Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Håndbrekkwire
#1
Hei!
Er det noen som vet hvordan man kan stramme håndbrekkwiren på en SJ413 med håndbrekket på mellomakselen.
Bremseskoene er helt topp og justeringen av båndene går greit.
Men når en begynner å dra i håndbrekket skjer det ikke noenting før man kommer opp på 4 kneppet, derifra til 6 er det full låsing.
Det virker som om Håndbrekkwiren er 1-1,5cm for lang.

Det er bedre med 10 biler i garasjen enn 1 i myra ! ! !
Svar
#2
tror det skal gå ann å justere wiern rett under håndbrekket, altså under bilen. tror det skal kunne justeres ca 3 cm... hverfall det på min 84 mod 410
Svar
#3
Hei. Lurte på det samme her om dagen, syntes brekket tok så langt ute. Sjekket i manualen og der stod det faktisk det du opplever - stopp på 5. - 6. knepp. Sjekket min, og slik var det på den. Så da mener jeg at alt vel er bare vel?? [Bilde: smile.gif] Johan
Svar
#4
d er justering av bremsebanda.... ett lite hull i bremsetromla..... sitter to små hjul ein må snurre får å stramme...

Ein drittjobb om ein ikkje har løftebukk... ta av mellomaxel så blir d lettere...

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">[Bilde: bluesamuraif.gif] ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">
Svar
#5
Hei igjen!
Båndene er lagt inntil så der er alt såre vel.
Problemet er rett og slett at når båndene er lagt inntil så må jeg trekke håndbrekket til 4 kneppet før det er noen merkbar friksjon på trommelen på transferkassen.
Var litt usikker på mekanikken på bremseskjoldet så jeg hadde trommelen av og tittet på innholdet og det var helt utrolig nok strøkent,og minimalt med slitasje.
Fant ikke noen just mulighet på wire der heller.

Det er bedre med 10 biler i garasjen enn 1 i myra ! ! !
Svar
#6
er ikke wieren festet i et lite stag med 2 muttrer på?
Svar
#7
Jo, eller rettere sakt Nei.
Det er en sekskant på endehylsa på Wiren, som man kan holde igjen på når man skal trekke til mutteren på andre siden av braketten på karosseriet.
Ole

Det er bedre med 10 biler i garasjen enn 1 i myra ! ! !
Svar
#8
Men nå e der vell ein kjent sak at håndbrekke på SJ er dårlig..... må jaffal altid dra max eg og.... men d står vell i skrifta at d skal dras 4-5 hakk...

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">[Bilde: bluesamuraif.gif] ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">
Svar
#9
Mulig du må bite i det sure eplet og kjøpe ny wire. Er jo mulig den har strekt seg i løpet av årene.

Irriterer meg at jeg ikke husker hvordan, men er nesten sikker på at jeg har strammet brekket på den bilen der før.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)