Weber gasser i 413

[tåffår]

Ser d er eindel her som har webergasser i zuki`n... Kordan gasser er detta...

ser påSamuraiParts,http://www.samuraiparts.com/index.php?cPath=280&osCsid=ff2eb3cb1532163ab121443f0c525901 , har to fårskjellige ein dei kaller 32/36 og ein 34/34... Kass e best egna, erfaringer??


nogen som har erfaring med denna sida??

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[Geared]

Dette er jo en to-ports forgasser. Vil tru 32/36 er billigere å bruke ved penkjøring og gir mest bensin ved litt mere brutalt gasspådrag.

To-ports vil si at det sitter to spjeld i den den, 32 spjeldet åpner seg først med sparsomlig gassing og 36 spjeldet åpner seg ved hardere gassing.

Var jeg deg ville jeg gått for 32/36 gasseren.

Regner med at du skal ha denne på en 1600 Vitara motor. Kan jo prøve den med den org 1600 forgasseren først da. Men kjenner jeg deg rett klør du vel i fingrene etter å få handlet litt. Noe mere kjøpegal Suzuki fyr skal man lete lenge etter

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

[Aiolos]

Jeg skal prøve Renault 5 turbo gasser på min har også en Daihatsu
turbo gasser men den er like full av vakum dibbe dutter som orginal Suzuki.
Renault gasseren kommer fra en 1,4 l motor så den må være i nærheten
av riktig størrelse.
Passer ikke det blir det weber.





"Of all the things I lost, I miss my mind the most"

[yakuza]

eg har den eine Weberen, og den andre står i bilen til en kompis her, og i shu sin.. velg den andre, ikkje slik som min. få shu til å sjekke ka som står på foten av gasseren sin, heilt nede ved innsuget.

Når min er kald MÅ den ha choke for å gå på tomgang.. for å få den i til å ha trekkkraft over 2000o/min kan eg IKKJE ha choke...
tomgang når varm er også en smule ustabilt og avogtil stopper bilen.. '
fryktelig bratte bakkar er også problem avogtil og det virker som bilen drukner då. Skal modde et overløp og justere flottørar på sikt og sjå om det hjelper.

Men ellers går bilen som ei kule, og forbruket er ikkje avskrekkande, sjøl om eg sikkert åpner for spjeld nr.to nokså flittig.
Brukte 18 liter bens på en heil dag på Rena, litt under literen til og frå.
http://www.terrengbil.com/zuki/tech/weber/index.htm

er jammen ikkje heilt sikker på at eg har den som står i betegnelsen der, men bortimot..

forgasserservice i oslo har et mobilnummer eg har lagt inn her før trur eg (søk) og han som svarer der yter fantastisk service..


http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

[tåffår]

får skriva 32/36 gassaren opp då... Såg dei hadde noge flotørsett som var bedre egna te offroad... Får tenka på d...

Geared: du har ett poeng der... Er jo gassarmotor fra før den jo...

Go Hjul

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[eybjerke]

Og her er jo det som man egentlig burde INVESTERE i.
Mao. det som i det lange løp garantert lønner seg (og er det neste på ønskelista mi )


K 600 Suzuki 32/36 DGAV $499.94 = 3306 NOK + frakt
K 601 Suzuki 32/36 DGAV $512.44 = 3386 NOK + frakt

....sukk!

http://www.racetep.com/weber/suzukikit.html


<hr noshade size="1">
"medlem nr 81 i Suzuki 4wd Club Norway"

[nordmøring]

Weber 32/36 (DGV) finner du i litt eldre Ford Sierra, siste årgangene med Taunus/Granada og i enkelte Opler og Volvoer fra sist på 707/først på 80 tallet.
Enkle, solide forgassere, greie å skru på og kurant å få deler til. Men en må kanskje sloss med Golf-eiere når en finner en-de er nemelig veldig populære på 2.genrasjons Golfer!

Beer gives you drain bamage

[sven]

weber 32/36 er ikke bolt on.. man må ha en adapter..

Dessuten må de bestykkes og justeres om siden Fordene med disse gasserne hadde 2.0 liters motorer..

men ja.. fullt mulig å gjøre dersom man finner lista over bestykning..

Adapteren tror jeg er lett å lage med en bit 80x10 flattaluminium

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[Geared]

Ligger en sånn gasser i garasjen min med hjemmelaget adapter...

Men som Sven sier så må de bestykkes og justeres, den jeg har liggende ble litt for mye for en org 1300.

Passer fra Ford V6 (2,3) også, der er det like stor åpning på begge porter.

Ja, jeg var en Ford frik i ungdommen Men for å forsvare meg så ødla jeg de fleste jeg hadde Det er bare en av de gamle Fordene jeg hadde som jeg savner og det var en 82 mod Capri Mk3 3,0 GT med org Recaro seter både foran og baki.


_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

[sven]

been there too

savner morroa med Escort RS2000'ene jeg hadde

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[Knut G.]

Hysj da... Av de nærmere 200 bilene jeg har hatt, så har d nok vært noen Ford'er innom
Savner to; -71 Escort ombygd til bakkeløp med kraftig skremt 2 liter og -78 Capri med Zakspeed bredding og skremt 2,0is med turbo.
Var gøye tider d gitt. Men heldugtvis så ble jeg bergtatt av 4x4, hehe

_____________________
Trondhjemmer i eksil.
Medlem nr 2 Suzuki 4x4 Club Norway.

[nordmøring]

Oversikt over hvilke dyser og rør som passer til hvem motorstørrelser finner du på www.lysakerbil.no Adapter lager en av en bit aluminium, bruk 10-12mm tykk plate. Spør du pent kan du få kopier fra Haynes carburettor manual som forklarer hvordan den skal justerers.

(ps-32/36 DGV fantes på enkelte 1,6litere også)

Beer gives you drain bamage

[tåffår]

Nå spora d litt vekk her....

Eg går ut fra at <b><font size="4">Weber 32/36 Carb Kit for Suzuki Samurai</font id="size4"></b> har rette dyser å er ca justert te ein zuki....

Go hjul fålkens

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[eybjerke]

Passer den på 1.6 også (?)...
8V og 16V?

Dumt å investere og så finne ut man vil ha 90HK.... []

<hr noshade size="1">
"medlem nr 81 i Suzuki 4wd Club Norway"

[tåffår]

Ja ska d.... Shu Har jo d på sin.... Balenoblokk med 413 topp...


<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[yakuza]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Passer den på 1.6 også (?)...
8V og 16V?

Dumt å investere og så finne ut man vil ha 90HK.... []

<i><div align="right">Opprinnelig postet av eybjerke</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

passer ikkje 16v. den passer ikkje nedpå det innsuget, og 8v innsuget passer ikkje nedpå en 16v topp. men en 8v topp med weber passer på 16v blokk.


http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

[ShuDuck]

passer ikke på 1.6 8v topp, en må ha 1300 8v innsug som er bolton på 1600 8v toppen

ærnærn

_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 </font id="size1">