kompressor som ikke virker!!!

[runar]

Jeg har et lite problem med en luna kompressor.
Jeg var uheldig og mistet den i bakken så nå vil den ikke lage høyere trykk en ca 5bar. Normalt går den opp til ca 9-10 før den stopper.
Nå står den bare å pumper opp til 5bar for så å ikke lage høyere trykk.
Den sviver heile tiden men virker atså ikke..........noen tips..........???

[Ompaguru]

er det lekasje på den ?
om den går hele tiden og ikke gir mere enn 5 bar er den mest sansynlig klar for dynga

--
Har man årer, kan man roe seg ned.

[Guest]

Du har 2 valg, enten demontere og sjekke hva som ikke er på plass, eller kjøpe ny. Mener det er slike tynne blad-ventiler på slike kompressorer, og det kan tenkes at ett har brukket. Du må altså se etter defekter.

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997
</font id="blue"></center>

[Geared]

Kan ikke være så enkelt som at trykkreulatoren (ikke helt sikker på hva den heter) har takket for seg da?

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net

[sven]

enig med Geared.. prøv å kjøpe en ny trykkregulator på feks biltema først..

mener de ikke koster mer enn en 200 lapp

det er endel leamikk inne i trykkregulatoren..

men du ville sannsynligvis høre en liten lekkasje

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[Ove]

Trykkreg skal slå av motoren når innstilt trykk er oppe , siden motor sviver hele tiden er det nok ikke denne.
Er enig med Ural 375D , mest sansynlig en ventil som er defekt slik at den ikke bygger opp tilstrekkelig trykk .
Vi har det samme med kompressorer for kjøl/frys, ventiler som ikke tetter , og kompressoren sviver konstant men klarer ikke å bygge opp trykket .

Ove

[runar]

Er disse bladventilene noen firkanta tynne metalgreier som sitter i toppen??? for disse så hvertfall greie ut.

[Guest]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er disse bladventilene noen firkanta tynne metalgreier som sitter i toppen??? for disse så hvertfall greie ut.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av runar</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Riktig det, du...... Er litt stressa akkurat nå, skal rekke 2-3 saker før kl.15.00 Uansett om kompressoren går, og det ikke lekker luft noen steder, og ventila er OK, så må du lete etter noe annet som har deformert seg. Hva med luftinntaket, er det åpent, tenker da igjen på deformasjoner. Skal din vei idag, trolig på retur imorgen. Ring meg senere, så kan jeg komme innom og se på denne "vanskelige" luftkomprimatoren!
Kan være en ide å lete der hvor den fikk seg en smell! Forresten, hvor stor var denne smellen?

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997
</font id="blue"></center>

[runar]

Jeg hadde kompressoren på henger etter bil. Jeg skulle ta en usving .. kjørte ikke så veldig fort men fort nok til at hengeren vippet over og ut i grøfta he he...


Det ene luftfilterboksen sprakk. Men tetta holet men den ville fortsatt ikke virke.

får prøve litt seinere er så kaldt ute nå..

[Guest]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Det ene luftfilterboksen sprakk. Men tetta holet men den ville fortsatt ikke virke.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av runar</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du må sjekke om det er frie luftveier, akkurat som ved førstehjelp!

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997
</font id="blue"></center>

[TroFag]

En helt enkel skruv under lokket til "av og på" knappen justerer slik at kompressoren starter og stopper enten senere eller tidligere, skru til og kompressoren går på høyere trykk, og starter dertil tidligere, visa versa. Men vær forsiktig med å skru til for mye, kan bli alt for mye for tanken og motoren.
Selve trykket justerer du jo på regulatoren, men er veldig typisk at det blir for lite trykk på "slutten" av hver fylling.
Sier ikke at dette er løsningen på problemet, men er et forslag. Lykke til.

D e om å ha d arti, d bli læng å vårrå dau.