<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">He he he lurer litt på om disse Scania entusiastene her har kjørt noen annen lastebil eller om di har kjørt noe i det hele tatt??
Jeg begynte å kjøre den gangen 140'n enda var i daglig bruk og har i ettertid sittet å kjørt i mange typer lastebil..
Scania har bare rå lyd, kjøre egenskaper er det dårlig med og når Scania skryter av 600 hester så er vell ikke dette helt riktig, mulig motoren er på 600 men du får aldri ut disse hestene med mindre du hadde hatt gasswire og pedal clutsj... men da ryker garantert stikkakslene..
DAF er faktisk en mye bedre bil en Scania og mye billigere, veldig retnings stabil og gode kjøre egenskaper men i mine øyne litt lat.
Volvo vinner min "test" selv om jeg synes luftfjæringen er litt myk.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage SMOKE TIRES NOT DRUGS
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mad Max</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jo jau, jeg er Scania entustiast selv. Om stikkakslingene på Scania skal holde eller ikke kommer an på den som er sjåfør også. Har nok hatt noen ufrivillige rykk i starten men det holdt. Har ikke kjørt så mange andre merker. Kjørte endel Volvo Fh 16 520, en sånn royal sak, utrolig herlig bil å kjøre det. Så en gammel Mercedes 2???, husker ikke betegnelsen, da den tragiske kjørestillingen og et av verdens største ratt sitter fast i minnet.
Nå i høst var jeg noen turer til Bodø med en Man Tga 400hk automat, fant meg godt til rette i den, fin komfort og veldig lettkjørt, men dau da jeg fikk 28 tonn stål på tralla. Så konklusjonen min er at det finnes fordeler og ulemper med alle merker, og det er en stor fordel om bileier er interessert i å investere i en nybil som sjåføren kan trives med og i.
De fleste bileiere kjøper vel der de får størst rabatt og høyest innbytte, synd det er sånn, men har vel en økonomisk side. Vet ikke hva som lønner seg jeg, betale litt mer for en bil, eller å ha gjennomtrekk av folk?