Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Dobbel dynamo????
#1
Bare lurte på om det er noen her som har kobla opp en extra dynamo på en 87 Hilux diesel?? og åssen man gjør det med ledinger og sånt da?? Kobler man seg inn på den org dynamoen eller strekker man bare ledinger til batteriene?? 55 amp. er jo latterlig lite på en sånn bil så 55x2=110.. Så da burde man ha no til både lys og vinsj..[Bilde: biggrin.gif] Men så var det et spørsmål til.. åssen blir det da med plass til turbo?? Veit det blir trang eller blir det for trang så det er bare og glemme dobbel dynamo og turbo??

Takker så mye for svar..[Bilde: wink.gif]

87 mod Toyota Hilux 2.4d (2L) X-cab med 31" Håper på Turbo og 33" til sommeren..

88 mod USA Toyota Hilux 2.4i (22R-E) X-cab aut. 2wd
Svar
#2
Det finnes 12 volt dynamo'er som leverer mere en 55 amp da. Hadde 90 amp dynamo i en Sierra jeg hadde. Da har du strøm til det meste. Muligheten for litt større batteri er jo også dær da.

Nissan har orginalt montert stereo.... heter 3,3 Turbo Diesel!!! Elsker lyden.

Tor J. Jacobsen
90159317
Svar
#3
Er klar over at det finnes andre dynamoer som er på mere enn 55amp. men på hiluxen sitter det jo ei vakumpumpe i bakkant av dynamoen..[Bilde: devil.gif] Batterier er det nok av.. har 2stk på 70 eller 75 amp.. husker ikke i farta..[Bilde: tongue.gif]

87 mod Toyota Hilux 2.4d (2L) X-cab med 31" Håper på Turbo og 33" til sommeren..

88 mod USA Toyota Hilux 2.4i (22R-E) X-cab aut. 2wd
Svar
#4
Tror det er vakumpumpe på noen Caraveller , der er det 120 amp. (!!!) Dynamo !!
Svar
#5
Hmm.. mye fine løsniger her nå..[Bilde: biggrin.gif] Nå må jeg fundere litt..

87 mod Toyota Hilux 2.4d (2L) X-cab med 31" Håper på Turbo og 33" til sommeren..

88 mod USA Toyota Hilux 2.4i (22R-E) X-cab aut. 2wd
Svar
#6
Caravelle har vel ikke vakumpumpe på dynamoen, men sett på en dynamo fra en Pajero, den leveres med 100amp, og har pumpe. Enkel tilpassning og. Ellers er d bare og koble den ekstra like den første, men du må ha et eget batt. til den, og litt spes kobling, ellers vil dem ikke klare og regulere rett. Send meg en PM skal jeg forklare så godt jeg kan...

www.verdal4x4.no

Bytta Brukernavn fra ZR900
IROK, Simply the best!!


HILUX V8...!!
Svar
#7
Er det ikke en bedre løsning å ha større dynamo og separat pumpe enn to dynamoer. brukes vakumet til annet enn bremskraftforsterkeren? Is åfall bytt til hydroboost bremser og dropp vakumet.
Svar
#8
Holder på med samme problem. Har en defekt org. dynamo som levere vakum + en bosch-dynamo(90amp) montert over. Gikk greit å få lading, men sliter litt med å få igang instrumentlysa igjen. Fint om noen hadde løst problemet før? Problemet er at den org. dynamo'n har 5 ledninger og det går 6 inn på regulatoren mens den nye(intern spen.regulator) har 2(D og B+). Motering var enkel med en liten egenkomponert festebrakett(god plass uten turbo). Fint om noen hadde en enkel skisse av løsningen...?

MVH
A KOL
Svar
#9
hadde det ikke vert tøft med dobbel turbo også...?

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hadde det ikke vert tøft med dobbel turbo også...?

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway

<i><div align="right">Opprinnelig postet av beerman</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hehe.. morsom du..[Bilde: cool.gif]

87 mod Toyota Hilux 2.4d (2L) X-cab med 31" Håper på Turbo og 33" til sommeren..

88 mod USA Toyota Hilux 2.4i (22R-E) X-cab aut. 2wd
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)