merkeli lyd i drivakselen

[CXT]

jeg kjøpte for en stund siden en Ford F-600 så er det en ulyd i bakakselen.
jeg vet ikke helt åssen jeg kan beskrive åssen det høres ut, men det er akkurat som om noe vibrere som sykt.
lyden er der ikke når akselen blir belastet, men vist jeg slepper opp spiden i fart kommer lyden, men vist jeg trør til den litt så forsvinner lyden igjen.
hva kan dette være??

jeg har også tenkt litt smått på og bytte aksel så jeg hadde fått litt bedre utveksling, men så er det hydrauliske bremser på den.
er det ikke luft bremser på de fleste lastebil aksler???
kan det bli et problem og bygge om / eller flytte over det bremse systemet fra den gammle akselen til en ny aksel??
dette har jeb veldig lite greie på så jeg setter pris på all hjelp.

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
---- har bytta bruker navn fra andersr66 til CXT ----

[EKJ]

kryssene sitte på mellomakselen fra girkassa til bakakselen... i disse kryssene kan det bli veldig mye slark etterhvert hvis de ikke smøres og pga normal slitasje over tid etc.... mellomakslingen har kansje også et gummioppheng på tur bakover til bakaksel hcvs det er lang akselavstand .... sjekk at du ikke har noe slark her også... ang oljemengde varierer dette fra akseltype til akseltype, men jeg regner med at den F600 saken din er rimelig heavy duty, så jeg ville nok ha olja opp i ei balje og vurdere mengden deretter, men uansett så skal du jo fylle til det renner ut av nivåpluggen ca midt på bakakselklokka...

[EKJ]

Har du sjekket kryss og pinion lager? Høres nesten ut som at det kan være noe i den gata der. Hvis det ikke er det, kan du jo prøve å tappe av olja på bakkaselen å se om det kommer mere en bare olje..

[CXT]

sikkert et veldig dumt spørsmå men som sakt dette har jeg ikke peiling på.
hvor finner jeg kryss og pinion lager.
jeg har ikke tappa av olja enda, jeg skal se om ikke jeg kan få gjort det i morgen.
er det metall spon du tenkte på som kunne være i oljen eller??

hvor mye olje er det på den sånn ca??

takker for all hjelp

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
---- har bytta bruker navn fra andersr66 til CXT ----

[oleps]

Høres mest ut som om det er pinjong lageret,men det skal du se på fargen på olja. PS: Pinjongen er inngående-aksel på bakakselen din.

Brom Brom

[CXT]

nå har jeg endelig fått sett litt på akslingen.
jeg skrudde ut den "nivå" pluggen kan jeg vel kalle det.
det er den skruen som er midt på akselen som olja skal liggen opp til kanten på tror jeg, eller hva:wtf:
når jeg skrudde ut denne så var det 2 magneter på den og de var forholdsvis fulle av spon, å det var ikke noe olje inni akslingen det var skåltomt.
er det noe mulighet for og redde den bare ved og helle på olje på den?
åssen olje bør jeg helle på den? er det bare noe vanelig 10 40 som skal på eller er det en spesiel type olje?

må bare takk for all hjelp

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
---- har bytta bruker navn fra andersr66 til CXT ----

[cowby]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">nå har jeg endelig fått sett litt på akslingen.
jeg skrudde ut den "nivå" pluggen kan jeg vel kalle det.
det er den skruen som er midt på akselen som olja skal liggen opp til kanten på tror jeg, eller hva:wtf:
når jeg skrudde ut denne så var det 2 magneter på den og de var forholdsvis fulle av spon, å det var ikke noe olje inni akslingen det var skåltomt.
er det noe mulighet for og redde den bare ved og helle på olje på den?
åssen olje bør jeg helle på den? er det bare noe vanelig 10 40 som skal på eller er det en spesiel type olje?

må bare takk for all hjelp


Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
---- har bytta bruker navn fra andersr66 til CXT ----

<i><div align="right">Opprinnelig postet av CXT</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Huffda... er det endel spon der, så er nok ikke mulig å redde kronhjul og pinion. Har det først gnaget seg gjennom herdingen er det ingen vei tilbake...
Bakakselen skal ha en egen type olje som er mye tykkere. Se instruksjonsbok for din bil. (Ofte 80/w90 hypoid olje)
Om du MÅ bruke bilen inntil den blir reparert, så få ivertfall på olje!

<b>En god vane, og billig forsikring er å bytte olje på aksler og girkasse når en overtar en bil som er noen år gammel.</b>

Som far til en kompis pleide å si når vi hadde gjort noe dumt:
"sett det på konto for voksenopplæring..."

