Innlegg: 70
Tråder: 7
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
Har en -93 ford 7,3 som ikke vil bli varm,temp meteret kryper knapt opp til "normal".
Har satt inn varmeste thermostaten og kjørt på med radiator-rens men den blir ikke bedre.
Det virker som vannet begynner å sirkulere gjenno radiator`n for tidlig,varmen inni bilen er heller ikke`no å skryte av.
Noen som har tips til årsak?
Den nye thermost. kan da vel ikke være def?
Bolt..
Innlegg: 171
Tråder: 12
Ble medlem: Nov 2004
Omdømme:
0
Kanskje kan det være luft igjen i systemet?
Satt termostaten rette veien?
-81 Bronco XLT (89 body, 94 f-150 front), 408" with Edelbrock performer heads/intake/cam/750cfm carb , Eagle crank, I-Beam, KB 10,9:1, C6-208, D44-8.8 with Auburn Pro and 3.55 gears. 32x11.5.
Innlegg: 70
Tråder: 7
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
Tviler på luft i syst,problemet var der før jeg begynte å plukke ;D
og thermost. passet bare en vei..
Jeg begriper ikke som er med`n...
Innlegg: 573
Tråder: 53
Ble medlem: Nov 2004
Omdømme:
0
Høres ut som termostaten ikke lukker når den skal. Ta den ut og test den.
GO MAD-RUN CRAZY
Innlegg: 238
Tråder: 67
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
kjør i en bratt bakke å la bilen gå med radiatorlokket oppe. da vil eventuel luft komme ut siden dette blir høyest pungt.
Innlegg: 70
Tråder: 7
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
Om det er luft så skulle vel motor`n bli for varm ikke kald?
Tipper termostat(merklig at både den gamle og den nye er like dumme),synd den sitter så håpløst plassert
Må ut med dynamo,brakett og ælt mulig.
Gir vanligvis 7,3`n god varme og blir fort varm?
Innlegg: 1,986
Tråder: 56
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Min 7.3 modell 96 er akkurat lik, kryper såvidt opp til normal men det blir varmt inne i kupeen..
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage SMOKE TIRES NOT DRUGS
Innlegg: 70
Tråder: 7
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
Kokte den gamle thermost. den åpna på ca 85*c altså ok..
Det er vel bare å plukke opp therm.huset igjen og se etter feil.
Den sirkulerer for tidlig,hele radiator`n er varm når nåla står på såvidt "normal",ved 120 km/t på motorvei kryper den til "o`n" i "nomal".
No gæli ere i allfall!
Innlegg: 522
Tråder: 33
Ble medlem: Dec 2004
Omdømme:
0
Har du prøvd å skifte vatn og frostveske?
Innlegg: 33
Tråder: 8
Ble medlem: Jun 2005
Omdømme:
0
Jeg har selv '93 modellen, og min er også slik. jeg har imidlertid valgt å ikke gjøre noe med det, all den tid bilen går greit. Jeg har merket at luftfuktigheten har endel å si. I dag var det -7 grader ute, men motoren oppnådde høyere temp nå enn ved mildvær..!
Jeg vil tippe at den heller dårlige kvaliteten på elektronikken i dashbordet gir feil indikasjon.. Sett heller en papplate på nedre del av radiator.
Heavyduty
Innlegg: 70
Tråder: 7
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
-Kjølesystem er reset og væske skiftet.
-Har vært inne på tanken om feil på meter men tror det er ok pga. slangene blir ikke så varme som de burde bli.
Slapp et thermometer i radiator`n når den sirkulerte for fullt og det viste ca 55-60*c.Litt væl tidlig for sirk. syns jeg.
Innlegg: 1,986
Tråder: 56
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
ved 120 km/t på motorvei kryper den til "o`n" i "nomal".
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Thunderbolt</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Testet faktisk det samme i dag i ca 130 blås og fikk samme resultat som deg faktisk..
Ved normal kjøring i ca 80 - 90 kmt så er den ca to nålbredder nedenfor NORMAL.....
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage SMOKE TIRES NOT DRUGS
Innlegg: 70
Tråder: 7
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
Hmmm....
Kansje det bare er slik de skal være,mad max?
Har vært borti lignende før,en "mb vito cdi".
Den klarte ikke å få opp varmen uten en slik org. tilleggsvarmer(som forøvrig røyk midtvinters og mb brukte et 1/2 år på å fixe! isskrape innv.!!) men den sirkulerte i allfall ikke gjennom rad. før riktig temp var oppnådd.
Men for å snu deal`n,er det noen som greier å få OPP tempen om vinter`n på 7,3D?
Innlegg: 477
Tråder: 12
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
Men MB Vito er vel kjend for ikkje å vere heilt god ![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif) . Som Mercedes forøvrig, forresten [ ![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif) ].
Innlegg: 33
Tråder: 8
Ble medlem: Jun 2005
Omdømme:
0
Jeg tenker at bilen har en enorm kjølekapasitet, og primært er konstruert for varmt klima..
Heavyduty
Innlegg: 171
Tråder: 12
Ble medlem: Nov 2004
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg tenker at bilen har en enorm kjølekapasitet, og primært er konstruert for varmt klima..
<i><div align="right">Opprinnelig postet av palgje</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Med fungerende termostat er jo det glimrende ...
Bronco 408" C6 208
www.balsa.no/bil/calcs/gearcalc
Innlegg: 70
Tråder: 7
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
Prata med Us Ford i dag,de hadde ikke hørt noe om dette prob. før.
Han maste om alt mulig annet fra vifteclutch til for tett cabin.
Altså ikkeno nyttig info,så lenge den sirk.for tidlig....
Blir å plukke opp termost. igjen for å titte etter feil, suger i -10* det!!
Innlegg: 1,012
Tråder: 58
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
Kjøp heller en Chevy silverado me 6,6 duramax på 300hp... fløtter seg fælere det  .. varme blir dømm å
Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle
Innlegg: 1,986
Tråder: 56
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Kjøp heller en Chevy silverado me 6,6 duramax på 300hp... fløtter seg fælere det  .. varme blir dømm å
Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hvem er det som sier at Ford'n ikke flytter seg???? selv om den ikke blir varm...
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage SMOKE TIRES NOT DRUGS
Innlegg: 1,677
Tråder: 76
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
Er du sikker på at MÅLEREN er i orden ?
Det er vel den typen før powerstroken du har, en turboløs forkammer diesel, 7,3 liter... mao samme som meg, å min blir midt på o'en i normal når den går på tomgang i 25-30 minus...
Men har hørt mye lugubert om de målerne... at dem er unøyaktige!!
Rana Offroad Team
"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"
"I'm so country, my idea of a seven-course dinner is a possum and a sixpack"
|