Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
scania vs. volvo vs. daf vs. man
#61
Vi har også vært innom det meste av diverse bilmerker opp igjennom årene og vår erfaring på driftsikkerhet og minst feil på bilene peker mer og mer på tysk....
Og det viktigste av alt for vår del er SERVICEN ! Der skal MB ha skryt for maken til service har vi aldri opplevd av dem andre.
Når det gjelder minst feil så skal heller ikke Renaulten glemmes selv om jeg personlig blir dårilig av å se dem [Bilde: smile.gif]

Nå har vi nettopp fått 3 stk Daf xf 95, det vi har merket til nå er et ganske så høyt olje forbruk men det virker som om det er på vei til å gå seg til....

NB, vi har Scania også men dem slipper vi ikke ut på veienBig Grin Ca. 25 stk 142....
Svar
#62
Det som jeg mente med det beste produktet var ikke det at det ikke blir feil på de svenske bilene, for det blir det, men når så skjer får man tak på de rette bitene for å få bilen til å rulle igjen. Logistikken på reservedeler klarer ikke de tyske, franske eller italienske merkene å matche, ikke her oppe i nord i allefall.
Vi hadde en MAN som stod på verksted i nesten to uker i påvente av en ny girkasse, og en DAF som stod stille en uke pga. en speilarm på høyre side:fish:
En girkasse til Scania,feks. tar det max et døgn å få tak på, alt etter når på døgnet det ble bestilt.
Svar
#63
70 % av våre biler kjører Sørlandet-Sverige, 3 biler går ut fra Farsund til Sverige hver dag og klart det blir behov for litt verksted hjelp av og til.... men Volvo og Scania her på Sørlandet er ivertfall for oss fullstendig ubrukelig, der har dem utrulig mye å lære av Mercedes.

Når det gjelder MAN så kom vi til den konklusjonen at det var billigere for oss ha bilene stående på tomta enn å prøve å få dem til å fullføre en tur... [Bilde: fish.gif] Noe mere håpløse biler har vi aldri hatt !
Svar
#64
Trur det finnes mange "blå mandag biler" i alle merker. På jobben har vi to scania 113. Helt drøyt lite feil, mye på pga lite elektronikk. Vi har også to 124-420 der den ene er blå mandag dilux. Den nyeste er meget bra men broren som er ett år gamlere har det vært MYE feil med. Nå har vi fått ny volvo så det blir gøy å se hvordan den holder seg!

Det er bedre å kødde med grisen enn å grise med kødden
Marcus
Svar
#65
[Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif]

[Bilde: 17691.jpg]



( volvovalpen)
(volvo 903B )
gen 2 intercooler turbo
Svar
#66
var nå en MAN som ble nr 2 i lastebilklassen i Dakar da...

tlf: 99095652
nå Lj-driver
Svar
#67
hmm, jeg har aldri kjørt lastebil, men vært pasaskjer ja. men de lastebilene jeg liker best finnes her: www.impx.no velg nettbutikk, rctrailer og tanks og 1/14 Trailer [Bilde: wink.gif] (litt utenfor tråden men)
Men sku jeg ha kjørt Lastebil hadde det nok blitt en volvo, tror jegBlush litt usikker på hvorfor men det bar er sånn...

solbakken
skulle hatt seg...4x4
Svar
#68
kjørte denne noe i fjor vinter en stødig og god bil
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4/diverse 013.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#69
Gøy med MAN: http://media.putfile.com/Drift-con-un-camion

____________________________
<font size="1">"Når man roper i vasken får man svar."</font id="size1">
Svar
#70
hehe, spenstigSmile


________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#71
EAT YOUR HEARTS OUT!


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/bonde/Schaeff 005.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Konge-bil. Selges sikkert billig hvis noen er interessert. Mest brukt til å flytte stein rundt på gården,da den mangler noen småting som skilt og bremser...

Bonden
Svar
#72
Offroadguru, du veit hvordan lastebil som står hos Dehnes'n....?????
Scania 146, dvs samme karosseriet som 141 snute men med overdimensjonert chassi, 4 akslet......


Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
[Bilde: avatarperf.jpg]

Nå har vi to gromjenter, Silje og jeg!
Svar
#73
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Offroadguru, du veit hvordan lastebil som står hos Dehnes'n....?????
Scania 146, dvs samme karosseriet som 141 snute men med overdimensjonert chassi, 4 akslet......


Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
[Bilde: avatarperf.jpg]

Nå har vi to gromjenter, Silje og jeg!


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per F</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Bilder da mann.......
Svar
#74
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">EAT YOUR HEARTS OUT!


[Bilde: smile.gif])
Svar
#75
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Offroadguru, du veit hvordan lastebil som står hos Dehnes'n....?????
Scania 146, dvs samme karosseriet som 141 snute men med overdimensjonert chassi, 4 akslet......


Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
[Bilde: avatarperf.jpg]

Nå har vi to gromjenter, Silje og jeg!


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per F</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


146 er forgjengeren til type E ramme i 2-serien(8mm rammeforsterkning) Har også tandemtrekk,tror disse bilene bare ble levert som snutebiler!




Cummins turbo diesel ,ingen over ingen ved siden,kun Toyota bak!!!
Svar
#76
Sjekk denne da!
Dette er faktisk ett byggesett, tro det eller ei!
Er ett fantastisk arbeidTongue


[Bilde: img8172vi0dr.jpg]



[Bilde: 2005215222743_VikingensNypajero.jpg]
Svar
#77
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sjekk denne da!
Dette er faktisk ett byggesett, tro det eller ei!
Er ett fantastisk arbeidTongue


[Bilde: img8172vi0dr.jpg]



[Bilde: 2005215222743_VikingensNypajero.jpg]

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Vikingen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er ryland i Halden som har bygd den. Att det er "Byggesett" er litt feil. Finnes iike modeler av denne så han lagde alt selv, og da mener jeg altBig Grin
Han har bygd sjukt mye fint og har vunnet, vinner det meste.

Det er bedre å kødde med grisen enn å grise med kødden
Marcus
Svar
#78
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men for oss som faktisk kjører lastebil, har det litt å si hvor mye gamp og nm du har... Er jo "noen" bakker i detta landet......
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

gampkvoten er vel tilstrekkelig i bøtter og spann ei god tid fremover. nm som er det viktige i lastebil

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bjørnar</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det skreiv jeg for noen sider siden, og i innlegget mitt nå....

CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#79
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men for oss som faktisk kjører lastebil, har det litt å si hvor mye gamp og nm du har... Er jo "noen" bakker i detta landet......
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

gampkvoten er vel tilstrekkelig i bøtter og spann ei god tid fremover. nm som er det viktige i lastebil
Svar
#80
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hehe, denne stadige kampen om fleste hestekreftar. Det er jo utsjånaden som tel, ein ser jo ikkje motoren likevel [[Bilde: tongue.gif]].

<i><div align="right">Opprinnelig postet av OlavEmil</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Men for oss som faktisk kjører lastebil, har det litt å si hvor mye gamp og nm du har... Er jo "noen" bakker i detta landet......

CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)