Skumle bremsar og hjelp til girolje

[oleness]

Har lese dei andre innlegga ang bremsar og Niva i forumet, men har ikkje funne løysinga på mitt problem:

Ved litt hard pedalbruk, låser bakhjula seg. Uansett fart. Litt skummelt.

Så vidt eg har funne ut virkar bremsane framme, men ikkje på langt nær like godt. Bilen oppfører seg stabilt ved oppbremsing, så eg trur ikkje bremsane er skeive. Men når bakhjula låser seg, har det ein tendens til å gå sidelengs.

Kan det vere bremsemaster som er def, el. luft i brems?

Når eg sit no her og skriv, hadde det vore kjekt med eit tips på korleis eg lettast fyller olje på girkassen. Og sidan eg fyller inn nivå-holet (trur eg), korleis skal eg klare å overfylle girkassen med 1/2 liter olje. Vil ikkje dette renne ut att?


Har skifta tennpluggar og luftfilter i tillegg til olje og oljefilter. Og motoren er tydeleg vis følsom for slikt. Går mykje bedre no. V-Power til shell hjelpte óg.

[Chevysub]

Bare å kjøre vogna opp på noe det, eller jekke den opp på siden. så blir den skakk og fin

Subbeløs, men ikke motløs

[bebe]

vi har gjort det når girkassa var ute av bilen...

[ingos]

bebe: Hvor mye ekstra haddde du på girkassa?

[ingos]

Når eg sit no her og skriv, hadde det vore kjekt med eit tips på korleis eg lettast fyller olje på girkassen. Og sidan eg fyller inn nivå-holet (trur eg), korleis skal eg klare å overfylle girkassen med 1/2 liter olje. Vil ikkje dette renne ut att?

Godt spørsmål for dette har jeg lurte på og jeg snakket med noen som virkelig har grei på Lada, som syntes dette hørtes mye ut med 1/2L ekstra på girkassa.

[asunde]

Bremsene:
høres ut som du har problemer med den lastavhengige bremsetrykksregulatoren, den er over bakakslingen.

En annen mulighet er at du har justert ut bremseskoene bak litt for mye.

Arild

[eor]

ikke så vanskelig å fylle for mye olje, jekk bilen opp på den ene siden. jeg klarte det.

dette har jeg fått anbefalt av både russere og ungarere. har pratet med folk som driver stort med lada i disse landene og de anbefaler minst en halv liter for mye olje. Femtegiret har veldig godt av det.

Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x
Suzuki lj50 med kadett motor

[oleness]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Bremsene:
høres ut som du har problemer med den lastavhengige bremsetrykksregulatoren, den er over bakakslingen.

En annen mulighet er at du har justert ut bremseskoene bak litt for mye.

Arild

<i><div align="right">Opprinnelig postet av asunde</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Går det an å få tak i ny regulator? Eller går det an å justere den?

Bremseskoene bak kan ikkje vere for langt utjustert, når bilen er jekka opp bak, går det ca 30 sek før dei stoppar viss eg snurrar på dei, så eg trur ikkje bremsane bak heng på i alle fall...

[HardKåre]

Ingen problem å overfylle på kassa! Vi med Pajero har samme problemet... Mye enklere å parkere på tvers i en bakke, så går det så greit, atte!! Har en hel LITER ekstra jeg... Gikk greit å få på. Men tenk også på den ekstra påkjenninga på alt av pakninger i kassa med den ekstra oljemengda. Mi kasse skal byttes uansett...

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[ingos]

Går det an å få tak i ny regulator? Eller går det an å justere den?

Den er nok bare å skifte og fåes kjøpt på Ambra Norge tlfnr.32269352 det er rett på delelageret. Lastern har en tendes til å ruste i stykker fort og anbefaler deg å sette den godt inn med kobberfett, vær forsiktig med å ta av gummien som sitter rundt i underkant. Lykke til.

[morten1976]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ikke så vanskelig å fylle for mye olje, jekk bilen opp på den ene siden. jeg klarte det.

dette har jeg fått anbefalt av både russere og ungarere. har pratet med folk som driver stort med lada i disse landene og de anbefaler minst en halv liter for mye olje. Femtegiret har veldig godt av det.

Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x
Suzuki lj50 med kadett motor


<i><div align="right">Opprinnelig postet av eor</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Gjelder det også for modeller på 90-tallet (1999)?

-er a' fin a'? -dritfin.

[AMan]

når d gjelder det me bremsene, har jeg samme saken på min, tror det er lastventilen som lager det, men me normal kjøring så merker jeg ikke noe til d, kun ved nød mongo brems! så jeg gidder derfor ikke å gjøre noe me d.

Når jeg sist fyllte olje på kassa, fyllte jeg fra inni bilen å ned dær girstanga skal stå... da burde du kunne få på så mye olje du bare vil

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!
BX19 turbo eller delebil kjøpes!!

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

[ingos]

Laster`n skifta jeg i sommer og var kvitt det som var av problemer, men nå lekker det olje ut av akslingen/samt bremsepumpene på beggge sdier må skiftes.-)