Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lekkasje i varmapparat register?
#1
Det kommer dogg på ruta i bilen. det drypper litt ned på passasjersiden inne i bilen. Går ut fra at det er varmapp. registeret som lekker.
Er det noen som vet hvor mye jobb det er å bytte
Jeep Cherokee 97 mod 2,5 TD

Kjektåha. Hilsen KGH.
Åååå jeg tror jeg sellærn.
Svar
#2
Har vært gjennom det samme på min WJ. Større lekkasje som kom "plutselig". Hadde ingen av de symptomer som du nevner. Etterfylte ca. 1 liter hver 5. kjørte mil. Ut med paneler, dashbord osv. for å komme til, samt ut med seter, matter etc for å tørke opp skikkelig. Føles som om de først setter varmeapperat på samlebåndet, for så å bygge en bil rundt dette. Et tips: Dersom lekkasjen er veldig liten kan du prøve å tette denne med noen form for radiatortetning. Har du flaks kan dette holde lenge.
Svar
#3
har litt av det samme problemet på samme bil,men drypper ikke......enda..........
har kikka litt i factory service manual og det er en skikkelig jobb........ut med hele dashbordet......absolutt alt skal ut av bilen :-(
Svar
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har vært gjennom det samme på min WJ. Større lekkasje som kom "plutselig". Hadde ingen av de symptomer som du nevner. Etterfylte ca. 1 liter hver 5. kjørte mil. Ut med paneler, dashbord osv. for å komme til, samt ut med seter, matter etc for å tørke opp skikkelig. Føles som om de først setter varmeapperat på samlebåndet, for så å bygge en bil rundt dette. Et tips: Dersom lekkasjen er veldig liten kan du prøve å tette denne med noen form for radiatortetning. Har du flaks kan dette holde lenge.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av wg00</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Jeg har kopplet bort slangene fra varmapp slik at det ikke lekker inn i bilen lenger. Lekasjen begynte å akslere. Jeg tror jeg tar jobben å bytter den da jeg ikke kan fordra å helle gugglemeie i radiatoren.
Flaks som vanlig. Det var akkurat dette jeg hadde lyst til å bruke sommervarme dager på .

Kjektåha. Hilsen KGH.
Åååå jeg tror jeg sellærn.
Svar
#5
Har gjort det på 97 mod TJ.....anbefaler ihvertfall å fikse det gamle om det bare er skøyten på kanten av registeret som er glipp i, slik som det var på min, for nytt er dyrt....allier deg med noen som har gass og noe å smelte nedi, jeg gjorde det og har ikke hatt problemer siden. Selve jobben med å ta det ut kan vel ikke sammenlignes, men var ikke så aller verst på min, gadd ikke å ta helt av dashen i min for da måtte jeg av med rattet, og det trenger man spesialverktøy til, i alle fall på TJ'n. så Jeg bare skrudde det helt løst og hengte det opp i veltebøylen, det va nok til å få ut registeret. Ellers var det veldig greit å kunne ta av tak og vippe ned frontruten for å slippe å gå ut av bilen for å skifte mening, men så priveligert er vel ikke du.[Bilde: smile.gif]
Svar
#6
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har gjort det på 97 mod TJ.....anbefaler ihvertfall å fikse det gamle om det bare er skøyten på kanten av registeret som er glipp i, slik som det var på min, for nytt er dyrt....allier deg med noen som har gass og noe å smelte nedi, jeg gjorde det og har ikke hatt problemer siden. Selve jobben med å ta det ut kan vel ikke sammenlignes, men var ikke så aller verst på min, gadd ikke å ta helt av dashen i min for da måtte jeg av med rattet, og det trenger man spesialverktøy til, i alle fall på TJ'n. så Jeg bare skrudde det helt løst og hengte det opp i veltebøylen, det va nok til å få ut registeret. Ellers var det veldig greit å kunne ta av tak og vippe ned frontruten for å slippe å gå ut av bilen for å skifte mening, men så priveligert er vel ikke du.[Bilde: smile.gif]

<i><div align="right">Opprinnelig postet av omgtkk</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Tror ikke jeg tar jobben med å legge ned ruta også. [Bilde: biggrin.gif]
De skulle ha 3000.- for original registeret. Ca 2000.- på Phoenix US.
Jeg tror jeg tar den ut først for å se om jeg kan reparere den.
Takk for et innlegg som gir et håp om at det går ann å ta ut registeret uten å ta fra hverandre hele bilen.[Bilde: smile.gif]
Takker for alle innlegg. Skal prøve å ta noen bilder under veis slik at andre kan se hvordan det gjøres (eller ikke gjøres)[Bilde: cool.gif]
Får jeg det til, så legger jeg det ut her på forumet sammen med en liten bruksanvisning.



Kjektåha. Hilsen KGH.
Åååå jeg tror jeg sellærn.
Svar
#7
vært flott med en beskrivelse på hvordan dette KAN gjøres i virkeligheten.............................
original verkstedhåndbok beskriver en helv......jobb og demontering,men kjenner jeg dem rett lar det seg
gjøre med færre inngrep en beskrevet........

må kanskje ta denne jobben selv,så all tilbakemelding verdsettes!

lykke til
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)