Ranger japse eller hva?

[gm4me]

Har stort sett hatt am-car siste 20 år, og de siste 10 år kjørt Chevrolet Pick Up 4x4 6.2 disel.
Vurderer en lettere pickup og snuser litt rundt. Hva med Ranger?
Noen som har erfaring med Ranger?
Takker for tips.

------------------------------
Bruk vinterfjellet, kjør scooter

[4x4erik]

har hatt ranger en stund nå..men den er jo ikke akkurat av den nyeste modellen.. jeg syns den er helt topp, drar seg frem de fleste steder( holder nesten følge hele veien med kameraten min som har en nissan patrol 2,8 td med sperre bak, artic truck sak) så er den veldig grei som bruks bil..har ikke kommet frem til noe negativt utenom at når det blir veldig glatt så må du bruke 4trekken..men det gjelder jo nesten alle pickup`er

[4x4erik]

er bunn igrunn en helt topp bil som deler ut mye morro;D
GO AMERICAN STYLE

[gm4me]

Hva slags disel og drivverk? Hva er det godt for?
Noen med erfaring. Diseldyret mitt nermer seg 400 000 km.

------------------------------
Bruk vinterfjellet, kjør scooter

[dalix]

Ranger å mazda B serie er samma bilene...! tror ikke rangeren er en Amcar i den forstand



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

"I'm so country, my idea of a seven-course dinner is a possum and a sixpack"

[Bronx]

Var en reportasje i Four Wheelers desember utgave i 2004 hvor de kåret de ti mest økonomiske 4x4.
Ford ranger hadde 3 modeller blant disse.
Beste 4 cylindrede bensin truck.
Beste 6 cylindrede bensin truck.
Beste 4 cylindrede diesel truck.

På denne linken finner du rekordene fra 1978 og opp.
http://www.fueleconomy.gov/


GO MAD-RUN CRAZY

[4x4erik]

jeg har en 2,9 v6 bensin..den starter alltid. så er det jo dana 35 akslinger på den om jeg ikke tar helt feil? så det burde jo holde det..min har fått det rimelig godt den..ikke akkurat å klatre over steiner i skauen, men den har gjennomgått sitt

[randknu]

Beklager å skuffe deg 4x4erik men akslene dine er ikke D35, bak har du en ford 7.5" aksel og fremme har du en D28 twin traction beam aksel.
De er langtifra sterke aksler og jeg har eid en 87 ranger XLT supercab selv med 2,9L V6. Denne var jeg ute å lekte litt med, og i et dypt gjørmehull (fremhjulet forsvant helt under søla) da jeg prøvde å bakke ut igjen sa de PANG, KRAKK, KNUS og så hadde jeg 2wd

både indre og ytre stikkaksel hadde blitt vridd istykker og ny stikkaksel på førersiden kosta 4000,- med kryss.

Kan også nevne at det var et sant helvete og få ut den gamle da den sannsynligvis hadde stått der siden bilen var ny og splinsene inni diffen hadde klinka seg slik at den ikke ville ut uten rå makt. (2 mann med hvert sitt spett i restene av krysset)

I like trucks, Becouse size does matter.
-Knut

isuzu økonomi 4x4

[4x4erik]

snodig med det, når det er noe man lurer på så får man aldri svar..men om man sier noe feil..så er det alltids noen som vill rette deg

[randknu]

Jeg frekventerer ikke så ofte på ford forumet lenger, siden jeg ikke eier ford lenger. Generelt vil jeg si at jeg savner rangeren hver gang jeg skal frakte noe store greier, en palle feks.

Helt grei bil men drivverket er veigt.

I like trucks, Becouse size does matter.
-Knut

isuzu økonomi 4x4