Innlegg: 20
Tråder: 2
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
Har en pajero-87 mod,nyrestarert fri for rust nylakket 33*12,5-15 mudterrain,skal hive inn bilder, på kostet 70 000kr.
Men spørsmålet mitt er som følger,eg har fått en kraftig kakkelyd i motoren etter eg gikk tom for diesel,kakkelyden følger turtallet,
bilen har ikke vert brukt etter eg hørte lyden,har manual bok men er ikke helt sikker på hva dette kan vere.
Har sjekket diesel pumpen,og fant ut at eg har lekasje fra 2 rør,på utak siden på pumpen(går til 2 av syl.)kan det bli slik kakkelyd vist kun 2 eller 3 syl går???
Har sjekket register reim+++,og tørnet motoren ventil og alt virker greitt,har og trykk prøvet dysene og dei forstøvet fint alle 4 på 120 bar.
Håper det ikke er veivlageret:fish:
ok
Innlegg: 1,694
Tråder: 89
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
har du luftet skikkelig?
GUNG-HO
Innlegg: 20
Tråder: 2
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
Takk for svar 
Trur eg har luftet skikkelig,har i vert fall kinnet å kinnet så spruten sto,når dyse røra var fra koblet dysene  ..
Eller har du en liten peiling om hvordan,eg lufter? ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif) :D
MVH
Macyver
ok
Innlegg: 18
Tråder: 3
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
Har vært borti at vippearmaksel ryker/løsner på L300 og hyundai h100. da blir det ulyd+hard gange på sylinder nr4
http://foto.freewave.no/show_image_stream....9&dx=580&dy=385
Innlegg: 20
Tråder: 2
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
Takk for svar  
Har sjekket vippearm akslingen og ventilene,men ser veldi bra ut..
MVH
macyver26
ok
Innlegg: 916
Tråder: 22
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
¨Det vil bli ''kakkelyd'' i motor'n om den ikke går på alle grunnet lekkasje på dyserør å sånn..ser du skriver at det er lekkasje fra ett par dyserør bak på pumpa...sjekk detta først å få det tett så skar du ratt se lyden blir borte også :-)
''Ittno er umulig,det umulige tar bare litt lenger tid''
Innlegg: 991
Tråder: 51
Ble medlem: Nov 2004
Omdømme:
0
start opp motoren, la den gå mens du åpner en og en dyse, gi gass mellom hver dyse, hvis det ikke kommer seg da, så er det ikke pga dårlig lufting i allefall...
tlf: 99095652
kc-driver
Innlegg: 1,574
Tråder: 111
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Lufta forsvinner selv, ingen problem, er vel en dyse som er åpen, eller ikke åpner skikkelig. Kan være masse det der,rådelager, kam, lager, mm...
www.verdal4x4.no
Bytta Brukernavn fra ZR900
IROK, Simply the best!!
HILUX V8...!!
Innlegg: 20
Tråder: 2
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
Takk til alle sammen,nå har eg i alle fall litt å teste ut,greit å ha flere stand pungt 
kom gjerne med flere tips om hva det kan vere..får nye dyse rør i morgen+utaks ventil på pumpen,skal hode dere oppdatert om eg får det til eller ei
ok
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Svigerfadern har en 2,9TD fra Mercedes... Han fikk kaklelyd når han ruset motoren opp over 2500RPM, som fulgte med helt ned på tomgang før den gav seg... Han var X antall runder på verksted og til slutt også på Mercedes merkeverksted var det ingen som fant ut av det. Helt til han kom i snakk med en gammel maskinentrepenør som hadde skrudd på egne dieselmaskiner i 30 år... Han mente at det var tette dyser, èn runde med dyserens på tanken og bilen er gulle god igjen!
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
Innlegg: 20
Tråder: 2
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
Hjertlig takk for den opplyningen Hardkåre  ,nå¨har eg en del å teste ut...kommer tilbake med svar
ok
Innlegg: 20
Tråder: 2
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
det var selvfølgelig  RÅÅDEBANK,faaaaeeeeeennn....
Har en L400 motor på hand 98 mod,passer denne i en pajero 87mod???
Den er ombygd å står i en L300 92mod...
Passer den eventuelt på gir kassen???
Håper på raske svar
ok
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Var modellskifte/motorskifte i -92 på Pajero i allefall... Så motoren fra en sen -92 vil ikke nødvendigvis passe på en -87mod. Men jeg TROR det bare i så fall er å bytte svinghjul så vil det passe... PRØV! I tillegg kan det hende du må bytte bunnpanne for å få plass. Men da vil ikke peilepinnen vise riktig... Pajero har sumpen og peilepinnen bak på motoren, L300 2x4 og L200 har foran...
Men du har jo en komplett delemotor, så denne får du tilpasset uten problemer...
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
Innlegg: 20
Tråder: 2
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
Innlegg: 1,574
Tråder: 111
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Alle 2.5 motorene passer, kun snakk om å bytte plata bak svinghjulet, og starter, er null problem. Bunnpanna passer, peilepinnen er flyttbar. NO PROBLEM!!!
www.verdal4x4.no
Bytta Brukernavn fra ZR900
IROK, Simply the best!!
HILUX V8...!!
Innlegg: 93
Tråder: 16
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
har en kompiss som hadde samme lyden,det viste seg at den ene dysa var litt løs
aaaassve@hotmail.com
Innlegg: 20
Tråder: 2
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
ok aageaassved,skal sjekke det ut før eg tar ut motoren,men tviler dei er løse,har trykk prøvet dysene og skrudd dei hardt på plass,men skader ikkje å sjekke en siste gang
Pajero 2,5TD E GULL..
Innlegg: 30
Tråder: 12
Ble medlem: Nov 2004
Omdømme:
0
EU sjekk på bil med eldre Dieselmotorer er FARLIG FARLIG, motorene blir ruset noe aldeles forferdelig for å sjekke utslippet.
Hadde en gang en 95 mod Hilux Diesel til EU sjekk som gikk fint helt til jeg fikk den til bake fra EU sjekken. Etter Sjekken ble motoren aldri som den var tidligere... Klagde på verkstedet på dette, men fikk til svar at de var pålakt å ruse motorene til ett visst turtal over en tid og at den EGENTLIG skulle tåle dette...
|