å klare og stoppe (låse) førtitommere i 180 km/h på tørr asfalt.



<center><b><font color="black">teamlowcostoffroad.com</font id="black"></b></center>

[Mad Max]

Er bremsene til sugga så dårlige da gutter??????
Og hva er poenget med å kjøre i 180 kmt med en sånn bil???

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage

[Tommy]

Jeg synes faktisk denne bilen var veldig tøff jeg... var sånn passelig originalt stuck på den... Suggas bremser er vel tromler rundt baut...

skal man ha slikt godkjent er det nok lettere å få det til med mere moderne deler...

Tommy Olsen
www.tommyolsen.no

[Amund]

Jeg har sitti på med Morten Synstelien, sugga hans er 100% original og den låste alle fire på tørr asfalt... jeg trodde ikke mine egne ører og integrerte akselerometere der jeg stanga i frontruta

[Guest]

Har to akslinger fra min lille mobilkran. Vurderer å benytte dem til en liten bil. Er ikke sikker på vekta, men hvert hjul veier 275. Skal tro om jeg klarer å holde meg under 3,5 tonn. Får sette en slik liten minimorris på toppen...........

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com

[Guest]

Bilde av krana i "Garasjen Min"

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com