Jeg kjøpt endel biler opp gjennom åra, og ingen har hatt frisk og riktig mengde olje på aksler og girkasse.


"It's good to know who hates you and it's good to be hated by the right people."
-J Cash

[CXT]

det var ikke akuratt spon det var mer som "mel"
olja så ut som kaffe med melk i den var lyse brun.
men den olja som lå i bunnen var helt hvit så den må det vel ha vært en del vann i.
det er 3 plugger på akslingen den som er helt i bunn så er det en som er litt lengere oppe så er det en som er ca midt på klokka.
skal ikke oljenivået være opp til kanten på hulle til den pluggen midt på klokka?
kan den ha lagd lyd fordi det ikke var nok olje på akslingen?
er det bare og helle på ny olje og håpe på det beste eller bør jeg sjekke noe annet når olja først er ute
her er noen bilder.









Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
---- har bytta bruker navn fra andersr66 til CXT ----

[Guest]

<i>Tahoe 97's bakaksel. NB. Legg merke til at låsebolten er tatt ut!</i>
Slik skal en difrensial se ut inni. Å bytte olje her, er viktigere enn mange har forstått. Dette
gjelder også gearkasser, både manuelle og automat'er. Da dette bildet ble tatt, hadde bilen
gått 155.000.
Skiftet olje samtidig som den lille låsebolten ble skiftet (skal byttes hver 60.000).


Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com

[nordmøring]

Du kan jo skylle med litt parafin eller ren diesel, fylle ny olje og prøve. Blir nesten forundret om ikke det ordner saken!

Beer gives you drain bamage

[Guest]

Blir nesten forundret om å "Skylle med parafin eller ren diesel, og å fylle på ny olje", kan redde en difrensial på vei ned stupet, jeg.....

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com

[CXT]

jeg brukte bare noe diesel og skylle med så det gikk fint.
jeg har ikke fått testa enda fordi jeg ikke hadde nok olje og fylle på, men jeg fikk kjøpt litt mere i går kveld. er det vangelig at det skal gå på ca 14 liter olje??

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
---- har bytta bruker navn fra andersr66 til CXT ----

[Guest]

??? Tror rundt 3 liter er vanlig, jeg.

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com

[Guest]

Du fyller opp til det renner ut av den pluggen som er rundt midt på klokka. Noen biler har en fylleplugg på toppen, men den er kun for fylling!

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com

[CXT]

jeg har helt på 10 liter nå og da er oljenivået ca 2-3 cm under den øverste "pluggen" som du ser på det øverste bilde jeg la ut.
jeg var henne på et lokalt bilverksted for og kjøpe olje av de i går i de skulle ha 150 kr literen:angry: jeg sa bare drøm videre du jeg går heller på biltema og kjøper den til 30 kr literen

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
---- har bytta bruker navn fra andersr66 til CXT ----

[Guest]

Dette må du sjekke med noen som er sikker på akkurat din aksling! Er usikker her, men det kan være du skal fylle olje opp til den lille pluggen litt nedenfor den store pluggen øverst. Ser det ikke så tydelig, men det ser ut som om du har tatt ut en liten plugg nederst, for å tappe gammel olje, na dja. (Thai for spørrende/bekreftende ja)
Hva er i så fall den lille pluggen til?????

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com

[nordmøring]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Blir nesten forundret om å "Skylle med parafin eller ren diesel, og å fylle på ny olje", kan redde en difrensial på vei ned stupet, jeg.....

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ural 375D</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det enkle er ofte det beste vet du! har selv kjøpt biler med "utslitt motor", "girkasse på kanten av havari" og andre dommedagsprofetier hengende over seg, blir stadig overrasket hva som forandrer seg når en får gjort litt rent og fyllt på fersk olje. For ikke å snakke om en runde med greaspressa:-)

Beer gives you drain bamage

[CXT]

jaja da har jeg vært ute og testet, øyden va vekk den
nå har jeg bare et annet problem:devil:
når jeg kjører og skal bremse opp for en hompel så detter jo maskinen ned på tomgangsturtall, men da har den en tendens til og stoppe hva kan dette hvere:wtf: er det mulig og bare stille opp tomgangstutallet litt så forsvinner dette eller:wtf:

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
---- har bytta bruker navn fra andersr66 til CXT ----

[nordmøring]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">jaja da har jeg vært ute og testet, øyden va vekk den

<i><div align="right">Opprinnelig postet av CXT</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Flott! God jul!

Beer gives you drain bamage

[CXT]

nei er ikke helt sikker på den.
åssen kan jeg bli helt sikker på at det ikke er de som lager lyden??

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..