Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tennings deler til 87mod cheroke
#1
Hei

Har kjøpt en cheroke 4.0 den fjusker litt, særlig når jeg gir litt gass.. det er jo en typisk tenningsfeil, så jeg tenkte jeg skulle begynne med å skifte plugger samt rotor og fordeler, men da fikk jeg meg en liten overaskelse, var på torshov og mekonomen i dag, men ingen av disse kunne skaffe meg verken fordeler eller rotor.. Sadbetyr dette da at jeg må ta turen til en merke forretning for å få tak i dette?[Bilde: fish.gif] eller er det noen her som vet hvor jeg kan få tak i dette?

mvh Øyvind
Svar
#2
Kjøpte nytt til min xj betalte ca 1500 kroner for pluggledninger rotor og fordelerlokk. Men det var på merkeverksted. Motoren fjusket etter plugger og alt var byttet, og fant ut at den ene dysa ikke virket bestilte 6 nye fra usa, ca 300$, mot 3800 kr for ei her. byttet, men fjusker fortsatt noe, men mye bedre gange på motoren. Det er sikkert noe som må justeres, men jeg vet ikke hva.
Svar
#3
Sjekk prioriterte tråder, deler. Det er mange leverandører av deler i norge.
Disse motorene har ikke noen deler som skal justeres. Verken tomgangsturtall eller tenning kan stilles på disse. Motoren har mange sensorer, når disse blir slitt eller tilkoblinger blir dårlige eller vacuum lekkasjer kan man få en motor som fjusker.
CPS Crankshaft position sensor Sitter bakerst på motor mot girkasse. Denne synkroniserer tenningen med stillingen på stempel.
TPS - trottle position sensor Potmeter som sitter på gasspjeldet, gir en spenning som variere mellom ca 1 og 5 volt. Denne kan slites.
MAP Manifold absolute pressure Sjekk for vacuumlekkasje til denne
Temperatur sensor. Måler temperaturen i innsuget.
Noen motorer har banke sensor som sitter nederst på blokka.
Oksygen sensor. Denne sitter på eksosanlegget. Gir ut en spenning på mellom 0 og 1 volt.

Alle disse gir signaler til motorstyringselektronikken.

Bør også rengjøre innsuget og gasspjeldet med jevne mellomrom, samt tomgangsmotoren som sitter i innsuget.

I tillegg må brennstoff trykket være stabilt dvs at bensinpumpa i tanken og trykkregulatoren på enden av fuel railen må fungere som de skal. Kan måles med et manometer. Det er en egen scraderventil for dette.

mvh
Torfinn
Svar
#4
tusen takk for gode råd, godt for klart, men det virket likevel litt voldsomt så sent på kvelden.. får gå over med voltmeteret snart med andre ord..
må innrømme at jeg gruer meg litt til det..
Svar
#5
hvor i statene var det du bestillte dysene?
Svar
#6
e-bay, ingen problemer med å få dem over tok ca 1 uke.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)